Japan Car

La 205 donne de bonne sensation également. J'en possède une également de 86 la mienne et en blanche.

Non de dieu!!! Mais combien as tu de voitures

(03-04-2015, 11:37:37)SO6 a écrit : [ -> ]Belles auto , j' ais une préfèrence pour les françaises .
La 206 rc et la twingo rs sont bien niveau sensation ? (que ce soit chassis et moteur)

MERCI
on vas dire quelle sont potentiellement différente:
la 206 a un châssis de folie, bien chausser sa ne bouge pas et ces vraiment pas traitre!
le moteur est plus puissant que la Twingo (177cv) mes il est très linéaire, ces un peu dommage ,je trouve qu'on a plus de sensation avec une 206 s16 ,mes on sent quand même la puissance je te rassure

la Twingo rs (version cup pour la mienne, châssis cup,jante en 17,ext..)
le châssis est top aussi dans le même style que la rc ,un poil en dessous, par contre je n'ai pas trouver le moteur 133cv remarquable en fait, je pense que Renault était meilleur a l'époque des clio s16,williams,clio 2 rs
par contre niveau fiabilité Peugeot loin devant, juste changer le radiateur de chauffage a 175000km et l'entretien courant.

la Twingo acheter neuve ,vendue a 13000km ,entrer d'eau massive a plein d'endroit ,centralisation électrique hs a 6000km,sa ma dégouter des françaises ,il n'y a que la gti que je garde au chaud et qui est fiable!
les francaise d'époque oui, d'aujourdhui NON

sinon les deux modèle sont vraiment très raide niveau suspat
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(03-04-2015, 12:46:28)Nathan72 a écrit : [ -> ]La 205 donne de bonne sensation également. J'en possède une également de 86 la mienne et en blanche.

j'aime beaucoup aussi putain ta du cul ,une blanche meij!!
tu me fait réver!
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(03-04-2015, 13:48:06)gt addict a écrit : [ -> ]Non de dieu!!! Mais combien as tu de voitures

j'en ai vendu de celle la ! lol
sinon je dirait 15 roulante donc 2 gros collector....
mes je n'en dirait pas plus
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Allez on en remet une couche pour le fun!

la gr 1.4 99115 km (je ne la touche plus ,juste la faire tourner, elle bache au hangar )
full stock est en état clinique!
pour la petite histoire,voiture du grand-pa ,paie a son ame







la deuxième gt ,la première a fini épave par un collègue a qui je l'avait vendu, mes je ne trouve as de photos ,c'était la même en gris avec c avant de 22b et châssis full sti 5

sub gt break 98 série limité 555 (45 break seulement ) ,417000km ou jour de la vente (sa fait un ans en gros et elle roule toujours,440000km a se jour )
je tien a souligner qu'appart de l'entretien courant, consommable et le débitmètre,
elle na jamais eu l'ombre d'un soucis!
sub c'est du sérieux!
et je sais quelle na jamais de soucis car mon oncle la acheter neuve en suisse donc... et récupérer a 220000 km par mes soins



















je tien a dire quelle est toujours rester full stock ,la seule modif une dump blitz
elle na jamais était repeint ou autre accrochage, elle est dans son jus tous simplement

l'ancien Daily, paie a son Ames, victime de mon jeune frangin
eg4 swap d16a9:







la 1007 1.6 hdi 110 sporty pack
65000km ,tés déçu du manque de fiabilité du 1.6 hdi ,de la ME...
enfin c'est as demain que je vais revenir chez les françaises....




la lude garder 3 jours trop papy a mon gout...






Et pour terminer ,ma bestiole qui attend son retour sur notre sol....

seul quelque personnes sont au courant ....

c'est quoi?

vous verrez cet été


puis mon passe temps favori trouver des cache culbu perso!

si quelqu'un qui gère en graph est sur le fofo qu'il me contacte, mes faut être bon!!!






suite bientôt

Trop fort les couvres cullasses, c,est toi qui a swapé la eg? En tout cas sacré historique voiture

(03-04-2015, 18:47:23)gt addict a écrit : [ -> ]Trop fort les couvres cullasses, c,est toi qui a swapé la eg? En tout cas sacré historique voiture

j'adore les cache culbu perso ,sa change de l'éternel rouge vermiculer ou noir que tous le monde fait sur leur b16
le swap, pour l'eg4?
si ces bien celle la ,oui c'est bien moi et j'en ai fais un paquet dans le coin des d16a9 dans des eg4.( sans parler que je fait sa ,solo, dans un garage pas plat du tout en terre battu, et sans chèvre, tous par le bas , cric , chandelle , chaine et tronc d'arbre )
merci pour le compliment ,mes c'est pas encore fini
faut juste retrouver les photos ,parmi les multitude de clef usb

Lol en mode mac gyver

ouai pas loin a part que Mac gyver pousse pas des crie de souffrance toute les 2 minutes , tous semble plus facile pour lui

C'est parsque tu na pas de couteau suisse

Moi je kiffe ton EG ! Elle fait racing posé comme ça, collecteur qui doit respirer du gros T'en a eu des bagnoles bravo !

