alors voila j'ai une celica T18 de 92 et cet apres-midi en faisant la vidange j'ai remarqué une énorme zone de pourriture sur le bas de caisse gauche au niveau de la roue arrière seulement c'est pas sur la partie visible mais derrière coté plancher au niveau d'une soudure de la structure je pense que c'est pourrie, je voudrait savoir si c'est grave et qu'elle ne passera plus au ct ou c'est tout simplement de la rouille sans importance.
Dans quel pays ?
En France il faut que ça touche un longeron, mais dans d'autres pays ils sont moins permissifs.
non en france les longeron sont pas top mais ça va ils sont encore loin de percé par contre c'est tout autour que c'est moche
tu parle y'a rien qui fait que c'est en CV a part le controle impossible ... ou partie saillante sur les partie exterieur en carrosserie ...
Je croyais qu'ils avaient changé ce point récemment, j'avoue ne pas être allé vérifier.
Les épaves ont encore de beaux jours dans notre pays
c'est cool si ça ne passe pas en contre visite ça m'évite de commencer a economiser pour devoir en racheter une dans quelques mois.
mais ça veut que si je me pointe avec un chassis completement pourrie je pourrai passer le ct sans probleme ? je trouve ça bizare quand meme
pourtant j’étais quasi sur que la corrosion "avancé" des élément qui forme la structure de la voiture faisait passer en contre visite.
je vais pas m'en plaindre ça m'arrange mais pour certaines choses comme les longerons par exemple je trouve ça quand même limite dangereux.
non pas en France il prefere faire rouler des taudis
seules une partie saillante et une porte qui ne s'ouvre ou ne se ferme pas c'est en CV !
ma caisse a encore de beau jour devant elle alors
pourtant il me semble deja avoir entendu parler de caisses refusées pour la corrosion.
(18-02-2015, 17:43:09)kawamax a écrit : [ -> ]ma caisse a encore de beau jour devant elle alors
pourtant il me semble deja avoir entendu parler de caisses refusées pour la corrosion.
car on joue sur un autre defaut
