Japan Car

Yo les amateurs de vintage! Bon cette fois-ci, je ramène un grand cru! Voilà comment çà c'est déroulé:

Je pense que certains d'entre vous ont pu voir en août dernier une certaine petite annonce alléchante qui méritait l'envoi d'un mail.

J'ai donc commencé à discuter avec le propriétaire. Une vieille auto dans la Vienne, petit prix, photo pas top mais bon on tente.

Le prix indiqué à la base dérive en "au plus offrant" car monsieur a eu beaucoup de mails, une centaine apparemment, même de l'étranger...

Je me dis bon, au moins aller la voir çà serait bien, à voir l'état sur place... A force de mails, je parviens à obtenir un rdv dans le sud Vienne. On était déjà en octobre lors de la visite. Arrivés au point de rdv, la personne m'emmène à l'endroit exact, sans se tromper de route deux ou trois fois...

Oui, car ce dernier ne se rappelait plus du chemin! Faut dire qu'il avait acheté l'auto, loué un plateau, et l'avais ramenée chez son ami restaurateur le jour même... et n'est jamais revenu depuis, en gros 4 ans je crois... Il n'en a jamais rien fait...

Je découvre donc l'auto chez un passionné de 2CV, au fond d'une stabulation, au milieu d'une bonne quinzaine de 2cv démontées... patient le restaurateur, une 2CV par an qu'il me dit, courageux surtout!

J'avais ramené une batterie, mais en bon boulet que je suis parfois, elle ne fonctionnait plus... Bref je rentre mon espace là-dedans, paire de câbles, un peu d'essence ou "je ne sais plus quel produit" dans le carbu, et elle a pété! Donc bon signe pour le bloc!

Pour ce qui est des détails de l'auto, je vous raconterai celà un peu plus tard. Bref deux heures sur place, je dis au proprio que je lui ferai une proposition le lendemain par mail (le gars marche qu'aux mails ou sms et quand il veut quoi...). J'ai encore ces mails où il me dit qu'il serait même prêt à ce que je la restaure à ses frais...

Mais il me dit aussi qu'il voulait la montrer à d'autres passionnés non loin de là, avant de me la vendre. Et là c'est le drame, le lendemain, surlendemain, des jours après, plus de réponses, ni mail, ni sms... Je me dis çà y est, quelqu'un d'autre a surenchéri à mon offre et l'a prise... J'étais dég...

Et là, début avril, soit six mois après, vlà ti pas que je reçois un sms revenu de nulle part: "Bonjour, désolé j'étais absent un long moment, j'ai toujours la voiture, vous la voulez?" Truc de dingue je ne m'y attendais mais alors pas du tout! Je réponds que oui çà m'intéresse, mais bon les finances ne sont plus trop là avec l'achat de la 323, les travaux de baraque etc, donc je lui fais une proposition au rabais...

"Ok vous la récupérez quand?" Ba le plus rapidement possible!!! . Six jours après, camion plateau on file la chercher, non sans se tromper de bled, je lui dis Château-Larcher comme la dernière fois? "Oui oui", pis arrivés là-bas en avance, on boit un coup au bar, on patiente, puis coup de tél "Je ne vous vois pas... ah mais c'est Château-Garnier au fait, moi aussi je me trompes!" Ok trente minutes de perdues (ouf çà aurait pu être pire! ) et 50€ de plus pour l'ami et son plateau pour la gène occasionnée...

Mais on y arrive enfin! A nouveau un demi-tour sur la route, moi-même je n'aurais pas retrouvé le chemin, au fin fond d'un champ dans un lieu dit "chez Jacques je sais plus quoi". Le restaurateur nous avait regonflé les pneus, viré la bâche, on la sort, les freins un poil grippés, mon ami charge, je paie, et nous voilà sur le chemin du retour!

21h on décharge dans ma cour, mais à deux difficile de la loger dans mon garage, on se fera çà demain... Manque de bol, le lendemain, il se met à pleuvoir... Elle aura eu droit à une douche en je ne sais combien d'années! Aujourd'hui elle est au chaud à l'abri avec une bâche auto toute neuve qu'un ami m'a donné, top moumoute! La restauration ne va pas être pour de suite, je finis ma civic en premier, peut-être que je commencerais à démonter entre-temps cet été... A voir mais je manque de place pour les pièces, enfin d'un endroit pour stocker, car du terrain j'ai suffisamment.

Voilà pour l'histoire de cet achat, un bon pti cadeau que je me fais pour mes 30 ans à venir sous peu! Au final je suis le seul à être allé voir cette voiture, et je l'ai eue! I'm so happy!

Et pour bien vous emmerder ce soir, je vous laisse deviner le modèle! Ahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah je suis trop méchant!^^ Ceux qui savent merci de laisser jouer les curieux!^^

Moi j'ai vu, et je peux juste dire....

