Japan Car

Ouais mais même à genoux il étais toujours plus grand que moi :v !

Première commande reçu, plaquettes AV/ARR + Kit distri' !

N'empeche j'ai rit quand j'ai vu le keuf faire signe a son collegue
genre
" Hey bernard , je revient ! y a un con**rd avec une caisse tuning "

(27-01-2015, 14:42:41)Benderstyle a écrit : [ -> ]

(27-01-2015, 01:20:06)Yougs a écrit : [ -> ]Benderstyle pire ! Je leur ai dit y'à que les femmes et les cyclistes qui se rasent !

de toute façon quand il a vu que t'étais de la D-Link, le mec a du se mettre à genou pour imploré ton pardon.

J'aurais dis l'inverse.

c'est super que vous avez réussi à récuperer l'enfoncement sur le toit

c-day bin ouais j'imagine bien que tu t'ai marré , et j'imagine que c'est plus ou moins ce qui s'est dit aussi lol !

gostt je vais faire comme si je n'avais rien lu ...

mickael64 oui je suis content, c'est déjà bien mieux.

Du coup un peu de news !

Vidange faite, c'est déjà ça. Mais ça annonçais la suite, le filtré étais souqué...

Bref, changement des pneus par mes Yoko' en 195/50/15, bien mieux déjà d'aspect visuel y'à pas à chier. Posage de la caisse aussi tant qu'à faire. Suivra une géo surement mais j'atta de faire les soufflets de crémaillère.

Samedi distri', calorstat, purge LDR, plaquettes arrière. Et si je les aies reçues bougies et aussi soufflets de crémaillère donc.

Par contre quand on est allé à l'arrière, toutes les vis complètement souqués, à tel point que deux écrous se sont dessoudés carrément, pété une vis de bras aussi. Obligé de chauffer au point de fer rougir pour sortir, je vous laisse imaginer la gueule des silent-blocs derrière ça... Du coup mon très aimable collègue qui avais repris l'EG6 de gostt m'as passé ses bras de suspensions avec silent-blocs energy noir. Mieux ! Et du coup au remontage on à blindé de graisse partout et bien nettoyer, qu'on se galère plus.

Mis à part ça la caisse est très propre, pas le moindre point de rouille, pas de graisse nulle part, les silent-blocs sont propres.







Ça en fait du gommard pour une FF ...



Pif paf !



Pareil aux 4 coins ! Et je doit avouer qu'au final je kiff ces jantes, je trouve que ça lui vas bien !



Ah, et aussi, +600kms avec un plein et 2/3 des trajets en ville ! Par contre je devais être juste...





Et aussi il faut que je vire cette colle lol !

j'adore le édit de la modération et la voiture au passage ^^

LOL 'avoue, 'pourrais envoyer un MP tout simplement, la première fois j'avais pas capter je croyais que j'avais mal copié le liens...

Et merci au passage pour la caisse !

Cest toujours ca les surprise mais ca va tu as pu reparer assez vite le soucis au moins lentretien sera fait
Tu vas changer le filtre a essence par la meme ocase?

J'approuve ce post.

Bien les pneus, c'est une belle machine.

600+ avec le plein c est normal!! C est clair , c est une belle machine

Yougs en 5G, j'en reviens pas non plus

Pour ton "soucis" de vtec, perso sur l'EG et mon ex-EJ1 c'était pareil, je l'entendais pas se déclancher franchement, j'entendais juste vaguement que le bruit était différent dans les tours... Idem que ce soit en carto stock ou modifiée ! Par contre la vidéo de l'ED6 que t'as posté ça m'étonne vraiment, je doute que ce soit réellement un D16... Ou alors vraiment pas stock, parce que déjà le bruit qu'il fait, et le kick vtec, c'est limite plus franc que mon A2

Sinon, pas moche avec ces jantes

black-civic93 oui voilà c'est ça, l'essentiel est que ce soir réglé !

Et du coup oui filtre à essence bien sur, j'avais zapper de préciser mais j'en avais gratter un chez Honda je le change samedi aussi.

Benderstyle alléluia mon post est approuvé !

C't'une machine sobre, pour une fois ...

BabaHonda normal, tu comprendras qu'après mon E30 325i, je sois plutôt enjoué de faire +600kms avec 45L ..! Et merci !

