Japan Car

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(18-05-2015, 14:42:08)kikloo45 a écrit : [ -> ]cela existe aussi pour les plastiques

what? vais me coucher moins bête ce soir !

http://www.restom.net/traitements-reserv...ue-173.htm
Big Grin

(18-05-2015, 15:33:33)kikloo45 a écrit : [ -> ]http://www.restom.net/traitements-reserv...ue-173.htm

Aujourd'hui c'était sablage LOL

[Image: 211737219fcd65ae47bcd53f9b76b96400791355.jpg]

Une petite table, des rebords en carton histoire de recycler le sable et roule ma poule !!!

[Image: 211737162ec42dcd5e30f001891303132fe453ef.jpg]

Système D pour les compresseur, parce que la sableuse mange bien 300 litres par minute

[Image: 211737151395de3f347ca0f5310f39f0b1cd6dab.jpg]

AVANT

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APRES

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J'ai aussi fait les coins inaccessibles des ailes

[Image: 211737147cc5aeab5c48a1493119d5e67b7e5c03.jpg]

Y'a quelques trous a réparer Confused

[Image: 211737174911df640eca4d4855151ab49712b1e7.jpg]

Les éléments qui sont en façade !!!

[Image: 211737198412f46e596ffd6b74a378880f0736ba.jpg]

J'en ai profité pour supprimer les inscription sur le couvre culasse et mettre un coup de sableuse, un petit coup de peinture vermiculé et il sera comme neuf
Il me reste quelque pièces a sabler, mais surtout les trains roulant qui seront remis a neuf, j’attends de commander un kit de silentbloc complet, d'ailleur si quelqu'un a un liens vers un kit complet et surtout un qui ne transforme pas la caisse en vibromasseur, la dureter d'origine devrait suffir vu que la caisse ne fera pas sa tonne LOL

J'ai fait joujou avec mon pistolet aujourd'hui Big Grin

[Image: 21176528138a0b336af1a3a1404ad3061cd0b6fa.jpg]

Bon j'ai d’abord commencer par bouché les trous des répétiteur de clignotant

[Image: 21176531d3765f45e049c5d66b6368f8eec6eb1d.jpg]

J'ai également bouché les trous en bas de ailes qui servait a fixer les baguette

[Image: 211765261ccd3978f5e255beda413fdb115e0b70.jpg]

[Image: 21176529a4dcec0706f906733cd3e7a734f6d27e.jpg]

J'ai aussi bouché les trous faite par la rouille et le temps Smile

[Image: 211765305f9bf04e9d14b0c960cab5802d50052e.jpg]

Un petit coup d'acide phosphatant

[Image: 21176527e97cd01cc6396c7468d201cdcf3a7b5f.jpg]

Je commence au pinceau la ou le pistolet va avoir du mal a déposer l'apprêt epoxy

[Image: 2117652530da2237c85538ef3b90d80fa518a755.jpg]

Et hop apprêt epoxy pour tous le monde Big Grin

Ça avance, ça avance !

J’essaie

la je suis dans une phase ou il y a plein de petit merdouille a fignoler a gauche a droite histoire de finir la mise en apprêt, je voudrais pas avoir a poncer encore une fois une partie parce que j'ai a cause d'un support ou autre a mettre, je dois encore faire des support sur le tourelle avant jusque sur le fond de bay moteur afin de rigidifier un peux le tous avec un triangle, j'ai le support de radiateur de pont et ça commencera a être pas trop mal.
Bon sinon j'ai vérifié mes pièces peinte hier, si il n'y avait pas d'oubli

[Image: 211796096bb7c05157878fe625ae2d048dd0cf0f.jpg]

Plutot pas mal Wink

Et vu que je n'avait pas envie de me lancer dans une tache fastidieuse ce soir, j'ai fais du nettoyage de pièce

[Image: 211796107c54bf47493b513caa67459087e68b1a.jpg]

Voili voilou, très bientôt la suite

Pas eu le temps de faire grand chose ce weekend. Confused

J'ai ajusté mes éléments avant de les passer en peinture

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[Image: 21221771a44f949a51b3a824e3274f79692a21e0.jpg]

Je pensais laisser l'ancienne peinture et juste remettre un voile dessus, seulement la rouille commençait a faire sa place

[Image: 21221779a7b6ea6051a1e1ee58aaf81a76fce17f.jpg]

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Hop, un petit coup de sablage a mettre et il n'en sera rien LOL

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J'ai préparé la malle de coffre

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J'ai également sablé et mis l'acide phosphatant

[Image: 21221780683e2c9d6223afa8086e9098e92284c7.jpg]

également de la rouille au niveau des charnières de porte, ce n'est même pas la porte qui a rouillé mais la charnière et c'est venu ce déposer dessus
Place a la peinture, enfin l'apprêt Big Grin

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[Image: 2122177506627f66b4d48c420628513520d9e478.jpg]

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Plus que l'intérieur des portes a passer en apprêt et ca sera tous bon, enfin il restera les charnière de coffre de capot de portes et divers autre élément Shock

Je vais pas pouvoir avancer dans les 2semaines qui suivent, chi en formation dans un ZOO qui s’appelle "la défence". A plush dans le bush Facepalm

sur la mienne les charnière de capot sont resté rouge Sac

jolie ça prends vraiment forme là !
bonne formation !