Enculayyyyyy

vas y fépatapute dis nous ce que c'est raclure

Post pour suivre, je suis curieux de voir ce que c'est comme voiture.

Ah oui quelle histoire!
Moi aussi je sais déjà

Tout ce récit pour une devinette

C'est çà! Fier de mon coup lol

On a combien si on devine ?

Donc un modèle japonais, relativement imposant puisqu'à 2 vous avez pas réussi à la rentrer dans ton garage !
Pfiouu il y a pas foule d'indices !!

Jap ou pas jap déjà ?

C'est jap, pas si lourd mais quand çà ne roule pas à manoeuvrer c'est relou!

Lordame, tu as trouvé! Tu as mes félicitations comme quoi tu as bonne mémoire!

Datsun ?

(15-04-2015, 23:16:06)momosega a écrit : [ -> ]mais en bon boulet que je suis parfois

pourquoi "parfois" ......

Yoann tu sors!

Bon aller indice pour Tsof

Bon et bien je suis désolé messieurs mais momosega va être banni du forum...






...J'aime pas les devinettes, alors accouche sinon sanction!

J'y pensait en plus, MP pour pas spoiler.

Tu sais que les accouchements ne sont pas rapides!^^


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Allez la suite des photos!



C'est donc une Toyota Cressida de 1977! Mais pas la berline!





J'adore le combo porte sans montants/fenêtre arrière ouvrable!



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La petite brochure en japonais chopée à Rétromobile!

enfoiray

Grande classe

Tu peux éditer ton titre maintenant

Merci! C'est fait!

Juste une resto ou des ptites modifs en plus de prévues ?

Belle acquisition !
Elle a l'air en relatif bonne état !

aaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhh bRAVO

il était trop relou le gars avec son enquête et son "plus offrant"

Super content pour toi et aussi qu'elle soit ici pour voir l'évolution de la restau'/modif'

La classse !!!! Bon j'avoue j'aurais jamais fait tout ça pour ça et bien ch*** le vendeur !

La classe !

Bon y'a du taf niveau carrosserie mais tu as fait un bel achat qui en valait le coup, prends en soin maintenant

Encore un topic a suivre

Nan tkt il était cool mais pas souvent dispo niveau conversation!

Merci à tous, évidemment j'espère pouvoir la restaurer dans les règles, j'ai quelques amis/connaissances qui pourront surement m'aider pour çà, car elle est belle de loin mais loin d'être belle!

Niveau moulin, il pète donc mais à réviser, l'intérieur, sièges et banquette déchirés, tableau de bord fissuré au milieu, soufflet à changer, le reste n'est pas trop mal. Freins, pneus arrières à changer, ligne coupée en deux, je pense qu'une en inox ne lui fera pas de mal...

Quand je vois ma lexus à côté, je me dis qu'un bébé mixé des deux ne pourrait être que sympatoche, un pti swap V8, boite méca de supra... trains à réviser + rabaissement maison, gros freins, jantes 14 ou 15 bien larges, rétros d'ailes... Je m'égare déjà!

Quand au chassis/carro, çà perce sous les pieds conducteur, un longeron fait un peu la tronche, la traverse avant et la face arrière sont en piteux état, bonne corrosion devant le tableau de bord, quelques points sur le toit, contour de bas du pare-brise et lunette arrière, porte droite, la malle est trouée, mais l'intérieur des ailes arrière ainsi que les arches de roues sont en bon état. Vaut mieux tout démonter, sabler, couper/ressouder etc. A part démonter, mon niveau de compétences n'est pas bien plus élevé , donc on va se constituer une équipe à la Monster garage!

Oublies les 14" pour les gros freins

Encore une fois fellicitation pour ton achat !


Une de plus ! Ça devient tellement banal cette caisse ^^

Merci à toi! Faudrait voir jusqu'à quel diam on peut fourrer sur des 14", je compte pas mettre bien gros non plus, juste plus gros que l'origine! Le suédois à des 14" avec des disques de S14 c'est déjà pas mal!

Je suis en 15 moi c'est le maximum admissible niveau look pour mon avis
Je les voulais en 14 mes SSR mais comme j'ai mis 3 ans à en trouver , quand je suis tombé sur les 15 au prix ou je les ai payées , j'ai pas cherché ^^


Ça serait quand même bien fun un jour de se retrouver entre les 3 cressida ! Déjà le shooting qu'on a fait avec ultimate carina etait déjà je pense assez inédit en France ^^


Je surveille de près 8)

Oui c'est ce que je pense aussi niveau taille de jantes! Mais faut shooter çà par terre après!^^

Oui un beau pti shoot! Mais pour le moment trop de priorités comme je t'ai dit, changer de daily, finir l'ED, la baraque c'est en cours de travaux, mais çà devrait se décanter d'ici cet été déjà, en ce qui concerne le démontage de la cressida. Après c'est toujours le problème des fonds pour remonter!^^