07-02-2015, 21:00:34
Bonjour,
Voilà je me suis décider a présenter ma honda civic eg4 donc avec le moteur D15Z1, qui est un moteur écologique comme tout le monde dit ^^.
Malgré ce moteur et sa boite TRÈS longue je compte faire une petite prépa dessus
_ Décata 4:2:1 et ligne complète inox (sortie ar 4"5
commander aux states)
_ Kit admissions dynamique en carbone (type bmc)
_ kit combinés filetés
_ Puce ECU trouver au states
Voilà et par la suite faire de plus gros travaux sur ce moteur que je trouve quand même intéressant car sa reste une base de Vtec.
Vous pouvez me donner des conseils de prépa se serait avec plaisir, je prendrais tout ce que vous me direz en compte, et surtout ne me dites pas que ce moteur est un ANTISPORTIF car c'est un mot que je déteste ^^ sa reste un Vtec dans l'âme et un 16 soupapes.
Des Photos sont à venir
Voilà je me suis décider a présenter ma honda civic eg4 donc avec le moteur D15Z1, qui est un moteur écologique comme tout le monde dit ^^.
Malgré ce moteur et sa boite TRÈS longue je compte faire une petite prépa dessus
_ Décata 4:2:1 et ligne complète inox (sortie ar 4"5
commander aux states)_ Kit admissions dynamique en carbone (type bmc)
_ kit combinés filetés
_ Puce ECU trouver au states
Voilà et par la suite faire de plus gros travaux sur ce moteur que je trouve quand même intéressant car sa reste une base de Vtec.
Vous pouvez me donner des conseils de prépa se serait avec plaisir, je prendrais tout ce que vous me direz en compte, et surtout ne me dites pas que ce moteur est un ANTISPORTIF car c'est un mot que je déteste ^^ sa reste un Vtec dans l'âme et un 16 soupapes.
Des Photos sont à venir