Japan Car

Bonjour,
Montant un freinage type itr sur mon EE et voulant faire quelque chose de propre,
Je me demandais si je pouvais nettoyer de toute rouilles mes étriers à l'électrolyse.

Cela risque t'il de compromettre l'étanchéité et donc leur fonctionnement correct ou cela ne poserait aucun soucis?

Faudra que tu prenne un kit de réfection et surement changer les joints interne de l'étrier (je ne sais pas si l’électrolyse endommage les joints interne).

Sinon moi je l'ai fait plusieurs fois mais avec brosse métallique sur perceuse ->



C'est rapide et efficace

J'avais fais une petite vidéo ->
http://www.youtube.com/watch?v=68bxOY3hmAQ

Euh ouais , c'est pas vraiment des étriers "rouillés" dans la vidéo .

(13-03-2015, 10:51:30)DocteurH a écrit : [ -> ]Euh ouais , c'est pas vraiment des étriers "rouillés" dans la vidéo .

Les pistons était grippé / rouillé ... mais bon j'ai fait la même opération sur des étriers recouvert de rouille et ça revient au même ! Juste que j'ai pas refait une vidéo

oui bien sur je compte changer piston, cache couppières etc après bien sûr, d'ailleurs je comptais déjà les démonter pour le faire,
mais c'est vrai que en les laissant, et en mettant une vis à la place du banjo, je serais sûr de ne pas abimer les "parties mobiles"

j'ai fait les chapes déjà à la brosse de fer sur foreuse, c'est bien mais pas assez à mon goût

aucun risque, il n'y a aucun traitement particulier, pas comme les pistons qui sont souvent traité en surface.

merci boyou

perso je repasserais quand meme un tit coup de honoir apres electrolyse

je dois avoir ça dans mon matos qui datent des scooter
à voir si il y a moyen que ça passe dans un trou aussi petit