Voila, apres avoir retourné le net, pas moyen de trouver des pistons pour D16A9 Suceptible de faire augmenter le RV...
Donc apres consultation de Dizaine de magazines de rally et autre Echappement, j'ai trouvé la societe "GreenSpeed"
Quelqu'un aurait-t-il des retours d'utilisateurs ??
En tout cas il font des pistons sur mesure alu ou acier. . .
J'ai pas encore fais de devis, mais ca semble super chère (quand on voit le prix des pieces en stock) mais ca vaut peut etre le coup.
Si vous pouviez m'en dire plus.
PS: J'ai vu qu'il se fournissais chez ARIAS (aux States) mais j'ai regardé dans leur catalogue ils n'ont pas non plus pour ZC..
: Nobody ???
Je rappel que ca pourrait vous servir aussi
Si c'est vraiment des Arias (faits sur mesure) alors c'est du bon, sinon.. jamais entendu parler (pour Honda). Il y a un autre constructeur Européen (allemand) qui fait des pistons pour Honda mais les tolérances sont pas top...
Les pistons de D16A6 conviennent j'crois (j'suis pas certains) j'te l'ai dis vendredi soir. Si je retrouve la tof j'la metterais
Rien non plus,nada...
Le seul truc qui pourrait passer, c'est utiliser une culasse de D16Z6 sur ZC qui donne 11.58 de compression..(mais les pistons restent stock ...)
jesus, oui c'est vraiment arias..
sebcrx, Heu... :roll: Faut voir.. si tu le dis !
Vais verifier..
civic_16Turbal, A ouai ?? Mais moi j'ai un "piston bielle" fouttus alor ca m'arrange pas..
Merci pour les infos.. d'autres avis ?
![[Image: a6pm6zcpm7z6p28y8p2p9aa.jpg]](http://img219.exs.cx/img219/9004/a6pm6zcpm7z6p28y8p2p9aa.jpg)
Voilà la photo, en 1er un piston de A6(PM6) ensuite un de ZC(PM7), puis un de Z6(P28) et pour finir un de Y8(P2P).
Bien entendu se sont tous des D16
sebcrx, ouai, merci !!!
Mais on dirait bien que le plus gros, et ceului qui apporterait le plus de comp c'est ceului de ZC no ??
Ca c'est avec des pistons oem mais si tu mets des pistons de A6 bin aux states il y a une multitude de choix en RV
sebcrx, A ouai ok.. mais je me demandais, si les pistons Aftermalket pour A6 ou Y8 ne faisaient pas monter à...........................9.5 ..
Ca serait con quand même lol, vais voir ca..
RB26DETTvs2JZ a écrit :sebcrx, A ouai ok.. mais je me demandais, si les pistons Aftermalket pour A6 ou Y8 ne faisaient pas monter à...........................9.5 ..
Ca serait con quand même lol, vais voir ca..
En aftermarket tu peux avoir des Rv de 12:1 / 11:1 / 10.5:1 et il y a aussi ceux pour décomprimer.
Mais j' suis pas sur que tu puisses garder tes bielles PM7 donc j'aimerais bien d'autres opinions
pkoi tu remets pas du stock avec culasse préparée ??? Tu gagnerais vraiment des chevaux pour le coup !
sebcrx a écrit :RB26DETTvs2JZ a écrit :sebcrx, A ouai ok.. mais je me demandais, si les pistons Aftermalket pour A6 ou Y8 ne faisaient pas monter à...........................9.5 ..
Ca serait con quand même lol, vais voir ca..
En aftermarket tu peux avoir des Rv de 12:1 / 11:1 / 10.5:1 et il y a aussi ceux pour décomprimer.
Mais j' suis pas sur que tu puisses garder tes bielles PM7 donc j'aimerais bien d'autres opinions
Rah !! Là ca devient interressant !!
Alor OK, j'ai suiv le mauvais raisonnement !! j'aurais pas du chercher pour ZC tout de suite..
oki c'est cool, maintenant plus qu'a voir le prix..
icedfluid a écrit :pkoi tu remets pas du stock avec culasse préparée ??? Tu gagnerais vraiment des chevaux pour le coup !
Heu.. pourquoi remettre du stock si les aftermarket sont moins chere ou font le meme prix??
(à voir quand meme)
Dans tous les cas, les pistons de D16A6 ricain se montent ... c'est le même moteur, y a que la culasse (SOHC pour eux, DOHC pour nous) qui change !
Merci
Icedfluid pour la confirmation
parce que sur le coup j'étais plus très sur de moi
RB26DETTvs2JZ a écrit :oki c'est cool, maintenant plus qu'a voir le prix..
C'est dans les 450$ environ sans les frais de port
Arias fait des pistons pour D16A6 qui donnent 10.5 cr.
