Japan Car

Oui je pensais que tu voulais le PTRA. Le PTAC est à 2355kg.

Merci

Bon, si je pars là dessus me faudra un B96....

Ouep. Une formalité quoi

Petite news, ça fait quelques temps que j'avais en tête un silencieux inox pour ma GS450H. Je ne voulais pas forcément faire ça de suite mais ayant l'OEM percé par la rouille et le CT à passer sous peu (genre pour le 17 Juin Mais repoussé avec le covid...) cela devenait donc une nécessité.

Donc hier direction l'atelier de mon pote SC.Conception et création d'un échappement inox sur mesure de A à Z.













Plus qu'à passer le CT

jolie boulot mais ça fait presque trop discret ( visuellement )

Ouep mais c'est voulu pour garder un peu le look OEM+
Je cherchais justement le style des sorties M3 E46 ou M5 E39

Ça doit gueuler Nan ?

Faudrait que je fasse aussi un échappement aussi pour la mienne un jour

J'aurais bien biseauté un peu les sorties à ta place. Une petite vid pour avoir une idée du rendu sonore ?

(21-06-2020, 12:29:21)BiSBAR a écrit : [ -> ]Ça doit gueuler Nan ?

Faudrait que je fasse aussi un échappement aussi pour la mienne un jour

J'ai du mal à me rendre compte vu l'insonorisation de la Lexus et surtout le fait qu'elle dépasse rarement les 1800-2000tr/min
Mais j'avais pas le choix pour l'échappement, le miens était percé par la rouille (maladie) et j'ai le CT à passer.

(21-06-2020, 18:56:14)SoichiroYann a écrit : [ -> ]J'aurais bien biseauté un peu les sorties à ta place. Une petite vid pour avoir une idée du rendu sonore ?

C'était ce qui était prévu de base la sortie biseauté mais en voyant ce résultat, j'ai laissé comme ça vu que ça me plaisait.
J'essaye depuis hier d'uploader un cold start, mais ma connexion 54k n'aime pas
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Et voilà déjà en cold start

il prend combien pour ca ton poto ? j'ai un mal de chien a trouver un échappement qui me coute pas les 2 couilles et un poumon pour la 250 et j'en ai marre de l'échappement oem qui te file l'impression de rouler en tesla avec la boitoto

Tu pourrais faire une photo de ton coffre et de ta banquette arrière.
La gs me tente de fou, mais j'ai peur qu'elle ait un coffre de clio !

Sympa cette modif, ça me tente aussi de libérer un peu le chant du V6 du 400h de madame !!!

(22-06-2020, 17:55:44)kalbar a écrit : [ -> ]il prend combien pour ca ton poto ? j'ai un mal de chien a trouver un échappement qui me coute pas les 2 couilles et un poumon pour la 250 et j'en ai marre de l'échappement oem qui te file l'impression de rouler en tesla avec la boitoto

Il m'a pris 300€. Après j'ai fournis le matos.

(22-06-2020, 20:09:04)L'As de pique a écrit : [ -> ]Tu pourrais faire une photo de ton coffre et de ta banquette arrière.
La gs me tente de fou, mais j'ai peur qu'elle ait un coffre de clio !

La banquette est top, super large.
Le coffre est super grand... si c'était une Citroen C1

Et voilà deux petites vidéos en accélération

C'est marrant, on dirait le bruit d'un scooter V6

Awiiii je m'attendais à entendre passer els vitesses j'avais oublié que t'avais une hybride

Si y'a une vitesse, tu l'entends sur la première vidéo vers la fin

C'est genre un overdrive c'est ça?

Ouai ça s'enclenche vers 160.

Okay

Petite news:

Changement des bougies en préventif à 170k km (n'ayant pas la facture du premier changement normalement à 90k km)

Petite nouveauté imprévue (et pas chère ) :
Un volant OEM refait en cuir avec une finition plus moderne.











Tout ça pour la modique somme de 90€ livré, sont fort ces polaks

Très chouette ce volant

Ça doit être sympa de retrouver un volant qui brille pas avec une sensation moueleuse

Ouai parce qu'il est clairement dur au niveau des pouces sinon. Et la ronce de noyé bien marron c'est pas fifou

Ça fait plaisir
La meilleure modif que j'ai faite sur la GS

Chui jaloux !

Tu veux le contact Naunaud ? Le mec en fait à la pelle. Pour 90€ c'est livré chez toi

Carrément, moi jveux bien

(13-08-2020, 21:12:27)BiSBAR a écrit : [ -> ]Carrément, moi jveux bien

Je t'ai MP.

Muchas gracias