Japan Car

Salut,

L'été dernier j'étais en recherche de daily et ne trouvant pas de clio 2 diesel au dessus de 200K bornes je me suis rabattu sur une prelude 3G. Mon ancienne voiture, une subaru, avait tout dans le moteur mais restait sobre et donc n'attirait pas les filles; ayant donc quelques chose a compenser je me suis dit que c'etait la voiture idéal pour frimer avec du gel sur les cheveux

Une fois devant la voiture la vente a été vite conclu ( si on ne compte pas le demi-heure de négociation ) aucun vice caché, si ne c'est là face avant qui pressentais mieux en photos. Sur la route c'est pas le top, a bas régime ça secoue, ça broute c'est pas agréable, ajouter a cela un embrayage HS et c'est une séance de torture.





Donc là voila, rien d’extraordinaire.

A l'achat:

MODÈLE: Prelude 3G
DATE D'ACHAT: 04/05/88
MOTORISATION: 2L 16S
OPTION: Clapet d'horloge 4WS
MODIFICATION: Full stock
KILOMÉTRAGE: 110.000 km

Dans l’immédiat c'était de redonner un coup de jeune a la peinture et de changer l'embrayage ( chose faite ). Quelques petites touches on fait leurs apparition au fur et a mesure mais ca reste subtile.

La grosse modif sera de la descendre, car on est pas en Afrique, et de lui mettre de jolie jantes qui la mette en valeur mais chaque chose en sont temps. Un remplacement de tout les SB est envisagé avant.

Ah bha j'la connait cette 'Lude de coiffeur !

Tu t'es inscrit juste pour poster ? Il est fou lui

Bonjour,

Tout d'abord bienvenu sur le forum !

Pour être accueilli convenablement, il faut aller te présenter sur le forum "Présentation": https://www.japancar.fr/forum/Forum-Presentation

L'équipe de modération

J'avais déjà un de compte, mais impossible de remettre la main sur mon pseudo.

En parlant de hauteur au sol, t'avais pas de quoi la rapprocher du sol ...

Miam Miam...Sans doute parmi les derniers neufs disponible.

Très jolie phase 1, elle semble super propre !!!

Par contre j'ai jamais compris ce délire avec le clapet d'horloge

2 petits acros sur la portière conducteur pas réellement visible mais impossible a rattraper Pour le clapet il doit etre present sur 1 prelude sur 10.

Histoire de vous montrer quelques étapes:

Dans l'immédiat je l'avais nettoyé a fond et mis un coup de fouet a la peinture.




Je m'attendais a pire, preuve qu'elle a été respecté.

Tu nous montre pas ta méthode de pro' pour rattraper les pocs sur les potières ..

Tu te souviens de tout mon con

C'est sur le téléphone et il bug, puis vu le nombre de gens que sa intéresse ca donne pas envie d’héberger.

il te faudra un titre plus JDM pour attirer le monde ^^
j'aime beaucoup sinon

Là c'est pur JDM

EDIT:

Tiens, ça aussi c'est JDM

chouette petite auto, ça change d'une civic ...

Bien sur que je souvient de tout, surtout des méthodes de professionnelles.

Présent au M.I.N pour le mois de Mars.

Ouaip ça change j'aime bien.

Présent aussi. Les 2 dernieres fois j'aurais dû exposer ma supercinq

Tiens t'es là aussi !
Et t'as même pas parlé de ce "nettoyage" sur ton topic du HPC !

Tu te fous de ma gueule ?

http://www.hondapreludeclub.net/forum/vi...33&t=24342

Sinon ouep je suis là au cas ou il y a des connaisseurs prelude . Enfin il y en a un déjà, DAV

Restons polis!
J'ai édité mon post, j'avais mal formulé ma tournure désolé !

(15-02-2015, 21:56:49)Arthman78 a écrit : [ -> ]Par contre j'ai jamais compris ce délire avec le clapet d'horloge

Le clapet de l'horloge c'est le petit truc qui fait tout, si tu l'a tu double la valeur de ta Lude
En fait le clapet de l'horloge est cassé sur la plupart des ludes 3G, c'est un truc assez classique, comme l'ALB qui déconne, l'antenne elec qui marche plus, les évacs d'eau du TO bouchées...

Du coup je veux une photo du clapet pour preuve

Belle acquisition sinon

Et t'as oublié l'ALB en rade et de la rouille dans les ailes AR (mais ça c'est sur toutes les Honda des années 80-90).
Le clapet d'horloge, c'est pas si du à trouver en fait.

J'ai déjà posté les mêmes photos sur le HPC

J'ai le clapet, aucune rouille dans les ailes, ALB en fonction, les évacuations d'eau niquel, nettoyer pendant l'été même si ça fuyait pas.

Que demande le peuple ?

Bon OK j'ai de la rouille dans la rigole d'eau au niveau de la lunette arrière mais c'est bientôt régler et l'antenne en rade mais ça me va, ça fait voiture télécommandée sinon.

Oups désolé alors j'étais passé à côté?
Moi aussi j'ai tout!

Elle est où exactement la rouille au niveau de la lunette arrière?
Tu pourrais faire une photo STP?

C'est pas beau

J'ai décapé et traité au FRAMETO LOCTITE, efficace comme produit. J'avais traité il y a quelques mois plusieurs endroits ou se loge la batterie et rien n'est revenu. D'ailleurs j'ai retraité hier puis peint aujourd'hui, je poste les photos se soir.




Je sais pas trop quoi y faire. J'ai reboucher avec du silicone le trou après avoir traité. J'ai désormais tout le temps de m'y attaquer donc c'est le moment !

Ah moi j'ai l'ALB qui marche, le clapet qui est pas cassé, le TO pas bouché, et pas de rouilles !!! Juste l'antenne que j'avais tenté de refaire (bien regresser) et à chaque fois que je la branche elle me fait un court circuit, j'ai du mal rebranché quelque chose

J'arrive pas à voir où c'est localisé?...
Tu peux faire une vue globale stp?

Terrible ces Preludes 3g!!!
Et la tienne est plutôt propre en plus! Ca fait plaisir à voir

J'ai pas mieux.



On voit bien le balai d’essuie glace arrière, enfin le mécanisme si je puis dire. Quand tu ouvre le coffre c'est juste en face a la base de la lunette.

tres jolie modèle bravo !! regarde ce que tu peux en faire !! une connaissance (LOIC) a qui je félicite une nouvelle fois à réalisé celle ci !!
elle est juste énorme voir juste magnifique (anciennement sur leboncoin à vendre mais normalement partie en suisse depuis)





Bravo encore à lui pour son superbe travail ! pour info, il a refait le véhicule niveau carrosserie de A à Z et

Bonne continuation sur la tienne !!!

Pour reboucher le trou: etain
Tu fais chauffer la partie ou ya le trou au décapeur thermique puis y fait fondre un "bâton" d'étain. Tu trouvera des tutos sur le net c'est pas bien compliqué

Édit: flambante la prélude r1 !

Il a réussi à la vendre donc ? Personnellement c'est pas du tout le style que je compte faire. C'est pas pratique, trop tape a l’œil et pas de bon gout pour moi. Le motif des jantes c'est a peut près ce que je recherche par contre.

L'étain ça accroche sur la tôle ? Je connais très bien ce produit j'étais zingueur il y a encore 15 jours Le soucis c'est le le "corps creux" si on appel ça comme ça. J'ai pas envie de reboucher de la rouille.