Japan Car

Sympas ta ek, vraiment, tu a toujours tes ancienne jantes couleurs bronze? J'ai un amis qui a une Eg et qui recherche des jantes, si jamais

Bon choix de jantes les Kosei K1 TS
Tu les as acheté où ?

(04-04-2015, 12:20:17)lethallunacy a écrit : [ -> ]Bon choix de jantes les Kosei K1 TS
Tu les as acheté où ?

Merci le tout provient de chez AlloPneu c'est sérieux

(04-04-2015, 10:23:15)AlexJZ a écrit : [ -> ]Sympas ta ek, vraiment, tu a toujours tes ancienne jantes couleurs bronze? J'ai un amis qui a une Eg et qui recherche des jantes, si jamais

Oui Toujours dispo Mp Moi n'hesite pas

Propre l'ek4. Le jour où la mienne sera comme la tienne, e serais bien heureux.
Très bon choix pour les kosei, j'y suis passé il y a 3 mois en 15x7, je ne regrette pas. E pour infos, si tu passes en freins itr, ça passe à l'aise

Sympa ça ressemble un peu au rpf1

C'est du Made in Japan poids idem que les Enkei , le dessin est ressemblant mais pas aussi beau c'est certain !
J'ai attaqué les phares ,les fonds noirs ont dégages (tyc) éclairage ridicule , finition moyenne pour laisser place a des Oem Valeo à restaurer (merci staffed7 ).

J'aimerais trouver un kit gaine venair silicone pour l'entrée d'air forcée du pare choc histoire de bien améliorer le passage

Merci pour vos commentaires

je te conseille plutôt une gaine néoprène pour l'entrée d'air forcé du pare choc à la boite à air !

C'est mon montage actuel en fait ...

Oui made in Japan mais il ya une partie qui font fabriquer in China
Quoi qu'il en soit elles sont top

La voiture accélérait déjà comme une cbr avec les 17 pouces mais la c'est un gros cran au dessus , le ressenti , plaisir de conduite est 100 fois meilleur peut être que les potenza adrenalin y sont aussi pour quelque chose, en tout cas super content !!

Belles jantes ça fait mieux que les 17 je trouve.
C'est sur qu'elle doit être beaucoup plus amusante avec ses jantes en 15 qu'avec les 17.
Les potenza sont pas trop mal en même temps pour une conduite un peu sportive.
Après ces pneus là tu passe en toyo r888 et go en piste

Le Semi slick c'est trop bruyant et violent pour du routier quand aux toyo ils se bouffent trop vite a choisir ca sera du Ao48 M ou du Ad08 mais sur un châssis presque stock c'est pas trop homogène !!

Sur ma 106 rallye S2 j'étais aussi rapide en Semi qu'en Michelin Pe2

(04-04-2015, 22:09:41)Damsone a écrit : [ -> ]La voiture accélérait déjà comme une cbr avec les 17 pouces mais la c'est un gros cran au dessus , le ressenti , plaisir de conduite est 100 fois meilleur peut être que les potenza adrenalin y sont aussi pour quelque chose, en tout cas super content !!

Rasssure moi tu parle d'une cbr 125.

putain ces jantes sont super classe sur EK si j'avais pas commandé mes BuddyClub j'aurais peut être pris celle ci vu qu'elle me faisait de l'oeil ^^ en tout ça en jette avec le reste de ta Ek

(06-04-2015, 12:40:26)NikoLifeStyle a écrit : [ -> ]

(04-04-2015, 22:09:41)Damsone a écrit : [ -> ]La voiture accélérait déjà comme une cbr avec les 17 pouces mais la c'est un gros cran au dessus , le ressenti , plaisir de conduite est 100 fois meilleur peut être que les potenza adrenalin y sont aussi pour quelque chose, en tout cas super content !!

Rasssure moi tu parle d'une cbr 125.

Oui modèle reduit

Des photos de renovation des optiques, j'avais acheté une paire de phare en état trés moyen à StaffED7 dans l'idée de récupérer une partie de mes phares TYC fond noir et bien l'erreur totale rien ne s'adapte...

Donc on se motive et je me suis dit que pour des phares d'origine Valeo Honda ils valaient le coup de s'en occuper et les transformer en "EK9" en conservant le réglage électrique depuis le poste de conduite et la qualité d'origine pour l’éclairage.

État à l'achat


On démonte et c'est partit !



Peinture des interieurs



Et une fois le tout remonté



Bon il reste encore un phare à terminer et accessoirement remonter l'auto qui ne ressemble plus à rien en ce moment

et si tu nous expliquais les étapes de la rénovation des phares !!!!

tu ne les as pas fait en fond noir y en as pas mal qui font cette modif

sapporo13 > J'ai utilisé le Kit GS27 renov optique

Nico > Je les voulais comme sur L'ek9 à fond gris !

Une photo pour le rendu final , un detailling complet est prevut bientôt

J'avais lu choucroute la bien
Ohhhhh non cauchemar

Classe avec le liseret vraiment bien pensé

Super le liseret rouge Les feux sont à fonds noirs ? On dirait qu'il sont gris sur la photo ou c'est l'exposition qui fait ça ?

(13-04-2015, 22:27:32)Damsone a écrit : [ -> ]Une photo pour le rendu final , un detailling complet est prevut bientôt

j'ai vraiment un coup de cœur pour ton ek, elle est tout simplement magnifique avec ces petit liserais rouge pour faire ressortir une bonne veille agressivité

Merci pour vos commentaires ça fait plaisir !!

J'ai enfin remplacé les balais d'essui glace je voulais repeindre les bras mais impossible de les enlever donc j'ai laissé de coté pour l'instant...

La belle part chez Honda d'ici quelques temps pour faire le double des clef et la telecommande perdue...

Me reste à changer les plaquettes avant , filtre à habitacle , les bougies, vidange à la motul 15w50 et un gros nettoyage exterieur

Puis quand le budget sera la faire repeindre le PC avant en meme temps si je trouve des retro d'ek9...

Bref c'est pas les idées qui manquent

Heureusement que les idées ne manque pas!!
Tu lui met de la 15w50?? Cest pas trop épais ?
10w60 cest pas mal.
Tu va acheter des plaquettes de quelle marque pour info?
Vivement la suite

15w50 300v pas epais

Ca rend bien tes phares, ek9 c'est plus Gun metal mais au moins ton projet change du traditionnel noir