Japan Car

bonjour

Depuis hier sur ma del sol vti quand je tourne le volant il y a comme un grincement au niveaux du moyeux qui est très désagréable j'ai enlevé le volant et derrière il y a un gros boulon et le bruit vient de la et comme j'ai pas beaucoup de compétence au mécanique j'ai un peu peur de desserré ce boulon

que ce passe t'il si je desserre ce boulon ?

et comment on fait pour enlever ce grincement ?

Merci beaucoup pour les futurs réponses

tu as regarder avant aussi le niveau d'huile de D.A. ??

ah non j'ai pas vérifier il se trouve ou se réservoir ? [dsl j'ai ma delsol depuis pas longtemps ^^] mais je pense pas que ça soit ça car je sens les vibration sur mon volant

ouvre ton capot tu va voir c'est un bocal blanc derriere l'optique conducteur

ah c'est le bocal blanc si lui je l'ai contrôlé et il a bien le niveaux donc sa vient du moyeu car quand je met la main vers les comodo je sens des petites vibrations et vous savez comment enlever ce grincement ?

Démonte ton volant et met de la graisse entre la languette du klaxon et son emplacement

Petite précision j'ai plus le volant d'origine c'est un volant tulipe et hier j'ai démonter le volant je l'ai fait tourner a la main légèrement et je sens que le grincement vient de la mais après j'ai un peu peur de desserrer le gros boulon

(21-01-2015, 09:18:41)keke8231 a écrit : [ -> ]Démonte ton volant et met de la graisse entre la languette du klaxon et son emplacement

+1 : probleme connu sur les vieilles honda .

Met ton volant droit, tu le tient bien, demonte le boulon, retire le volant, graisse la surface d'appui de la tige du klaxon, remontage du volant dans la meme position (bien droit ). Tadiiinh !

Alors j'ai trouvé le mal c'est un espèce de ressort qui est a coté du fil bleue qui touche la rondelle couleur or



La on le voit mieux



Mais le soucis c'est que si je l'enlève ce petit ressort j'ai plus de klaxon

Une photo ou j'ai juste démonter le volant



Donc vous me conseillez de faire quoi pour avoir le klaxon et plus de bruit ?

Merci a tous en tous cas

graisse sur le ressort et la partie doré qui frotte dessus . Ton klaxon a du être manouché car d'origine ça ne ressemble pas à ça.

cependant la personne qui a fait ça a pensé à le garder fonctionnel, et c’est bien .

le principe reste le meme, le ressort frotte sur la platine doré, ce qui fait contact quelque soit la position du volant .

D'origine c'est une tige metallique , tu peux voir ceci dans le bas de page de ce sujet : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EG4-...ans?page=2

ah d'accord merci beaucoup Francois_303 et par hasard tu c'est pas ou je peux la trouver cette tige métallique ?

Casse, ou section petite annonce quand tu auras un peu plus d'ancienneté .

d'accord demain je vais faire le tour des casses et sur les anciennes honda c'est tous le même système de la tige métallique ?

Je ne saurais te dire.

Envoi moi un MP, j'en ai un en stock. Ma trouille c'est que ça n'aille pas avec ton volant racing. d'ou la modfi' cochonou.

En tous cas je t'en remercie beaucoup pour ton aide.

Donc si quelqu'un a cette pièce en stock faite le moi savoir comme ça je vous l'achète ?

vous pensez qu'on trouve cette pièce chez honda ?

J'ai, appui sur MP en bas de ce msg . Et envoi tes coordonnés.

Chez honda peut être, mais à quel prix ?

Regarde le sujet "ou trouver des.pièces OEM sur le net", et tu sauras .