Salut,
Voici mon nouveau daily.
C'est donc une EJ9 grise de 1997 qui a 183000km
J'ai lu quelque part que les grises c'était les meilleures
Équipements :
-DA
-vitres élec
-Rétros élec
-Airbags
Modifs :
-lame avant
-calandre type R sans sigle
-feux modifiés fond noir
-bras skunk2 or
-barre ASR silver
-barre beaks or
-silent blocks de bras renforcés
-compteur S2000
La carrosserie est bien cabossée est la peinture en mauvais état. Mais ce qui m’intéresse c'est que la mécanique est en bon état, le chassis est sain pas de rouille, et l'intérieur est comme neuf.
Elle n'est pas manouchée et je l'ai eu a un bon prix pour l'état (due à la carrosserie).
Je ne vais rien faire d'extraordinaire (budget). J'ai en tête mano de temp d'eau (capteur de s2000 différent donc je n'ai pas la température avec le capteur de D14), jantes 14", BAR, nettoyage baie moteur, restauration des plastiques extérieurs, siège semi bacquet (?).
Je poste malgrès tout car je pense que je vais avoir pas mal de question par la suite, car je ne connais pas trop les EJ/EK.
Place aux 1ères photos (on ne voit pas trot l'état) :
Premières modifs :
-Réhaussage du spoiler :
-Pommeau Skunk2 que j'ai eu avec
(08-02-2015, 00:25:09)iketani a écrit : [ -> ]J'ai lu quelque part que les grises c'était les meilleures
Je plussoie
Elle a pas l'air d'avoir trop souffert la carrosserie, elle fait propre!
Sympa cette EJ ! Et je n'en avais encore jamais vue avec un compteur de S2000
(08-02-2015, 12:52:05)Fellow a écrit : [ -> ] (08-02-2015, 00:25:09)iketani a écrit : [ -> ]J'ai lu quelque part que les grises c'était les meilleures
Je plussoie
Elle a pas l'air d'avoir trop souffert la carrosserie, elle fait propre!
Sur les photos on voit pas mais il y a des petits poques partout, les ailes arrière droites et avant droites ainsi que le hayon sont enfoncés. Par contre rien d'irréparable ça c'est bien.
La peinture se fait vielle.
(08-02-2015, 13:04:43)Cyr1l V-Tec a écrit : [ -> ]Sympa cette EJ ! Et je n'en avais encore jamais vue avec un compteur de S2000
Je ferais une vidéo du compteur
Celle de poussan
J'ai était étonner quelle ne parte pas plus vite que ça d'ailleur !
Donc maintenant je pisterai pour te débusquer en ej9
Oui c'est celle là.
Il a refait l'annonce en baissant le prix samedi. Je suis partis en plein milieu du cours de com mercredi aprem pour aller la chercher
. Car il y avait un mec qui la voulait absolument qui venait la prendre dimanche.
Sinon petite question, cette merde de 95 E10 ça va dans un D14? Ou il vaut mieux du 95 normal ? Il n'y a plus de 95 vers chez moi
alors pour le 95e10 pour moi y a pas de probleme, j'en met des fois dans la mienne de 94...
normal qu'elle ne partait pas tres vite, moi j'ai ete interesse quand je cherchais une nouvelle et le vendeur ne m'a jamais recontacte...
Perso l'e10 j'en met plus dans les Civic !
Tu consmme un peu plus et en plus en cas de grosse accélération javais des a coup moteur
Autant rester au 95 vu les prix actuel
Je cherche le capteur de température d'eau, quelqu'un pourrais m'indiquer où il se trouve ?
La jauge du compteur S2000 ne fonctionne pas car les capteurs ont pas la même résistance entre ej9 et s2000.
Pour monter un manomètre de température d'eau (hum plutôt un thermomètre), je suis obligé de couper une durite de LDR et mettre un "T" avec filetage ?
Ou il y a un 2ème emplacement ? (sur certaines voitures il y en a un sur la pompe à eau).
