Japan Car

Des charnières

je vois deja bien la finition a la mister bean un gros verrou et un cadenas

(08-01-2016, 13:11:36)MoTT a écrit : [ -> ]Des charnières

           

J'ai prévu un câble sur le mécanisme avec l'ouvert sur une poignée comme l'ouverture de la trappe sur 200sx, faut juste pas que le cable pète un jour sinon j'ai plus de coffre

(06-01-2016, 00:12:40)kikloo45 a écrit : [ -> ]Avec un smartmig 162
http://www.laboutiquedusoudeur.com/poste...1-gys.html

Pourquoi ???

j'ai le même depuis cet été avec une bonbonne 4m³ d'argon co2.
tu en es content?

Moi ça y est je l'ai commandé chez mon pote !

Moins cher que sur le net , grande classe 8)

(08-01-2016, 18:22:50)Hacketo a écrit : [ -> ]

(06-01-2016, 00:12:40)kikloo45 a écrit : [ -> ]Avec un smartmig 162
http://www.laboutiquedusoudeur.com/poste...1-gys.html

Pourquoi ???

j'ai le même depuis cet été avec une bonbonne 4m³ d'argon co2.
tu en es content?

plutôt oui, les réglages sont plus compliqué a prendre en mains qu'un poste pro, mais il fait bien l'affaire, bon je réserve toujours le taf de grosse précision au TIG quand mème

vais commander le mien ce midi vais essayer de gratter une torche 4m ou 3m

J'ai attaqué la réfection de mon par choc avant, il a plus de 40ans et a tapé plusieurs fois  
Pas de photo de sont état d'origine a part au début de mon poste ou ont s'en rend pas trop compte, en gros il était ouvert cintré et tout tordu, du coup, je l'ai coupé en morceau histoire de l'ajuster comme il se doit



9 morceaux pour être exact  

déjà je dois le "refermer" !!!



voila qui est mieux





puis j'ai ajusté le coin au niveau des ailes, 8mm en moins



Une bonne soudure tous du long



Un bon coup de meuleuse, je pourrais m’embêter a améliorer la surface en bouchonnant mieux, mais de toute façon il ne va servir que pour faire le moule !!!



Voila qui est bien mieux les modifications sont plus nombreuse seulement je n'avais pas l'appareil photo samedi me reste a remettre les support et ça ira pour une 1ere fois
Ps: faut pas faire attention a l'aile, je n'ai pas encore redresser n'y apprêté

Voila pour l'instant

Sur les photos ta soudure au mig est en fil acier plein de 0.8 ? La matière des parchoc c'est de l'inox ?

motivé de faire un puzzle pareil  
mais a l'air d'en avoir valu la peine

Ca se voit que c'est un par choc neuf, arrete de nous racconter des salades. Si tu bossais aussi bien ton aile avant serait pas aussi pourrie sur la derniere photo

Sili: oui fil plein en 0.8 acier, le par choc n'a pas la chance d’être en inox

charin: c'est pour qu'on constate bien le avant après

cricricrx: valoir le coup je sais pas vu le temps que ca prend mais au moins j'aurais fait ce que j'ai pu

le pare choc est en acier passé au Crome s'il veut il peut l'emmener a faire trempette dans un bain pour le re cromer après le moulage ce serait top

(12-01-2016, 10:23:33)DAV4WS a écrit : [ -> ]le pare choc est en acier passé au Crome  s'il veut il peut l'emmener a faire trempette dans un bain pour le re cromer après le moulage ce serait top

Oui par contre, 350E le chromage du parechoc, ça sera sans moi

j'aime beaucoups c'est du super travail

(12-01-2016, 15:56:21)kikloo45 a écrit : [ -> ]

(12-01-2016, 10:23:33)DAV4WS a écrit : [ -> ]le pare choc est en acier passé au Crome  s'il veut il peut l'emmener a faire trempette dans un bain pour le re cromer après le moulage ce serait top

Oui par contre, 350E le chromage du parechoc, ça sera sans moi

Avec du bon chrome hexavalent qui provoque tout un tas de problèmes de santé ?