Salut alors ta celica avance ?

dit moi tu aurais gardé les sillent bloc support moteur d'origine dès fois .

J'ai encore toute les pièces d'origine de la celica du moins pour ce qui est du châssis les supports sont sur le moteur dans un coin de l'atelier, par contre celui de la boite j'ai fait modifié pour monter le sr20. Pourqui pourquu pourquoi ?

parkeuparkeupark j'en ai un qui c'est déchiré car les support qu'il y avait avant n'étaient pas bien parallèle a l'assise du châssis , alors j'ai pensé aux tiens Wink

bah écoute je look leurs états ce soir, je rentre de panam. je t'envoie une tof et si ça te vas je t'envoie ça par la poste Big Grin

(18-06-2015, 14:31:50)kikloo45 a écrit : [ -> ]bah écoute je look leurs états ce soir, je rentre de panam. je t'envoie une tof et si ça te vas je t'envoie ça par la poste

https://www.youtube.com/watch?v=Ojq6J-veDxg

Bon aller, je reprend doucement le taf sur la toy pour cette semaine Big Grin

J'ai fini le montage du réservoir
J'ai également fini d'ajuster mon pare-choc arrière qui tirai franchement la gueule Neutral

[Image: 21303961bb01a2d607e75f1f11320ee4efac7946.jpg]

Il ne me reste plus qu'une chose a faire avant de la remettre sur la rôtissoire pour la peinture chassi et blaxon, il me faut créer le support pour le radiateur d'huile du pont ainsi que de son moteur

[Image: 21303960a470e95ab28b0759fbf4f8fbae078cc5.jpg]

Et la je vais m'amuser j'ai plus beaucoup de place
Ya t'il un moyen d'y couper vu que j'ai déja vu des voitures avec autobloquant sans ce radiateur
Peut être que c'est du au visco, avec un lsd a vis cela chauffe peut être moins que les disques superposé, ou peut etre que la chaleur ne nui pas a un lsd a vis !!!
Si quelqu'un peux m'éclairer sur le sujet help

J'ai des amis qui ont supprimé le radia d'huile de pont, mais leur pont chauffent beaucoup mais sur une "petite" durée, après très peu sont encore avec le LSD d'origine... Donc peut être pas comparable... Confused

Et mettre 1000E dans un diff c'est pas vraiment prévu au budget pour l'instant Sac

Bon allez on démonte tous ...... la dernière j'espère Big Grin

J'ai trouvé un endroit ou mettre ma pompe a huile et le radiateur pour le pont

[Image: 213925359677008cd21ce2654f5b979e89a9a5ca.jpg]

Et hop bye bye les trains roulants

[Image: 21392530778b4d0bab0286e123bf859d528bb750.jpg]

[Image: 213925276383737daad4f5ff4aed300aa52786ec.jpg]

Le virer tous seuls c'est du sport Big Grin

[Image: 21392531fadfb13127e56a8281e33445cbc47dc1.jpg]

Je le met en pièce histoire de pourvoir le sabler

[Image: 2139252587c3c3bf8b32884ad04c82ec82dfc59b.jpg]

Un peu de sablage

[Image: 21392532391a2f438bb937ec6862659e529af860.jpg]

Une petite comparaison histoire de de se motiver

[Image: 213925338cb55889bf1aecc2d1e4150759576e42.jpg]

[Image: 2139252671cc60bf281615bcc661da29c696ef63.jpg]

Ce qu'il reste a faire Neutral

J'en ai profité pour modifier ma crémaillère, je ne souhaite pas remonter la direction assisté, il me fallait donc la modifier

[Image: 21392534447f4ffe1af35186a830d568e0ab0ab6.jpg]

Suppression du piston, c'est la petite pièce broyé en dessous du corps
Et vu que j'ai modifié mes bras de suspension pour réduire le carrossage il me fallait également modifié les biellettes de direction

[Image: 21392528443458b70ac333ce0954eee30fa76179.jpg]

Moins 20mn
J'y ai soudé un tube par dessus ma soudure histoire de renforcer et ainsi de ne pas finir dans le fossé au 1er rond point

[Image: 213925360b960e258f6f0ef3285fe45075d3d318.jpg]

J'ai commander ma peinture époxy qui servira au train roulant ainsi qu'au châssis
Après cela anti gravillon et je la remet sur ses roues pour avancer Big Grin

La suite très bientôt

tres bien l'emmanchement pour renforcer good job !

