Bonjour a tous
donc voila je suis fans de honda !
j ai eu une ej9 < 1er voiture une ej2, une ek3 et Maintenant une Concerto d15b2
ma concerto a était acheté 1000e tout rond bonne affaire
sauf que une fois sur la route l embrayage patine ......
bon je me dit on change l embrayage et basta
n étant pas mecano je la confie a un amie il regarde et la :
grosse fuite d huile , légère fuite pompe a eau et embrayage a changer
bon je me dit je vais faire la total ,
600e plutard elle va impact !!!!!
donc je commence enfin a la modifier !
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la voila quand je l ai acheté
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et petit a petit
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le petit autocollant qui va bien
et j allais oublier des jantes alu !!!!!
monté en yoko 520 a l avant et des firestone a l'arrière et 195 10 15
c est mieux que le 165 60 14 que j avais mdr
Bon salut tout le monde je ne sais pas si des personnes suive mon projet enfin voila les bonnes chose reprenne
j ai changer les jante j ai enfin mi de bon pneu ( des sportcontact continental )
j ai mi un decata réglabe et un 4 2 1 de crx ( del sol je pence )
je mettrais bientôt des photos et je pence sérieusement aller au HEM
voila a bientôt la compagnie
salut,
bien sympa ta ptite concerto!
ceux sont de brave petite gd mere...
cool ,si tu va au HEM ma concerto va se sentir moin seul!!!
merci
et oui je suis cazi sur d'y aller je n'hésiterais pas a passer voir ta concerto alors
Hello j'avais pas vu ton topic
sympa avec le silencieux d16a9, c'est la ligne complète ou juste la sortie ?
C'est normal la fumée et les goutes a la sortie ?
C'est juste le silencieux car d après se que j ai pus voir sur les ligne d échappement entre un 16i16 et un 1,5i sont les même en terme de diamètre.
et c étais de la condansation qui sort du pots
Ho my god toute cette flotte sur la première gros accélération
Par contre le choix du 4/2/1 de Crx je ne comprend pas vu qu'il est prévu pour un double arbre à came a la base et que l'ajustement n'est pas bon sur un sohc ! En gros tu a un escalier en sortie du bloc la
Pk ne pas être partie sur un 4/2/1 de Civic eg5 ?
Pour la boite a air si tu reste en dpfi conseil : ne la touche pas !
Tu n'a rien à gagner dessu , mais vraiment rien !
il provient d un crx del sol (donc un sohc) il étais trop cour de 3 cm donc j ai pris un catalyseur réglage pour palier le manque
et la boite a air j avais l intention de prendre un filtre a air sport enlevé le résonateur et mettre une prise d air frais sa peut le faire non ?
A oui niquel c'est donc un collecteur de d16 idem à celui de l'eg5 , me voilà rassurer
Oui pour la boite a air d'origine tu met un filte green /k&n dedans et c'est le top
oki nickel alors
et dit moi c est quoi la différence entre le collecteur du d16a9 ( le dohc ) et celui que j ai d un d16Z.. ( sohc ) ?
Le 100 réel est a 105
Mais plutôt bien oui vu le poid de la concerto
oki je ne savais pas pour le 105 toute les hondas sont comme cela ?
La plus part oui avec les anciens compteur , à partir de 90 la marge d'erreurs commence a se pointer et ne fait qu'augmenter ( 200 compteur sur la mienne c'est meme pas du 185 reel
)
(11-09-2015, 11:14:39)vtecman34 a écrit : [ -> ]La plus part oui avec les anciens compteur , à partir de 90 la marge d'erreurs commence a se pointer et ne fait qu'augmenter ( 200 compteur sur la mienne c'est meme pas du 185 reel )
pour ma part 230 compteur = 221 reel (gps)
Compteur a cable sur concerto non?
Sympa ta petite Concerto, les jantes Clio lui vont bien et c'est clair, t'as l'eau courente en sortie de ligne aur la video de ton accel
(11-09-2015, 13:24:51)vtecman34 a écrit : [ -> ]Compteur a cable sur concerto non?
oui c'est ca ,compteur a cable.
Propre le projet! Faut la descendre un peu maintenant!!
(11-09-2015, 20:59:26)BabaHonda a écrit : [ -> ]Propre le projet! Faut la descendre un peu maintenant!!
merci babahonda et oui il faut la péter au sol
(11-09-2015, 13:36:26)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Sympa ta petite Concerto, les jantes Clio lui vont bien et c'est clair, t'as l'eau courente en sortie de ligne aur la video de ton accel
j ai une concerto écolo elle recrache de l eau mdr
Par contre t es pas gâté niveau ressorts courts.
Coilover au pire mais faut pas attaquer !
hey bonjour se matin je me suis lever avec un éclaire de génie
a combien estimer vous ma concerto ?
car a l'heure d'aujourd'hui je suis assurable pour un concerto 16a9 et vue les prix en je peux en achette une d ici deux mois
salut les japoniste donc depuis vendredi dernier plein de nouvelle j ai enfin acheter la 16i16 ( acheter 870e avec du boulo de carrosserie et le ct ok )
sauf que une fois a la maison joint de culasse :'(
je n ai pas l argent ni les compétence pour le refaire
donc je vais récupère des piéces pour ma fidèle concerto
du genre intérieur velours train arr ....
je vous fais un dossier photos dans peu de temps
Ah les boules pour toi
Boost nous bien la petite avec le chassi arrière de la 1.6
je vais la bouté la tiote d15
(17-12-2015, 00:10:35)RedThunder a écrit : [ -> ]Ah les boules pour toi
Boost nous bien la petite avec le chassi arrière de la 1.6