Japan Car

trop magnifique , franchement c'est mon rêve , y'a que dans les gran turismo que je peux la conduire :-(

elle est bandante ta machine mon gars !

(12-02-2015, 16:51:19)Nikox a écrit : [ -> ]Typiquement la 32 dont je rêve avec les BBS elle est parfaite !
Comme dis par mail je suis jaloux lol
En tous cas si tu la revend un jour fais moi signe :-)

Ahah merci, c'est a la mode en ce moment de me demandé si je la vend ou la vendrais un jours
Même l'ancien proprio Anglais me bassine pour que je lui la revende

Mais non, j'espère ne jamais la vendre cella! Si sa arrive un jours c'est vraiment que j'ai pas d'autre choix...

Sinon merci pour les commentaires

franchement superbissime , c'est un bijoux , a garder à vie

toujours aussi belle cette R32

Tu as bien de la chance, elle est magnifique !!

J'ai à peine scroller le first post que la première photo m'a décollée la rétine. Ste claque.

vraiment sympa et assez original cette teinte

Magnifique ta BNR32 !

Merci pour tout vos commentaires

Je compte bien la gardé a vie sa c'est sur!

Bon sinon quelques petites nouvelle, après ce long hibernage ^^
Elle va bientôt revoir le bitume, surtout que les beau jours revienne, du coup j'y ai consacré un peut temps

Le nouveau pont re conditionné, acheté chez Garage D, nettoyé, re peint tout propre
En comparaison avec l'ancien rien a voir, sa ce vois direct que le vieux était arrivé au bout! Il faisait un bruit assez bizzare en le faisant tourné a la main, et vraiment très voir trop facile a trouvé et a plein de sorte de point dur, sa bouge par "cran".
Le nouveau rien de tout sa, donc sa confirme bien que mon pont était vraiment hs ^^ Faudra que je l'ouvre voir ce qu'il avait, au moins par curiosité!




Sinon un petit colis que j'ai reçus, une nouvelle ligne, j'en avait marre de la ligne pète tympan qu'il y avait dessus!
Du coup passé sur quelque chose de plus sage, une fujitsubo, c'est vraiment bien fini comme ligne!!!




Tout est monté, il ne reste plus qu'a remplir en huile la pont et la boite, j'ai commandé de la Redline pour tout sa, sa ne devrait plus tardé
Un peut impatient de re tourné a sont volant depuis tout ce temps

Quelques nouvelles depuis le temps  

Alors elle ce re fait une petite santé! Avec la réception d'un tout petit colis y'a peu  




Alors ce qui ce cache dans ces carton, c'est un châssis complet nismo, le petit kit pour le train avant qui modifie la géométrie (le circuit link), les triangles, les bras, tirant, silent bloc fusé, pont, berceau, enfin tout de chez tout, car elle avait bien besoin d'un coup de neuf  

Les hostilité on débuté ce weekend, pas eu le temps de tout finir, il reste encore du boulot pour le weekend prochaine ^^


















La suite la semaine prochaine, il reste pas mal de boulot, le berceau et pont a tomber encore! Et une bonne géométrie a faire au passage!

sympa, elle aura un chassis plus rigoureux comme ça

pour ceux qui disent que Nismo ne fait que repeindre les éléments stocks et se faire du fric dessus, je peux vous dire que rien qu'au poids, vous sentez que l'acier utilisé n'a absolument rien a voir avec ceux stock

(28-07-2015, 12:16:16)boyou2 a écrit : [ -> ]sympa, elle aura un chassis plus rigoureux comme ça    

pour ceux qui disent que Nismo ne fait que repeindre les éléments stocks et se faire du fric dessus, je peux vous dire que rien qu'au poids, vous sentez que l'acier utilisé n'a absolument rien a voir avec ceux stock  

J'etais en train de lire et a la vue des photos j'allais justement demander si il y avait un différence de poids/matiere parce que sur photo on dirait juste un coup de peinture.

