Japan Car

J ais encore vu récemment un b18 Rm, et pas de souci de fiabilité, il y a du y avoir une série avec un défaut, mais sinon rien a déclarer....

A refaire un moteur, je re-partirais dessus les yeux fermes

(07-09-2015, 17:46:14)flointhecho a écrit : [ -> ]Oublie RM c est plus ce que c etait.

oui voilà les avis que j'ai eu sur différents forums...

Perso je partirai sur du vrai crower pas de brian crower

ah ben merde ^^ je savais pas que "crower et "brian crower" était différents ! t'as un shop ?
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(07-09-2015, 18:02:29)eLdaroM a écrit : [ -> ]J ais encore vu récemment un b18 Rm, et pas de souci de fiabilité, il y a du y avoir une série avec un défaut, mais sinon rien a déclarer....

A refaire un moteur, je re-partirais dessus les yeux fermes

mouais... c'est a voir j'en entend du mal ça m'inspire pas confiance ^^
je vais fouiller encore un peu pour voir

rice burner avait passé au comparateur une 30aine d'AAC et il avais relevé que les RM22 était les même que les JUN stage 3 mais avec un décalage de 3 degré

(07-09-2015, 19:39:46)jo11 a écrit : [ -> ]

(07-09-2015, 18:02:29)eLdaroM a écrit : [ -> ]J ais encore vu récemment un b18 Rm, et pas de souci de fiabilité, il y a du y avoir une série avec un défaut, mais sinon rien a déclarer....

A refaire un moteur, je re-partirais dessus les yeux fermes

mouais... c'est a voir j'en entend du mal ça m'inspire pas confiance ^^
je vais fouiller encore un peu pour voir

Y a encore une Eg6 B18 Rm22 qui va ressortir de chez Crtune fin septembre ou Octobre  

(07-09-2015, 21:56:47)nico_ledingo a écrit : [ -> ]rice burner avait passé au comparateur une 30aine d'AAC et il avais relevé que les RM22 était les même que les JUN stage 3 mais avec un décalage de 3 degré

Et donc les 3 degrés (en + ?? ou - ??) apportent quoi de mieux ou de moins bien sur la courbe ??  

je me rappel plus si c'est en plus ou en moins mais si certain on peur de prendre des RM ils peuvent prendre les JUN et chercher à mieux les caler

(31-08-2015, 17:04:02)nico_ledingo a écrit : [ -> ]Pour les AAC attention au stage 3 il faut vraiment aller chercher des tours pour les exploiter. Un membre de jpc viens de faire un B20vtec avec ces AAC il coupe à 8200trs et ce n'est pas assez pour bien exploiter ces AAC il faut bien viser 9000 voir un peu plus.

Bonjour, ça c'est moi  

Pour un B18 renforcé je vois déjà plus exploitables les stage 3. Mon petit grain de sable:



B18cR (comme on les appelle ici) setup similaire au mien avec des Brian Crower Stage 2

(08-09-2015, 07:11:20)nico_ledingo a écrit : [ -> ]je me rappel plus si c'est en plus ou en moins mais si certain on peur de prendre des RM ils peuvent prendre les JUN et chercher à mieux les caler

en même temps il y a eu il y a peu ici un topic ou un mec demandait pourquoi il avait cassé 3 aac consécutivement... 3 RM22, et quand il avait monté un autre en attente du rm22 suivant pas de casse

(07-09-2015, 21:56:47)nico_ledingo a écrit : [ -> ]rice burner avait passé au comparateur une 30aine d'AAC et il avais relevé que les RM22 était les même que les JUN stage 3 mais avec un décalage de 3 degré

ah d'accord ! façon il m'a dis de pas toucher aux AAC RM22....
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(08-09-2015, 12:39:09)momo_evol a écrit : [ -> ]

(31-08-2015, 17:04:02)nico_ledingo a écrit : [ -> ]Pour les AAC attention au stage 3 il faut vraiment aller chercher des tours pour les exploiter. Un membre de jpc viens de faire un B20vtec avec ces AAC il coupe à 8200trs et ce n'est pas assez pour bien exploiter ces AAC il faut bien viser 9000 voir un peu plus.

