Japan Car

Slt tout le monde
Quelqun aurai la longueur d une fourche de suspension de ek svp
J'ai des b6 stock et des ressorts eibach mais l avant de la voiture est bien trop bas, mes roue ont bouffées le garde boue plastique des 2 côté à l avant
Je suppose que les fourches que j'ai (hauteur 220 MM ) sont pour eg car il me semble que les ek sont plus longue
Merci d avance

Tu as réglé comment tes suspensions? Car tu as 2 positions sur les B6. Avec des ressorts Eibach (prokit en -35mm) sur EK pour avoir une voiture avec une hauteur équilibrée avant/arrière il faut se mettre au plus haut devant et au plus bas derrière.
Les fourches avant sont les mêmes il me semble entre EG et EK.

Salut, ça n'a rien avoir avec les amortos, j'ai eu pendant quasiment 1 an et demi des B8 (donc amortos d'EG) sur mon EK avec des ressort -50 et ça n'a jamais frotté. Le problème vient soit du réglage des B6 si tu en as (si tu as des rainures sur la jambe d'amortos, tu peux régler) sinon ça vient des ressorts.

Le réglage que vous parler se fait avec les rainures , pour mes b6, 2
Mais le genre de clips qui est dans la rainure la plus haute, c est inde mon table ça ! C est quoi la combine ?
Sinon les ressorts c écrit eibach kba 90439, 4015001va

Merci de faire un effort sur ton écriture, on est pas sur facebook ou par sms et tu n'es pas très lisible sur ton dernier message

Pour les clips, il faut enlever la coupelle en alu et changer le clip de rainure. ça a tendance à se gripper avec le temps, le WD40 est ton ami.

Ok, désolé
Comment enlever ce clips ? Il n'a pas de "trous" comme un circlips standard !
De plus il est déjà en position haute, si je le déplace , je vais perdre encore plus, y a quelque chose qui m'échappe .

quand tu dis que l'avant est bien trop bas: à l'arret, visuellement, tu es vraiment bas?

par ailleurs, quelle est la taille des jantes (diametre, déport) et la taille des pneus?

Si tu peux nous mettre des photos je pense que ça peut aider.
Sur mon EK3 montée en 195/50/15 la roue arrivait à 1 cm environ du bas de l'arche de l'aile.
Sur EK4 normalement montée en 195/55/15 le haut de ta roue doit être légèrement dans l'aile, je sais que moi j'arrivais à faire frotter la roue contre le garde boue en appui très fort.

Monté en 195/55/15
Oui, visuellement à l arrêt les roues rentrent dans les ailes, à tel point que je n'ai plus de garde boue.
Pour les photos je ne suis pas super doué !

(10-04-2015, 14:49:14)mathspé a écrit : [ -> ]Monté en 195/55/15
Oui, visuellement à l arrêt les roues rentrent dans les ailes, à tel point que je n'ai plus de garde boue.

Tu dois être assez bas donc, dans ce cas ça peut être normal, je craint que la seule solution soit de changer les ressorts.

(10-04-2015, 14:49:14)mathspé a écrit : [ -> ]Pour les photos je ne suis pas super doué !

Pas besoin d'être doué, juste de lire et appliquer :
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Comm...pid1996342

Ou si tu es sur smartphone, tu peux poster directement avec tapatalk.

En cherchant des nouveaux ressorts, je tombe sur la même référence de ressort que je ai de monté !
Je les ai avait acheté neuf en même temps que les bibi, y a quasi 1 ans
Si il n'y a rien d autres qui joue sur la hauteur, c forcément mais ressort
Donc si je veux remonter, je doit mettre des ressorts non rabaissé type origine ? Sa va aller sur des b6 ?
----------

Merci de me confirmer que tout est bien dans, l'ordre et dans le bon sens !
----------

ça rendait ça sur mon ex EK3 :


Tu me parais donc assez bas mais pas de manière excessive non plus.
Peut être qu'il y a une erreur de montage de tes suspensions ..
----------
Edit : j'ai fussionné tes sujets, c'est le même problème pas la peine d'en créer un nouveau.
----------
L'ordre me semble bon.

L auto était au ct hier, et je confirme, voiture trop basse à l avant
( le mec a quasi arracher le pc avant en mettant la voiture sur le pont )
Que faire ? Repasser en ressort d origine ?

Il a réussi a la lever? Etat des sb sur l'essieu avant?

Pour moi c'est tout à fait normal cette hauteur.
Un rendu avec les mêmes ressorts sur une ek9.

Si lent bloc neuf neuf
Par contre, je ai eu une révélation cette nuit
Problème :
-avant de l auto trop basse
-feux avant trop bas, malgré plusieurs réglage
Par contre à l arrière je suis super haut, donc je pense que le châssis ne est pas bien parallèle au sol
Je vais regarder si il y a aussi des rainures sur mes bibi arrière
Le clip se démonte a l aide d un tournevis plat, ou il y a une autre combine ?