Japan Car

Hop ici, voilà mon nouveau daily qui remplace l'EC9 bleue Pour raconter vite fais, j'avais racheté cette caisse une bouchée de pain en Mai dernier pour rouler l'été avec histoire de pas me faire abîmer le CRX que j'avais, finalement mon frère me l'avait échangée contre son EJ1 qui avait un joint de culasse...

Pour les modifs :

Esthétique :

-Dial Noga 7x15" ET35
-Peinture Blanc Banquise
-PC arrière US home-made
-Veilleuses USDM style
-Plaques US
-Lug nuts D1 Spec Bleu
-Becquet Osaka JDM style
-Lame avant Mégane
-Capot ED
-Toit ouvrant en verre

Intérieur :

-Pommeau fake Spoon
-Rallonge de shifter
-Compteur ED9
-Short shift
-Volant tulipé
-Moyeu RRS

Moteur :

-Swap D16Z1
-Catback tanabe Medalion Touring
-Décata Superstreet
-Collecteur SRS 4/2/1
-Rev limiter Omex
-Suppression de la boîte à air
-Trompettes home-made sur les carbus + arrivée d'air frais
-Chaussettes Ramair
-Gicleurs 230
-AFR AEM
-Conversion E85
-Boîte courte maison

Châssis :

-Combinés filetés D1 Spec
-Train arrière à disques
-Durites avia Goodridge
-Etriers avant Clio 2 RS
-Uniroyal RS3

A l'achat :







Premiers délires à la con avant de la laisser à mon frère





Re-peinture pour le frangin, avec quelques pièces en plus et un swap D16Z1 de 82.000km





Et maintenant avec moi, après avoir remonté mes pièces












Clairement, le pavillon est horrible, et j'ai l'aile arrière gauche à refaire... Je vais voir pour y foutre un open air depuis que j'y pense!

Et ce qui attends sagement au garage

-Etriers avant Clio 2 RS
-Disques Brembo EG6 / Plaquettes Valeo
-Train arrière à disques de Concerto
-Câbles de frein à main ED7
-Etriers arrières démontés / nettoyés (c'était un tas de rouille, au final ils étaient quand même nickel, j'ai juste changé les joints de pistons)
-Gros SB OEM
-Durites avia Goodridge aux 4 coins (pour ITR DC2, ça traînait depuis un moment et tout à l'air de correspondre)

Ca va faire du bien parce que sorti de la bleue, passer sur des freins d'origine avec disques voilés et plaquettes glacées, avec en prime un tambour qui ne freine plus du tout, c'est flippant...  :lol2:

J'ai aussi collé 4 Uniroyal RS3, ça fait du bien    

Quelques photos pour illustrer







Et une photo à la con de ce matin que j'aime bien

Sympa cette EC .

Mine de rien elle bute bien ces jantes .

P.s : si tu vend l'aileron je pose une option cash

encore une cream!! , je vais finir par appeller ça la marcotouch

sinon tres sympa comme d'hab quoi,
bon t'aurais pas un 2 eme chargespeed, vu low82 a poser une option sur celui la

J'en cherche un depuis une plombe

En blanche avec les Ronal Turbo elle était ...

raison de plus pour te le laisser , du moins si il le vend,

d'ailleur ça fais au moins 3 ans que je court apres ces jantes ronal turbo.....
et alors mon marco..... sois sympa et j'oublie le chargespeed!

Les ronal se trouvent assez facilement si on surveille régulièrement Leboncoin non ?

non!! ou alors a des prix delirant

sinon, c 'est un petit clin d'oeil chaque fois que l'on se vois, je lui demande !

ps: je parle des ronal turbo, sur la photo ou l'ec est encore blanche

(17-03-2015, 21:15:48)yul34 a écrit : [ -> ]raison de plus pour te le laisser , du moins si il le vend,

d'ailleur ça fais au moins 3 ans que je court apres ces jantes ronal turbo.....
et alors mon marco..... sois sympa et j'oublie le chargespeed!

C'est gentil .

Des Ronal j'ai failli en toper a 450€, mais le mec qui devait me les réserver a fait le c**. Du coup me suis tapé 100 borne pour rien

Les gars le becquet si vous vous donnez la peine de chercher 2min vous en trouvez a la pelle

Les Ronal sont retournées sur la Golf du frangin, bien essayé Pat' mais c'est toujours non

Et oui je kiff le crème, ca me manquait!

pour le becquet, je sais tkt pas (a une epoque ebay en ete garni), c'etait juste un pretexte pour t'attaquer sur les ronal turbo!!

tant pis pour moi oui ( sur une golf c'est sacrilege, dit le a ton frere )
sinon, je trouve que le cream va tres bien au 4g enfin cela ne tiens qu'a moi

A part aux US j'en trouve qu'un en UK

Ca passe bien :d

j'y verrai bien une petite Zender lip de G3 ou alors une lip de passat B3

Sympa l ec9, bon boulot les trains ils en avaient besoin .

Sympa tout ça!

Beaucoup de modifs pour mettre ton setup freins avants?

Merci !

Trop vue les lames de golf a force ça m'a saoulé...

Quasi aucune modifs pour les étriers avant, juste les 2 trous a ovaliser

L'upgrade freinage est ok ! Plus qu'à roder tout ça C'était sans compter sur un demi train arrière tordu... Bridou m'en a dépanné un, je récupère un autre demain après-midi

Quelques photos





Quand je disais que le train était tordu...



Au passage j'ai appris que les trains d'EK donnaient plus de carrossage

Vraiment sympa

Je l'avais pas vu celle-là! Tu ne t'arretes jamais
Tant que c'est pour remettre sur pied de belles 4G, je te donne ma bénédiction

Ca faisait 6 mois que j'avais la bleue en daily, c'était obligé que je change

Merci

(18-03-2015, 17:44:44)Japan import a écrit : [ -> ]Merci !

Trop vue les lames de golf a force ça m'a saoulé...

Quasi aucune modifs pour les étriers avant, juste les 2 trous a ovaliser

quand je te parlais de lame de G3, je te parlais de celle-là, et non pas des OEM G3 ou VR6

http://i73.servimg.com/u/f73/14/34/24/40/file0017.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v601/d...07_596.jpg
http://i604.photobucket.com/albums/tt124...AuSlBH.jpg
http://www.atu.de/atu/control/img?size=l...lnr=KA4043

Bien ! Alors ça donne quoi ce swap ? Un collègue avait voulu tenter puis finalement il passe sur une rampe de carbus de moto...

Je connaissais pas cette lame MattNswd, je suis pas fan ^^

Le D16Z1 est vraiment sympa, c'est pas un foudre de guerre certes mais j'en suis très agréablement étonné !

Yo, vraiment belle couleur crème !! et le Stickerbomb lui va à ravit LOL
Bonne continuation

le sticker bomb il était pas en noir et blanc avant ? Ou alors c'est sur la bleu ?

Merci Le stickerbomb B&W c'était sur la bleue oui, avec le crème celui là passe bien je trouve

tu veux dire que ça passe... crème

Tout à fait

Magnifique cette couleur et les jantes...