Japan Car

Bien joué.

Non, mais de toute manière, je vais essayer de réflechir un peu mieux que d'habitude aux modifs que je vais faire. Commencer par ce qui est sur, et ce qui ne changera pas quelque soit le projet. Genre les lames et divers accessoires carrosserie. Ce qui n'est pas près de venir, c'est jantes et suspensions vu que je ne sais pas vers quelle direction me tourner.

Mais en soit tu as raison, a un moment ou a un autre, je vais surement prendre une petite caisse à la con et aller à la gare avec pour pousser plus la Sub.

(25-12-2014, 09:18:38)gostt a écrit : [ -> ]Bien joué.

Non, mais de toute manière, je vais essayer de réflechir un peu mieux que d'habitude aux modifs que je vais faire. Commencer par ce qui est sur, et ce qui ne changera pas quelque soit le projet. Genre les lames et divers accessoires carrosserie. Ce qui n'est pas près de venir, c'est jantes et suspensions vu que je ne sais pas vers quelle direction me tourner.

Mais en soit tu as raison, a un moment ou a un autre, je vais surement prendre une petite caisse à la con et aller à la gare avec pour pousser plus la Sub.

Pose laaaaaaaa avec 8 a Maintenant j'attend que quelqu'un reconnaisse ma référence

Genre a comme Accuair et 8 comme une vague ressemblance avec leur logo ?

http://www.airsociety.net/wp-content/upl...r-logo.jpg

(22-12-2014, 21:27:54)Hondo a écrit : [ -> ]La lame arrière suis pas fan ça fait tuning je trouve.

On parle de gostt la, mister tuning de JPC

Tu lui offres un golgokit il est fin heureux le gars

(25-12-2014, 08:52:37)Charin a écrit : [ -> ]J'attend de voir avec impatience.

Apres c'est toujours la meme chose.

Daily = Pour aller a la gare donc pas bling bling
Alors on trouve un daily pourri pour aller a la gare et on passe l'autre en bling bling.
Puis le daily pourri se retrouve avec jantes + ammortos.
Puis plus assez de budget pour assumer les deux caisses.
Vente de la caisse bling bling.
Envie d'avoir un truc un peux mieux que la caisse pourrie.... Retour a la case depart!

On la connait a force.

T'es addict au tuning! Tu merites un trophé. Un trophé qui va avec la Sub dans ce genre la:



(Voila c'etait mon dernier troll de l'année, je me suis laché)

C'est ton daily oO putain moi je pourrais pas rouler avec ma FC en daily j'aurais trop peur qu'on me l'abîme rien que l'autre fois je devais la laisser tourner pour aller chercher un truc chez moi j'ai speedé j'avais trop peur qu'on me la touche ou quoi que ce soit, mentalement ça me ferait péter un plomb de la savoir "en danger" je sais pas comment tu fais tu dois quand même être angoissé...

T'es con Dams

Ryosuke Akagi, j'ai jamais dis que j'étais pas angoissé hein. Je suis pas super serein à l'idée de laisser la bagnole, mais d'un autre coté, je ne fais ça que quand je suis de matin. C'est un parking relativement tranquille, et quand je suis d'après midi / nuit, je me fais prêter une bagnole pour aller à la gare.

Après, ben les coups de portières oui, faut pas rêver, je vais en avoir. Faut assumer de rouler avec sa caisse plaisir en daily. D'ailleurs mon dernier plein : Même pas 400kms. C'est ce que je faisais avec la moitié du réservoir de ma MB9. C'est rude.

Bien belle ta Sub'!

Ahh tu dois criser non mais genre je sais pas qu'on la raye par exemple, ou encore qu'on te rendre dedans. Mais tu m'diras pour passer inaperçu avec ça, hormis mettre de la peinture invisible je vois pas comment ce serait possible haha Niveau conso par contre ça va c'est pas "choquant" je trouve

(26-12-2014, 10:58:38)fred_eg5 a écrit : [ -> ]Bien belle ta Sub'!

Merci mon grand.

(26-12-2014, 11:17:11)Ryosuke Akagi a écrit : [ -> ]Ahh tu dois criser non mais genre je sais pas qu'on la raye par exemple, ou encore qu'on te rendre dedans. Mais tu m'diras pour passer inaperçu avec ça, hormis mettre de la peinture invisible je vois pas comment ce serait possible haha Niveau conso par contre ça va c'est pas "choquant" je trouve

Ouais bah c'est ça... Mais bon, faut bien se dire que de base, même si elle est beaucoup plus propre que l'ancienne, elle a des bosses à droite à gauche, donc faut relativiser. Une voiture c'est fait pour rouler et pour être utiliser. Enfin, je trouve tout les prétextes pour me rassurer quoi.

Un ou deux coup de portière, je dirais trop rien... J'espère juste que la voiture ne croisera pas la route d'un rageux/jaloux qui va la mattraquer/rayer et j'en passe.

Aaaaaaah, Gostt qui reviens en force avec une WRX, j'aime !

Je suis ça, ça s'annonce démoniaque te connaissant

Petit message pour suivre cette nouvelle WRX.

(26-12-2014, 11:23:43)gostt a écrit : [ -> ]Ouais bah c'est ça... Mais bon, faut bien se dire que de base, même si elle est beaucoup plus propre que l'ancienne, elle a des bosses à droite à gauche, donc faut relativiser. Une voiture c'est fait pour rouler et pour être utiliser. Enfin, je trouve tout les prétextes pour me rassurer quoi.

Un ou deux coup de portière, je dirais trop rien... J'espère juste que la voiture ne croisera pas la route d'un rageux/jaloux qui va la mattraquer/rayer et j'en passe.