Ouh le vilain pare chocs Veilside sur la Supra.

(03-04-2015, 23:31:52)gt addict a écrit : [ -> ]C'est parsque tu na pas de couteau suisse

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(04-04-2015, 07:57:52)GODASSE DE PLOMB a écrit : [ -> ]Moi je kiffe ton EG ! Elle fait racing posé comme ça, collecteur qui doit respirer du gros T'en a eu des bagnoles bravo !

merci godasse de plomb!
malheureusement elle est en cube l'eg!

paie a son âmes!
il est vrai que j'en ai eu une belle tripoter depuis le permis
j'ai jamais supporter garder une voiture trop longtemps!
maintenant c'est différent ,je sais pas pourquoi ,mes je suis en admiration devant l'ek,et je voit enfin un plan final se dessiné dans ma tète
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(04-04-2015, 15:37:49)NikoLifeStyle a écrit : [ -> ]Ouh le vilain pare chocs Veilside sur la Supra.

je vois qu'il y a des connaisseur dans le coin
chuutt!!
faut rien dire

les films hydrographiques facilitent grandement la chose maintenant pour les caches culbu

(04-04-2015, 21:16:54)Hacketo a écrit : [ -> ]les films hydrographiques facilitent grandement la chose maintenant pour les caches culbu

a je ne connaiser pas cette histoire!
sa consiste en quoi?
sa m'interesse

à savoir qu'il existe aussi des films imprimables

c'est énorme!!
enfin tous prend un sens pour moi!
après a voir avec la chaleur si sa tien!
en tous cas merci hacketo!
problème résolu

ça devrait tenir, les autocollants ne bougent pas sur un cache culbu, la peinture traditionnelle non plus, donc il n'y a pas de raison

Eh!!! Juju té encort vivant?

yep! dsl je galère en ce moment , je suis en hase voyage au jap pour les préparatif de rapatriement mobilier ,vago ext..
je trime en gros

Courage mec ça doit coûter un bras ce genre d'importation !!!!

En voilà un qui aime collectionner un peu de tout comme moi

Tu fait pas du montage de d16a9 a la demande a tout hasard mdr

(26-04-2015, 09:35:56)black-civic93 a écrit : [ -> ]Courage mec ça doit coûter un bras ce genre d'importation !!!!

tu la dit ,c'est la merde!
je me serre la ceinture pour ,mes sa sera du bonheur par la suite
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(26-04-2015, 13:17:08)vtecman34 a écrit : [ -> ]En voilà un qui aime collectionner un peu de tout comme moi

Tu fait pas du montage de d16a9 a la demande a tout hasard mdr

quand tu veut l'amis!
si ya bien une chose que je connais par chœur c'est bien les d16a9 dans des eg! en une mâtiné si t'es un bon manœuvre et que ta une chèvre sa tourne!
il me faut 1 jour de 8h a 19 h pour faire le swap ,dans des condition plus que précaire et en sortant le vieux bloc par le dessous et remonté le nouveau par le dessous aussi
quand Ji pense ,j'ai vraiment la foi ,mes j'ai jamais eu une putain de chèvre a dispo ,donc système D et merci a blackcivic93 pour l'astuce de la chaine pouli et big arbre

méthodes de la débrouille ça fonctionne aussi
Vive la nature les arbres

Sur mon crx vtec et aussi sur une golf a mon cousin entre deux potteaux de hangard avec une chaine et un gros pallant c'est ca la démerde... et si ta pas d'outils tu les fabrique lol. En tout cas ca fait plaise de te revoir sur le forum.
Et si tu est forcé d'allé au japon prend nous un max de photos,ce pays j'en rève depuis un bon moment,courage a toi

Ou un max de pièce

Oui aussi

si vous saviez... jvais tenter d'en prendre des photos, j'ai plein de formalité a régler sur place ,c'est la galère
je pense oui que je vais ramener des pièce
de toute facon le prix est au contenair donc .... une voiture sa prend pas beaucoup de place dedans et puis il y a l'intèrieur de la caisse aussi....

Bon à savoir ça ! Je vais me mettre à la recherche d'un d16a9 alors !
Je peut avoir une chèvre au pire est j'ai l.habitude de travailler en extérieur avec les moyens du bords également

Le tout c'est d'avoir un frigo plein surtout

+1 Pour un D16A9 Dans ma belle EG Mais bon elle a que 270 000 donc pas pour de suite
Et en prime t'aura un vrai pont pour bosser

(28-04-2015, 23:39:00)DIEMON09 a écrit : [ -> ]+1 Pour un D16A9 Dans ma belle EG Mais bon elle a que 270 000 donc pas pour de suite
Et en prime t'aura un vrai pont pour bosser

a sa aussi je prend!
en plus avec un vrai pont,c'est regler en peu de temps ^^

Hello, eh ben dis donc, tu es très ambitieux ! Je suis nouveau sur le forum et je n’ai pas eu l’occasion de suivre tous tes sujets, mais je vois que tu as l’air de t’y connaître en matière d’automobile. J’espère que tu pourras nous montrer les photos du résultat. Je te souhaite bon courage et bonne continuation !