(30-06-2015, 22:40:34)kikloo45 a écrit : [ -> ]Et la je vais m'amuser j'ai plus beaucoup de place
Ya t'il un moyen d'y couper vu que j'ai déja vu des voitures avec autobloquant sans ce radiateur
Peut être que c'est du au visco, avec un lsd a vis cela chauffe peut être moins que les disques superposé, ou peut etre que la chaleur ne nui pas a un lsd a vis !!!
Si quelqu'un peux m'éclairer sur le sujet

tu peux t'en passer du radia, sauf que les vidanges de pont se feront de manière plus rapproché.

Par contre, tu parles de LSD a vis, tu as un torsen dessus?

Car si tu parles du VLSD d'origine, lui, il est spécialement sensible à la température d'huile, donc le radia s'impose.

oui boyou2 justement mon autobloquant est celui d'origine, donc a disque, mettre 1000€ d'un un différentiel a vis pour ne pas avoir a monter mon radiateur cela n'est pas vraiment prévu, j'ai donc fait en sort de monté la pompe et le radiateur

a disque?

ba non, c'est pas a disque d'origine LOL

Sérieux

Bah ya quoi dans un pont de s14 alors ???
je pensais qu'un visco marchait avec des disques, il va falloir que je me penche sur la RTA

(28-07-2015, 14:45:26)boyou2 a écrit : [ -> ]
(30-06-2015, 22:40:34)kikloo45 a écrit : [ -> ]Et la je vais m'amuser j'ai plus beaucoup de place
Ya t'il un moyen d'y couper vu que j'ai déja vu des voitures avec autobloquant sans ce radiateur
Peut être que c'est du au visco, avec un lsd a vis cela chauffe peut être moins que les disques superposé, ou peut etre que la chaleur ne nui pas a un lsd a vis !!!
Si quelqu'un peux m'éclairer sur le sujet

tu peux t'en passer du radia, sauf que les vidanges de pont se feront de manière plus rapproché.

Par contre, tu parles de LSD a vis, tu as un torsen dessus?

Car si tu parles du VLSD d'origine, lui, il est spécialement sensible à la température d'huile, donc le radia s'impose.

Ça fait rêver ! Je vais suivre ça de près

Noir c'est NOIRRRRR !!!!!
Ce week end c'était peinture, à base d'epoxy Big Grin

[Image: 214077862579470212a265f57b41ef4e418c470a.jpg]

[Image: 214077879063fab9d709f66f4fa8ddf61057b224.jpg]

[Image: 21407788ceefa3e458958f4ce83e158dd2c1fef8.jpg]

Bon quelques endroits ont quelque peu échappé au pistolet, c'est pas grave, une 2eme fournée est prévue pour le week end prochain LOL

Le châssis va recevoir la même punition puis l'anti-gravillon !!!
A bientôt pour la suite !!!

plus qu'a remonter tout ça mais cette fois définitivement Big Grin

Petit up, je fini de faire quelque modif et renfort sur le chassis avant ça mise en peinture définitive

[Image: 21424592c334cb3f8f4e9e72cd8bcef90e4db744.jpg]

Je bouche tous les trous qui je pense devais servir a la mise en place dans les presses, normallement il y a des bouchan en caoutchouc Huh

[Image: 21424590c52e01a2443c84f8150ed4884c977229.jpg]

J'ai repris le support de boite

[Image: 21424593fd767f45515eae7e7063d6716974313a.jpg]

Ainsi que les fixation du berceau

[Image: 21424589d6b6e4c6c86bd9fe9b717e96aae24716.jpg]

Et j'ai commencer a regarder pour monter mes freins, j'ai l’essentiel mais il me faut acheter au faire les bols ainsi que le support d'étrier afin de monter les brembo ridiculement surdimensionné

[Image: 21424627402c21be5a779698fda51c4857de3008.jpg]

Une petite comparaison avec les freins de s14 d'origine déja de bonne taille (280 et 256 si je me souviens bien)

[Image: 214246251826ff045fe5a489e8f1d426bc825a7f.jpg]

Cela rentre mais il ne fallait pas plus grand

[Image: 214246260a1ba422585752eaf26eb58bfd037e49.jpg]

Mais pourquoi aussi gros ?

C'est pas lourd ces machines la, le freinage stock de S14 avec de bons consommables aurait suffit non ?

J'ai touché les freins pour moins chère que de faire une réfexion des étriers, disque et plaquette neuve pour les trains de la 200sx que le kit brembo complet Big Grin

, et malgrés ses dimension bien supérieur, je gagne 6kilo au total par rapport au freins de la 200. Merci les étriers alu ainsi que les bols, et ca me permet aussi de supprimer le mastervac Cool

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