Je roule au 95e10 et aucun soucis, il faut juste que je change mon filtre à essence ça a fini de me l'encrasser ( bon il est d'origine j'ai vue
) , et même si le 95e10 est juste 2 cts de moins que le 95 , il n'y a pas de petite économies
J'en ai pris chez total, ils ont rajouté de l'additif antirouille c'est marqué en gros sur les pompes.
Parce que ça oxydait complétement les carburateurs
enfin 2cts moins cher... vu ce que tu consommes en plus ca vaut pas le coup... 95e10 400 kms et bye bye le plein !
Je l'avais vue sur lebon***** , le compteur de s2000 vraiment fonctionnel c'est un vrai plus
je fait 600 KM avec du 95 e 10 ^^
J'ai voulu démonter le cache courroie pour vérifier la courroie, j'ai démonté les 3 vis, mais il n'y a rien qui vient
Si quelqu'un pouvait m'expliquer? sinon je regarde dans la RTA.
Du coup j'ai nettoyé la traverse et la calandre et j'ai essayé de fixer correctement cette dernière, c'est beaucoup mieux mais il y a un coté pas top car il manque une languette.
Sinon 3 jours que je vais à l'iut avec, et il y a déja un abruti qui a réussi à rentrer dans le parechoc arrière alors que je dépasse jamais de ma place. Rien de grave mais une grosse rayure qui se voit bien
(10-02-2015, 23:32:33)Onizukkaa a écrit : [ -> ]je fait 600 KM avec du 95 e 10 ^^
mais tu conduis comme une pucelle ou quoi ? lol
J'en ai fais 650 en tirant quelque fois sur plusieurs km ^^ au passage le compteur d'S2000 ça dérange si je te le vole xD bonne continuation sur ta Ej
(12-02-2015, 20:05:51)LAs de pique a écrit : [ -> ] (10-02-2015, 23:32:33)Onizukkaa a écrit : [ -> ]je fait 600 KM avec du 95 e 10 ^^
mais tu conduis comme une pucelle ou quoi ? lol
heu franchement avec une ej9 tu arrive à conduire comme un homme??
J'ai checké les courroies, rien a signalé ça peut attendre.
c'était l'ej9 du mandic sa!
tjr les même config sur ces caisse lol
il la vendu son ek4?
bon petit dayli!
Propre tout sa.
Bonne continuation et pressez de voir la suite ;-)
Merci bien.
Non juju il m'a dit qu'il vendait l'EJ9 parce qu'il avait maintenant une EK4.
Je commence à bien l'aimer cette civic
premier plein : 450km 7,95/100. Aie, je vais devoir lever un peu le pieds.
Ça rame les ej9 en s40 mais cest quand même fun à conduire
J'avais la même en gpl , j'ai pas garder !
Tu a vu il y avait une Nissan comme toi a vendre sur lbc !
(18-02-2015, 21:56:01)vtecman34 a écrit : [ -> ]Ça rame les ej9 en s40 mais cest quand même fun à conduire
J'avais la même en gpl , j'ai pas garder !
Tu a vu il y avait une Nissan comme toi a vendre sur lbc !
Bah écoute, ce que je trouve génial avec cette caisse, c'est qu'elle a une conso inférieure à 7l/100 (le max pour moi en daily), c'est une voiture qui a pour vocation le déplacement et pas d'être une voiture de sport, et pourtant je prend du plaisir avec tous les jours.
Une voiture qui est sensée être un déplaçoir mais avec laquelle je me fais plaisir tous les jours et vis ma passion comme avec une voiture "plaisir" weekend.
Putain c'est génial !
C'est la magie Honda.
Comparée aux autres de la même catégorie je trouve pas qu'elle rame, elle est très souple et on a l'inpression qu'il y a autant de couple en bas qu'en haut, je trouve vraiment pas mal pour un 1400 SOHC.
Le faible poids et la réactivité aide bien pour se faufiler dans la circulation.
Après c'est sûr c'est pas un avion, la sunny marche beaucoup mieux.