Bonjour, ça c'est moi  

Pour un B18 renforcé je vois déjà plus exploitables les stage 3. Mon petit grain de sable:



B18cR (comme on les appelle ici) setup similaire au mien avec des Brian Crower Stage 2

belle courbe ! c'est avec les brian crower stage 3 ?

tu as quoi comme setup sur ton b18c6 ?
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(10-09-2015, 17:58:13)Hacketo a écrit : [ -> ]

(08-09-2015, 07:11:20)nico_ledingo a écrit : [ -> ]je me rappel plus si c'est en plus ou en moins mais si certain on peur de prendre des RM ils peuvent prendre les JUN et chercher à mieux les caler

en même temps il y a eu il y a peu ici un topic ou un mec demandait pourquoi il avait cassé 3 aac consécutivement... 3 RM22, et quand il avait monté un autre en attente du rm22 suivant pas de casse

ouais voilà c'est pas de la bonne qualité ces AAC si on en suit les feedback... je passe mon tour pour cela mdr

momo a un B20 pas un B18

(10-09-2015, 18:52:40)jo11 a écrit : [ -> ]

(07-09-2015, 21:56:47)nico_ledingo a écrit : [ -> ]rice burner avait passé au comparateur une 30aine d'AAC et il avais relevé que les RM22 était les même que les JUN stage 3 mais avec un décalage de 3 degré

ah d'accord ! façon il m'a dis de pas toucher aux AAC RM22....

(10-09-2015, 17:58:13)Hacketo a écrit : [ -> ]en même temps il y a eu il y a peu ici un topic ou un mec demandait pourquoi il avait cassé 3 aac consécutivement... 3 RM22, et quand il avait monté un autre en attente du rm22 suivant pas de casse

ouais voilà c'est pas de la bonne qualité ces AAC si on en suit les feedback... je passe mon tour pour cela mdr

Impressionnant ces conclusions par des mecs qui en ont jamais palpes...

Curieux pour des aac qui ont fait plusieurs saisons de course cote ou piste sans aucun souci ou usure. Bref du grand jpc encore une fois.

J'en conclu rien je dis juste que voir des casses ça donne pas envie d'en prendre.
La qualité est peut être moindre qu'avant...

Enfin il n'y a pas que des RM qui cassent

Les casses sont due à quoi ? ce serait bien de le savoir ...

Contrainte trop importante à cause des ressort de soupape dur, associé à un mauvais ajustement des paliers (trop/pas assez serré, pas controlé) ?

(10-09-2015, 21:39:14)nico_ledingo a écrit : [ -> ]momo a un B20 pas un B18

ah ok ! ca change tout
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(10-09-2015, 23:10:52)psyco a écrit : [ -> ]

(10-09-2015, 18:52:40)jo11 a écrit : [ -> ]

(07-09-2015, 21:56:47)nico_ledingo a écrit : [ -> ]rice burner avait passé au comparateur une 30aine d'AAC et il avais relevé que les RM22 était les même que les JUN stage 3 mais avec un décalage de 3 degré

ah d'accord ! façon il m'a dis de pas toucher aux AAC RM22....

(10-09-2015, 17:58:13)Hacketo a écrit : [ -> ]en même temps il y a eu il y a peu ici un topic ou un mec demandait pourquoi il avait cassé 3 aac consécutivement... 3 RM22, et quand il avait monté un autre en attente du rm22 suivant pas de casse

ouais voilà c'est pas de la bonne qualité ces AAC si on en suit les feedback... je passe mon tour pour cela mdr

Impressionnant ces conclusions par des mecs qui en ont jamais palpes...

Curieux pour des aac qui ont fait plusieurs saisons de course cote ou piste sans aucun souci ou usure. Bref du grand jpc encore une fois.

rice n'a jamais toucher aux RM22 ?

moi j'ai juste regarder les avis des gens qui on acheter ces AAC et il y'a du bon et du mauvais donc ça me tente pas trop du coup.. c'est juste ça.
j'ai pas envie de monter mon bloc puis le casser a cause d'un AAC qui casse :/

psyco tu peux confirmer ou infirmer que les rm22 sont les même à quelques degrée pres que les jun stage 3 ?

facon dans mon cas ce ne sera pas du rm22 et du brian crower !

je vais mettre exclusivement du CROWER !

AAC crower stage 2 NA
coupelles et ressorts crower
soupapes ferrea tubulaire (si ils font pour b18c6) sinon se sera crower aussi

tu a un lien pour du crower, je ne connaissais pas.
un décalage de 3°??? ça veut dire quoi 3° ou!?
les casse survienne surement pour une ou plusieurs raison comme la dis gineto ressort trop dur ou plus souvent mauvais jeux au soupapes...