Merci Boyou

Oui voila comme dit boyou, y'a bien une différence de poids!
Et pour le train avant une différence de géométrie aussi, les infos sur les changement sont ici : http://www.nismo.co.jp/en/products/compe...bnr32.html

Citation :- Effective length of the tension rod has been shortened (-5mm) to provide optimum caster angle.
- Effective length of transverse link has been lengthened (+4mm) to provide optimal camber angle.
- The position of the installation holes on the upper arm of the upper link bracket has been changed to restrict the twisting that can result from high caster position, and provide optimal camber angle.

* Changes in alignment, on standard vehicle height (Designed value):
Caster angle: Before installation: 3°40’; after installation: 4°25’
Camber angle: Before installation: -0°55’; after installation: -1°25’
The figures above may vary by ±0.45, depending on individual vehicle characteristics.

et comme vient de le retranscrire gui, les bras sont modifié pour ameliorer le grip latéral, et la maniabilité (le grip par changement du carrossage, et la maniabilité par le changement de la chasse)

nickel tout ça mon petit guillaume

est pour le poids des pièces je confirme, j'ai aussi vue une différence de poids quand j'ai changer les triangles d'origine par des nismo sur la s15

Belle auto super propre!

Et des modifs pas bêtes c'est la première fois que je voit ces modifs de train sur gtr en général les gens reste sur des modifs moteur...

C'est vrai qu'à première vu, on pourrait se dire que ça fait cher le sticker et le coup de peinture.

Tu parles, la caisse tiens même pas contre une ITR, et comme toutes les Nissan, tombe en carafe' à peine sortie du garage...

Achètes une BM plutôt...

Ahah! Elle avait juste pas envie de ridiculisé la pauvre ITR ^^
Pour expliquer tout, sorti du garage après avoir monté tout sa, je rentre chez moi, mon pote en ITR qui ma aider a faire tout sa prend la même route que moi pour rentré.
Et voila a un moment on tire un peut, je vais pour le dépasser et la un gros bruit puis plus rien a la pédale, la caisse qui a des raté a la limite de caler, une belle fumé, un gros bruit en dessous!
La sur le coup je balise un peu, je me demande ce qui a cassé, je m’arrête d'urgence sur le coté, coupe directe, et on check un peut sous le capot, on vois rien de bizzare!
Et la je regarde en dessous, je vois le garde boue avant gauche complètement arraché qui traîne par terre, du coup on braque a fond pour aller regarder par la ce qui c'est passé!
Résultat des courses, un manchon qui c'était fait la malle et avait explosé le garde boue au passage, première fois qu'elle me laisse sur le bord de la route, mais sa n'était rien de grave!

elle a dro deu pouizanceu

le jour ou une ITR explose un manchon d'air, on en reparlera

De toute façon tu devait être obligé de le doubler pour voir quelque chose derrière le nuage de fumée que laisse sa caisse !

AH mais c'est totalement sa! Je pouvais même plus respirer derrière, j'avais pas le choix que de doubler ^^

C est une une tuerie cette caisse, j adore ta 32 ! Elle a hicas ou pas ?

Elle roule toujours cette 32 ?

(21-08-2018, 22:24:52)SuperKaribou a écrit : [ -> ]Elle roule toujours cette 32 ?

Je l'ai toujours, elle est encore roulante oui, mais a l'arrêt vu que j'était a fond sur le projet NSX  

Mais il y aura bientôt des choses de prévu pour elle, une homologation pour commencer, oui enfin depuis toutes ces années sur le sols Francais en plaque anglaise   et quelques autres bricoles !

Je viens de tomber sur ce topic en regardant ta Haine-SX

Une véritable pièce d'orfèvrerie cette Skyline, le look couleur Bordeaux avec jantes dorés nid d'abeilles lui donnent vraiment une gueule agressive comme on voit sur les anciennes Porsche 911 tunées au Japon

Un très jolie jouet, me tarde de voir la suite de ses projets