Japan import aha bin je vois que ça fait le même effet à "tout le monde" !

Merci pour ton retours, mais c'est bizarre parce que je maintiens que je ne remarque absolument aucune différence, à voir samedi après le changement de calorstat, vu que j'ai fait ma vidange là aussi. Sinon je testerais avec une admi' un peu plus libérée pour voir. J'ai pas osé gratter la Buddy Club SPEC 2 de mon collègue pour voir si ça changeais quelque chose ..

Bin écoutes dans les commentaires il dit qu'il à juste une admi' bien libérée et un collecteur si je dis pas de connerie (je suis pas retourné lire avant de poster lol) mais j'avoue qu'on l'entends sacrément bien ! Alors je sais pas... En tout cas c'est pas un B, vu le nombre de tours qu'il prends ça c'est sur.

Et du coup merci aussi !

Déjà pour savoir, ton rupteur il claque à combien ?

ça permet de savoir si le vitak y kick ou il sleep

Il cut-off à 10000, dans la tête rouge ça pop le VITEC !

Mais ça c'est dans ses rêves

vroomdams euh vers 7400trs/min...

Benderstyle tu parles ! J'ai été ridé dans mon ex-EE9 tal, j'suis sortis sur 3 jambes

C'pas tout les jours que je la verrais dans mon rétro !



Du coup vu que c'est mon ex j'me permet... Ligne home-made inspirée de la ZeroFighter555, straight pipe Inox en 60mm et fin de section en 70mm...

Rappel de la spec liste (copié-collé YouTube pour ça que c'est en Anglais):

B16A1
Skunk 2 coils
Mugen ECU
ITR airbox
Aftermarket filter
ZeroFighter555-like exhaust
Stage 2+ Exedy clutch
B18C flywheel





Pif paf:



A partir de 1:40 le son c'est porn !

C'est bruyant dans le vent, ralenti moisi sans doute à cause d'une sonde comme plein de honda moisies, la ligne passe sous le réservoir c'est top niveau sécurité incendie ( )

Vref, ché ouné chipou

Vu que c'est ton ex je me permet

Tu parles d'origine ça passe à côté, et il compte bander la ligne à certains endroits .

Pour le reste OSEF complètement lol la caisse tourne, pas souvent justement, il à pas eu le temps de régler les 2-3 soucis mais elle aime ça.

Ça a toujours été une gourmande.

Les riverains sont content.

LOUD NOISE NIGGA ! Et le ralenti est bijou LEL, c'est ghetto et HUSTLER !

B16A1 <3 Demande à Igravis comment ça tourne un A1 all motor, si tu pouvais faire un tour dedans mah nigga...

Comme toujours ! Mais la cambrousse tu sais c'que c'est !

Ouais elle faisait ses vocalises tkt c'est normal !

Ouais ouais j'demande qu'à voir, il m'y à convier, manque plus qu'à l'occase de se présenter ! J'imagine que c'est un autre monde, mais même si il paye pas dans la vidéo, cette vieille guerrière en as encore comme il faut. Elle à mis quelques roustes, elle en à encore à distribuer !

Elle est gourmande la petite, Thug dans son esprit elle a une âme de real O.G !

T'inquiètes, j'espère que tu poseras ton boule dans la EG6, avoir le couple d'un B18 et sentir les cam poussé de fou au VTEC, sauvagerie.

La vache ! ce son :o

Benderstyle de route façon on sera amenés à se croiser un tôt ou tard !

RaiDeNx imagine quand je suis remonté dans mon EG5 full stock ...

Dés que j'arrive dans le coin on va rouler avec l'EE9 ! J'veux voir si ma latéral fait plus de bruit haha

Elle est dans le 22 elle, elle est pas souvent dans le coin mais ça arrive !
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Y'à à faire avec l'EG6 et la Buddy Club SPEC 2 de Flo' aussi...

J'aime bien tes jantes Yougs ça colle bien à la caisse en fait.

Il parait que je fait autant de bruit qu'une Spec 2, on verra
Reprends toi une ED7 on fera un duo haha

Tais toi malheureux, pour une fois qu'il à une 5G de la même couleur que moi, laisse le finir le projet