Je peux pas te dire, mais vu le prix ils pourraient les plaquer or

Petit up


Je me suis mis sur la face avant, apprêt garnissant et noir de marquage pour voir distinctement les défauts !!



Je m'attendais a pire même si c'est pas génial, surtout sur les coins d'ailes que je n'ai pas assez repris quand il n'était quand apprêt époxy



Rebelote plus qu'a espérer que 2 couches suffiront  



Et ce soir je me suis attelé a noyer mes insert dans la choucroute afin de pouvoir fixer mes ailes arrières  



Ne pas faire attention a l'aile, elle est encore "brut" alors autant dire que des défauts il y en a

Ce week-end je vais faire joujou avec ma lame de "chasse neige" a l'avant qui comme je mis attendais ne se monte pas du tout

++ todo

ca prend forme

Putain c'est quand même pas dégueulasse tout ça...

super ce sont déjà les finissions !

Joli boulot

MARKI  

Suite et fin du taf fait ce week-end

j'ai reçu ma lame de chasse neige  




Et le moins que l'on puisse dire c'est que l'on en a pour sont argent



Du coup bah on ajuste



on soude sur le bas de caisse



Ca présente pas trop mal



Et hopppp BOSOZOKUUU STYLE      

Tiens , moi j'aurai coupé l'interieur de la lame pour garder sa dorme exterieure , comme quoi , chacun fait à sa sauce !

Tout ça me donne des (mauvaises :devil: ) idées pour la cress !!


Je suis ton post avec assiduitay 8)

(16-02-2016, 01:14:17)BiSBAR a écrit : [ -> ]Tiens , moi j'aurai coupé l'interieur de la lame pour garder sa dorme exterieure , comme quoi , chacun fait à sa sauce !

Tout ça me donne des (mauvaises :devil: ) idées pour la cress !!


Je suis ton post avec assiduitay 8)

Je partais sur ça bisbar, le soucis venait de la courbure au bout de la lame qui m'obligeait a "ré ouvrir" le milieu afin que cela s'ajuste bien, on va dire que j'ai eu un gros moment de faiblesse, j'ai le challenge de la finir pour le japinfrance de septembre, donc faut que j’arrête de tricoter            

Tu pars sur une resto classique pour la cress, ou un projet restomod ???
En tous cas hâte de voir un "copain barbu toy" mettre les mains dans la rouille

Va faire mes bols alu au lieu de ton bolidage à 10 balles pour faire le beau et monter en street respect le Vendredi soir sur le parking du Macdo

Meuh non, c'est pas du bolidage pour faire le beau, ca va me créer au moins 30kilo d'appui et gaver l'échangeur d'air frais

Ouais bon okay c'est du bolidage

(16-02-2016, 08:53:30)kikloo45 a écrit : [ -> ]

(16-02-2016, 01:14:17)BiSBAR a écrit : [ -> ]Tiens , moi j'aurai coupé l'interieur de la lame pour garder sa dorme exterieure , comme quoi , chacun fait à sa sauce !

Tout ça me donne des (mauvaises :devil: ) idées pour la cress !!


Je suis ton post avec assiduitay 8)

Je partais sur ça bisbar, le soucis venait de la courbure au bout de la lame qui m'obligeait a "ré ouvrir" le milieu afin que cela s'ajuste bien, on va dire que j'ai eu un gros moment de faiblesse, j'ai le challenge de la finir pour le japinfrance de septembre, donc faut que j’arrête de tricoter            

Tu pars sur une resto classique pour la cress, ou un projet restomod ???
En tous cas hâte de voir un "copain barbu toy" mettre les mains dans la rouille

effectivement ça fait un timing "serré" ^^

pour la cress .... grand dilème ...elle a rien d'une caisse mythique donc sa valuer ne grimpant pas ou peu, j'hesite à faire un projet "sporisant"

y'aura un swap et un peu de chassis , et si jme fâche , elle sera en mode fury ^^ à voir selon l'humeur quand j'aurai vendu l'ae86

belle la lame à neige  
JPF, c'est dans 7 mois c'est chaud pour toi  

naaaaaa s'faisable