Japan Car

Je suis dans ma xsara ( citroen ça pue ... fuite d'un joint de clim fréon en déodorant ) J'ai vue une civic rouge , je matte le capot pas de bosse , alors je me dit byzarre une gl rouge ... tout en roulant doucement je passe et matte le deriere et la je vois écrit :

1.5 i16

Je repasse mardi à cet hopital et je vais prendre une photo si elle est encore la

Je conaissais pas ce 1.5 d'une de deux pour moi ça existe pas
3 : l'ecriture deriere du 1.5 i16 est bien celle d'origine , bref une toff s'impose

C'est pas une AH ???

je connais pas c'est une civic de 88-90

Une civc 1,5l mais 12v pas 16s et c'est une version plus carré de la tienne

C'est la version 3, celle avant 88 nan ?
Un ptit peu plus carré et pentu à l'arriere

Civic GT AH53
1.5i 12S

Par contre il me semble bien que le sigle c'est juste " 1.5i " avec le " i " gros et rouge.


Après ça peut être un pur jacky qui a apposé le sigle de la GT sur sa GL, qui est une 16valves.

sinon il existe bien des civic 88-91 avec un 1.5i 16v de 90ch en Belgique

se sont les tout derniere 91 voire debut 92

Ha oui c'est vrai, j'avais oublié les Belges.

Y'a guile58 qui en a une je crois.

Et ca fait 100 ch au lieu des 90 de la GL

Ca faitpas 110 plutot

Il m'a dit 100 lui.

Mais ca peut pas etre la meme tout bien reflechi, la sienne c'est apparemment une 1,5l 16S mais double carbus, comme la GL, donc je vois pas pourquoi y'aurai un "i" sur le signe à l'arrière.

Tiens, à propos de modèle pas courrant ...

Je vois régulièrement une Honda Accord qui doit dater de la fin des années 80, mais qui a presque la même gueule qu'une Civic ED, en un peu plus long !

Quelqu'un a des infos sur cette caisse ?

C'est pas le break 3 portes ?

et ui c l'ED6 ;-)
DrSquale a raison, model belge ki on passé les frontiere

bon voiture bien equipé.
spark connait c critaire,
j'avais fait un poste mais il a été sup au derniere bugg jpcar domage
c t intéréssent ...

a+

kelke photos >>






enfaite c une EC9 (GL) avec moteur LSI en gros ....
a+

Citation :Civic ED, en un peu plus long !

Aerodeck.. j'en ai vu une il y peu.. j'ai ete etonné aussi..

C'est la version écolo de l'EC9 donc on passe en injection et on majore la cylindrée mais j'ai oublié le type mine.

Je ne crois pas que les ED6 aient été distribuées en Belgique, mais plutôt aux Pays-Bas et en Allemagne.

J'ai déjà vu plusieurs fois des annonces pour vendre des Civic 1.5 de 1991 en Belgique, jusqu'à présent je pensais qu'il y avait une erreur...

C'est qu'elles ont été importées en Belgique.

C'est courant de voir aussi des CRX EE8 de couleur rouge, blanche ou autres ... pourtant en Belgique, n'ont été importées que celles de couleur bleu électrique.

1.5 I injection 110 cv je crois

Elles n'ont pas été importées en Belgique. Celles qui y sont viennent d'Allemagne là où elles sont nombreuses.
En France, j'en ai vu une avec des plaques Polonaises.

Ah oui voilà ED6... Y'en avais UNE en martinique ramenée de Belgique ça marchait très fort jusqu'à 200 compteur et après plus rien.

Ce qui est déjà bien

En fait poids plume et boite courte, ça jouais avec ma 16i16 jusque vers 160, c'est particulièrement impressionant.
Il manque la barre anti-roulis arrière et les disques. La barre avant est plus fine je crois et le TOE en verre était externe façon CRX au lieu de interne façon civic.

ben c'est bien plus courant que les 1.6i16v c'est la civic joker (ma premiere auto)