La sunny coupe GTI de l'annonce c'est pas une affaire
, j'ai payé la mienne quasiment le même prix, regarde la différence d'état et elle a 200000, la mienne avait 45000.
(18-02-2015, 22:26:39)juju11310 a écrit : [ -> ]a étrange il la pourtant mis sur lbc a 4200
c'est lui qui ma vendu mon eg4 swap d16a9 yavait un peu de manouchage caché
C'est ce qu'il ma dit.
Mais en effet j'ai vu l'annonce, c'est fou on dirait la même !
Moi aussi il y a du manouchage caché, va falloir arranger ça
(18-02-2015, 23:23:26)iketani a écrit : [ -> ] (18-02-2015, 21:56:01)vtecman34 a écrit : [ -> ]Ça rame les ej9 en s40 mais cest quand même fun à conduire
J'avais la même en gpl , j'ai pas garder !
Tu a vu il y avait une Nissan comme toi a vendre sur lbc !
Bah écoute, ce que je trouve génial avec cette caisse, c'est qu'elle a une conso inférieure à 7l/100 (le max pour moi en daily), c'est une voiture qui a pour vocation le déplacement et pas d'être une voiture de sport, et pourtant je prend du plaisir avec tous les jours.
Une voiture qui est sensée être un déplaçoir mais avec laquelle je me fais plaisir tous les jours et vis ma passion comme avec une voiture "plaisir" weekend.
Putain c'est génial !
C'est la magie Honda.
Comparée aux autres de la même catégorie je trouve pas qu'elle rame, elle est très souple et on a l'inpression qu'il y a autant de couple en bas qu'en haut, je trouve vraiment pas mal pour un 1400 SOHC.
Le faible poids et la réactivité aide bien pour se faufiler dans la circulation.
Après c'est sûr c'est pas un avion, la sunny marche beaucoup mieux.
La sunny coupe GTI de l'annonce c'est pas une affaire , j'ai payé la mienne quasiment le même prix, regarde la différence d'état et elle a 200000, la mienne avait 45000.
(18-02-2015, 22:26:39)juju11310 a écrit : [ -> ]a étrange il la pourtant mis sur lbc a 4200
c'est lui qui ma vendu mon eg4 swap d16a9 yavait un peu de manouchage caché
C'est ce qu'il ma dit.
Mais en effet j'ai vu l'annonce, c'est fou on dirait la même !
Moi aussi il y a du manouchage caché, va falloir arranger ça
c'est un malin le mandic!
moi il avait fini labanquette arrière itr au vis a placo
jte dit pas le chantier ,plus tous se que j'ai découvert au fur et a mesure
il fait toujour pareil!
une lame devant ,bras arrière skunk 2,asr ,BAR arrière inférieure beaks,ext..
la c'est carrément du manouchage de fou le compteur!
moi je les rapeler pour les vis a placo le lendemain,je luis est gratter 250e de plus
sans pitier!
Sachant que le compteur était pas fixé.
La seule fois où ma mère à pris la voiture, elle a enfoncé le compteur dans le tdb en appuyant sur le bouton pour passer en km.
Depuis je l'ai fait tenir.
(19-02-2015, 00:16:34)iketani a écrit : [ -> ]Sachant que le compteur était pas fixé.
La seule fois où ma mère à pris la voiture, elle a enfoncé le compteur dans le tdb en appuyant sur le bouton pour passer en km.
Depuis je l'ai fait tenir.
putain le naze!
même pas pris la peine de réfléchir a comment le fixé!
abusé!
quand tu sais que ce mec travaille a l'aérospatial a toulouse de puis 2 ans sur des avions....ben ta plus envie de prendre l'avion!!
Oui je sais mais il m'a dit qu'il était au chaumage depuis cet été.
Après je savais qu'il y aurais des trucs à faire dessus. Elle est en relativement bon état et je l'ai pas payé cher par rapport à la plupart des annonces avec des merguez de 260000km à plus de 2000€...
Le montage des veilleuses US et a revoir aussi et il faut que j'achète les ampoules de feux de position et refaire le câblage pour le ct. J'ai le temps quasiment 2 ans...