Japan Car

le plastilub de chez henkel est excellent.
Oui faut pas le mettre sur la surface en friction comme certains

(16-02-2015, 22:03:32)boyou2 a écrit : [ -> ]

(15-02-2015, 18:24:00)Gui06 a écrit : [ -> ]

(15-02-2015, 15:30:52)xmen a écrit : [ -> ]pourquoi est-ce que toutes les voitures de série du monde entier en ont? c' est qu' il y a une raison! en fait, le bruit qu' on entend c' est parce que la plaquette vibre! et toutes ces lamelles métalliques sont là pour empêcher cette vibration!

Tu parles de la languette verticale sur la gauche de la plaquette ?

ça c'est la version du pôvre de l'alerte plaquette usé.

Ouai, mais tellement plus vrai que les témoins electrique des fois

Bon j'ai mis de la graisse cuivrée au niveau du contact piston plaquette, ainsi qu'au niveau du contact plaquette/étrier (de l'autre côté donc). Cela a été silencieux sur le début du trajet, puis au bout de 5km, re-sifflement (beaucoup plus léger, certes) lors des freinages très très doux... C'est super chiant

Donc soit je retrouve mes plaques d'origine, soit je vais devoir repasser à la caisse... (Pièces #52 et #53) :

J'ai toujours mit de la graisse belleville sur les plaquettes peut importe les etrier avec ou sans ressort et RAS

Le sifflement ça vient souvent des plaquettes dont le bord attaque le disque un peu comme un couteau, généralement suffit de faire un petit chanfrein ou arrondi pour que ça disparaisse

Dernier remplacement, disque TRW plaquette EBC red, ça s'est mit à sifflé assez fort en freinage léger après le rodage.
J'ai re-démonté pour ébavurer, ça a durer 500 km puis s'est revenu.

Bien chiant oui, mais ça a fini par disparaitre au bout de 2000 km sans rien faire.

(02-03-2015, 15:15:37)gineto a écrit : [ -> ]J'ai toujours mit de la graisse belleville sur les plaquettes peut importe les etrier avec ou sans ressort et RAS

Le sifflement ça vient souvent des plaquettes dont le bord attaque le disque un peu comme un couteau, généralement suffit de faire un petit chanfrein ou arrondi pour que ça disparaisse

Dernier remplacement, disque TRW plaquette EBC red, ça s'est mit à sifflé assez fort en freinage léger après le rodage.
J'ai re-démonté pour ébavurer, ça a durer 500 km puis s'est revenu.

Bien chiant oui, mais ça a fini par disparaitre au bout de 2000 km sans rien faire.

Je peux effectivement essayer ça aussi, maintenant je tombe les plaquettes avant en 2 minutes en faisant attention

Bon ben c'est bien revenu, j'entend siffler le train et bien comme il faut!
Du coup je vais commander les plaques anti-bruit car j'avais jeté celles d'origine... ça vaut 7€ la plaque, c'est pas la mort..

Le prix en €€€ indiqué sur Lings Honda Part correspond au prix pratiqué en concession chez nous ?

http://www.lingshondaparts.com/product.p...currency=6

Merci

Sinon je me rappelle pourquoi j'avais bazardé les tôles anti-bruit, ça s'adaptait pas sur les plaquettes brembo...

Donc quelqu'un a un modèle à me conseiller pour que je change les plaquettes et que je remette les tôle anti-bruit d'origine ? (ou alors un site moins cher pour commander les plaquettes d'origine Honda, car en France ça pique).

Merci !

edit : http://www.mapco.com/fr/online-shop/auto...A0-disque/

à tester