Ce matin je tombe sur la note de blog suivante :
http://www.teslamotors.com/fr_FR/blog/en...olontaires
En résumé : Tesla Motors à eu l'amabilité d'accueillir des journalistes dans son usine en Californie. Dans le lot, des journalistes français, pour l'émission Envoyé Spécial.
Lors de la visite, pas de bol, une perceuse (décide qu'elle aussi, elle à le droit à sa pause clope et) se met à fumer.
Qu'en retiendrons les journalistes français ? Un petit laïus à propos de la défaillance des batteries provenant de chez Tesla, parce qu'une perceuse était défaillante
Vous noterez le petit tacle de Tesla en fin de la note de blog
Et vive le journalisme d'investigation français
Moi je crois surtout qu'ils ont envoyé un mec qui comprend que dalle a l'anglais (assez courant pour les journaleux francais) et le mec a rien pigé. Il a entendu batterie point barre.
Citation :Le seul problème est que le processus de production nécessitera toujours l’utilisation d’une perceuse
Bah du travail bâclé, avec préjugés et parler d'un sujet sans chercher à le comprendre ... je n'en attendais pas moins d'envoyé spécial ...
Digne de toutes les émissions perraves sur W9, enquêtes d'action & cie
Minable
A une époque ce n'était pas que du sensationnalisme hélàs...
Aujourd'hui toute la TV est ainsi, sauf peut-être Arte.
Pas étonnant. Ces emissions sont affligeantes.. Je parle meme pas des Enquete d Action et autres qui survivent en traitant du meme sujet toutes les semaines avec une mini variante....
(12-02-2015, 10:45:06)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Aujourd'hui toute la TV est ainsi, sauf peut-être Arte.
Parce que sur Arte les journalistes ne sont pas tous français.
Y a bien Elise Lucet qui essaie de faire de bonnes enquêtes avec Cash Investigations mais quand j'ai regardé l'émission sur le diesel j'ai trouvé qu'elle ne creusait pas assez son sujet quand même. Pour moi le reportage d'Arte ("Diesel, le scandale français") était plus intéressant et plus travaillé.
quand on voit les images du personnel qui s enfuit en panique ,on se dit que meme si c etait une perceuse ,
y avait à craindre !
Quand tu travailles en atelier et que tu connais les exigences de sécurité liées au dangers qui peuvent subvenir sur le lieu de travail, crois-moi, tu cours.
Sachez que pour une grande surface accueillant 400 000 personnes qui avait fait un test d'alarme incendie, seulement 122 personnes sont sorties du magasin par les issues de secours, le reste ayant fait tout le chemin en sens inverse.
Tout ça pour dire que quand tu négliges la sécurité et que tu cours pas, c'est dangereux
.
Par contre c'est un peu débile de taper sur Tesla franchement, surtout quand tu vois leurs résultats... Je vous enjoins de regarder le lien qu'ils ont mis dans l'article sur le fond titane/alu, ou ici:
http://www.teslamotors.com/fr_FR/blog/te...es-model-s
Ouais bah la Tesla, c'est pas franchement vif.. ça ressort fort des courbes, mais c'est lourd très lourd au freinage et dans les courbes rapides.
Le 100% elec. est une escroquerie comparable au Diesel.
(25-02-2015, 00:17:15)skanarchye a écrit : [ -> ]Ouais bah la Tesla, c'est pas franchement vif.. ça ressort fort des courbes, mais c'est lourd très lourd au freinage et dans les courbes rapides.
Le 100% elec. est une escroquerie comparable au Diesel.
Sauf que là c'est pas vraiment le sujet
(25-02-2015, 09:33:53)Snowmonkey a écrit : [ -> ] (25-02-2015, 00:17:15)skanarchye a écrit : [ -> ]Ouais bah la Tesla, c'est pas franchement vif.. ça ressort fort des courbes, mais c'est lourd très lourd au freinage et dans les courbes rapides.
Le 100% elec. est une escroquerie comparable au Diesel.
Sauf que là c'est pas vraiment le sujet
C'est pas si hors sujet que ça, le 100% électrique est généralement encensé à tort par les journalistes comme le diesel.