Japan Car

Bonsoir à tous.

Je vous présente ma Legend de 1993 qui totalise 233000km.Pour ceux qui ne connaissent pas,elle fait 205cv pour 18cv din.Elle a toutes les options de l'époque et est dans un état de conservation relativement correct,pas de rouilles aux ailes,cuir correct.Elle a appartenu à l'ancien patron de Japorop,c'était la voiture de sa femme.

Elle fut reprise entièrement mécaniquement par mes soins et mon beau frère:
_Distribution et pompe à eau.
_Toutes vidanges et tout les filtres.
_Réfection des étriers avants.
_Emetteur d'embrayage changé pour un neuf.
_Les 6 bougies.
_L'antenne qui ne rentrait plus,remplacée pour une antenne universelle.
-Rabaissement -3 amortisseurs/ressorts pour un usage un peu plus sport,car d'origine ça tangue un chouilla!

Quelques Photos

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Et parce que la ligne était morte,je réfléchissai à une ligne inox sur-mesure.Devis réalisé chez un soudeur à coté de chez moi,je décide donc de lui faire-faire.

Elle est donc en 63mm en 3 parties avec suppression du cata remplacé par un intermédiaire car testé sans,ça souffle fort et c'est assourdissant dans l'auto.Les jonctions sont faite avec des V-Band,en à peine 10mn,elle est démontée!
Le silencieux est un universelle de chez FK avec une sourdine "Simmons".

Quelques photos lors du montage et de l'ajustement:

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Voilà,c'est mon daily.Je pense que niveau modification,elle restera comme ça.Je réfléchis à une petite peinture pour vraiment qu'elle soit nickel.Je possède également un FRV 2.2CDTI et une civic shuttle RT4WD acheté récemment à un membre du forum. Wink

Tu peux nous decrire ce que ca donne à la conduite? Trés curieux de savoir ? Ca se rapproche de la Prelude en comportement?

J'adore les Legend j'ai failli en acheter une V6 qui trainée à coté de mon boulot.

BVA ou BVM?

Beau véhicule ; c'est quoi la conso d'un tel moteur ?

(04-03-2015, 23:55:52)Damsone a écrit : [ -> ]Tu peux nous decrire ce que ca donne à la conduite? Trés curieux de savoir ? Ca se rapproche de la Prelude en comportement?

Ca se conduit plutot bien malgrès la longueur du bateau!Ca pousse mais c'est assez linéaire (moins depuis la ligne inox.)

Pour avoir eu une prelude H23 c'est un peu différent mais pas tant que ça,je dirai le 4ws en moins mais ça tient très bien la route.La philosophie est différente mais ça reste deux super coupé,le luxe en plus avec la Legend qui deborde d'options.
C'est relativement coupleux.La V/max s'atteind très rapidement pour les deux.Le poids pénalise un peu la legend,attention les dos d'âne à vitesse élevée car ça rapelle vite à l'ordre!!!

(05-03-2015, 17:46:40)boyou2 a écrit : [ -> ]BVA ou BVM?

Une soit-disant rare BVM,c'etait une option à l'époque apparemment.

(05-03-2015, 11:53:28)NikoLifeStyle a écrit : [ -> ]J'adore les Legend j'ai failli en acheter une V6 qui trainée à coté de mon boulot.

Moi j'ai fais un peu de km pour l'avoir,mais elle n'était pas si bien entretenue que l'annonce le sous-entendait..

(05-03-2015, 18:47:54)The Real Deal a écrit : [ -> ]Beau véhicule ; c'est quoi la conso d'un tel moteur ?

Merci,j'étais à 11.8 l/100km avant suppression du cata,je dois normalement consommer 1 litre de moins desormais.

Salut, sympa de voir une legend. J'en possède une aussi mais en quatre porte. Peux-tu me renseigner sur ta ligne fait sur mesure (tarif, sites pour les tubes et silencieux... ) car difficile de trouver ce type de pièce. Et également niveau suspension, ce que tu as mis car c'est un bateau et il vrai qu'un poil de fermeté ne serait pas négligeable sur ma 'petite bête'

Super auto on vois que tu a du gout Wink

prend en soin.

c'est la deuxième que je vois et franchement j'adore leur gueule !! J'adore ^^
bonne continuation ^^

C'est la génération que je préfère, elle est vraiment belle... Si ce n'était pas si difficile de trouver un v6 dans le nord pas de calais , j'en aurais eu une !!

combien la ligne inox ? Moi j'en ai fait 2 sur mesure avec une sortie en biseau sans fioritures pour env 600 euros chez un artisan belge et garantie à vie / 10 ans.

Merci à tous.
En fait j'ai fais confiance au soudeur qui m'a tout commandé de son côté à part l'intermédiaire et la sourdine que j'ai pris sur Bps racing.
En tout et pour tout elle me revient à 500 euros. ?
Les suspensions je les ai trouvé sur LbC c'est du kYC avec ressort vogtland.

vraiment belle avec ces jantes et de cette couleur!

Bonjour à tous.

Un peu de nouveauté ma Legend à aujourd'hui dans les 239000km.Je viens y'a un mois de la faire repeindre entièrement avec reprise de la carosserie et peinture des jantes.Bientôt les vitres seront teintées en noir 15 %.
Resterait après la refection de mes deux sièges avant mais je cherche encore qui pourrait me refaire ça à prix sympa dans le centre!