C'est pas faux après moi j'ai aussi ma vision du fait qu'un rotary il faut éviter de le sortir chaque jour quoi donc ça joue mais la laisser sans surveillance sérieux ça me stresse à mort. Le garage où elle dort est à quelques rues de chez moi ça m'angoisse déjà j'ai peur qu'on force le box haha. Mais oui c'est plus pour la deuxième partie au sujet des rageux/jaloux que je faisais allusion, les gens ne savent pas respecter les choses...

(26-12-2014, 21:10:00)Onizukkaa a écrit : [ -> ]Petit message pour suivre cette nouvelle WRX.

(26-12-2014, 21:35:51)Ryosuke Akagi a écrit : [ -> ]C'est pas faux après moi j'ai aussi ma vision du fait qu'un rotary il faut éviter de le sortir chaque jour quoi donc ça joue mais la laisser sans surveillance sérieux ça me stresse à mort. Le garage où elle dort est à quelques rues de chez moi ça m'angoisse déjà j'ai peur qu'on force le box haha. Mais oui c'est plus pour la deuxième partie au sujet des rageux/jaloux que je faisais allusion, les gens ne savent pas respecter les choses...

Oui, voila, si j'avais eu un Rotary, je n'aurais pas eu la même utilisation. Et bizarrement, ça me dérange carrément moins de laisser ma voiture sur un parking que la faire dormir dans un box, même à quelques rues de chez moi. Après, tant qu'il ne lui arrive rien, ça ira, et si jamais un jour quelqu'un l'abime, bah, on songera à un autre daily et puis tant pis.

Ah ouais moi le box je vois ça un peu comme une protection. Après je pourrais pas la laisser dans ma rue elle est étroite devant chez moi et les gens arrivent à fond et très souvent du coup les voitures sont abîmées donc bon... En fait t'as un peu une vision du genre "ça reste du matériel" et faut en profiter^^ en fait je serais tenté de dire qu'on a chacun notre manière d'en profiter quoi

Ouai c'est une bonne mentalité ça ! Ca doit éviter les ulcères, voire les dépressions, ou carrément le suicide ^^
Perso ça me fait faire des économies, ma Civic est défoncée donc je me dis un coup de plus ou de moins... Je préfère m'occuper du coup du châssis et moteur, tant pis pour la carrosserie

(28-12-2014, 16:45:34)Fonky a écrit : [ -> ]Ouai c'est une bonne mentalité ça ! Ca doit éviter les ulcères, voire les dépressions, ou carrément le suicide ^^

C'est clair que je me prends trop la tête moi pour le coup

C'est compréhensible aussi . Si j'étais en FC, pas sur que j'arriverais à garder la mentalité que j'ai avec la Civic. D'ailleurs Gostt est très très fort pour réagir comme ça avec une WRX...

Haha oui je sais pas non plus, après pour le coup par exemple je me prends pas la tête pour mon daily par exemple... mais ma FC m'obsède au plus haut point en effet. Gostt est super serein mais bon il peut mieux en profiter je pense du coup, après moi j'aime bien l'aspect "voiture de collection" sur ma FC qui fait que je ne la sors que de temps en temps etc ^^ je pense que ça fait partie du charme, après je pense également que c'est plus simple de sortir la WRX que de sortir une FC, t'as moins d'éventuelles "surprises", t'es jamais à l'abri que ta FC tire la tronche un jour, déjà que je dois souvent brancher les cosses pour la démarrer, mais bon j'ai ni l'espace ni le temps pour la charger entièrement et l'homologation n'est pas encore finie mais ça devrait être pour bientôt, donc je ne peux pas non plus la sortir véritablement quand je veux etc donc pour les sorties ben c'est limité également. Le plus important de toute façon, c'est d'aimer sa voiture et de l'utiliser de la manière dont on le souhaite haha Chacun le fait comme il l'entend! ^^

(28-12-2014, 17:12:39)Ryosuke Akagi a écrit : [ -> ]après moi j'aime bien l'aspect "voiture de collection" sur ma FC qui fait que je ne la sors que de temps en temps etc ^^

Dit plutôt que t'est trop pauvre pour assumer l'essence et l'huile tout les jours

Haha pour le coup c'est clair que c'est un gouffre, je préfère me concentrer sur les modifs, mais à utiliser quotidiennement t'as aussi le temps de chauffe, que même si je laisse chauffer mon daily, est plus long sur la FC, et je préfère n'avoir à le faire que de temps en temps, pour mieux savourer le fait de la sortir, surtout vu le bruit qu'elle fait , puis que le moteur s'use rapidement et elle est déjà à 140 000kms donc la sortir tous les jours n'est pas la meilleure chose à faire!

Je suis super serein, oui et non. Je ne suis pas non plus super à l'aise de la laisser sur des parkings, et j'ai toujours peur en revenant de voir que quelqu'un l'aura abimé. D'ailleurs, j'aurais certainement envie de mettre la Terre entière à feu et à sang

Mais d'un autre coté, vu le nombre de merdes qu'il m'est arrivées, et le nombre de bagnoles que j'ai du avoir, vous imaginez bien que maintenant, j'essaye de ne plus autant me prendre la tête. Prenez l'exemple de mon ancienne WRX. Le moteur a claqué, et ça ne m'a fait ni chaud ni froid. J'ai juste vendu la voiture pour pièces et basta.

Donc pour le moment, je le vis bien, la voiture n'a pas subit assez de modifs pour que je sois hyper stressé, et si un jour elle est trop modifiée (ce qui va certainement arriver), je trouverais une merde en daily et voila tout.

C'est pas faux. Perso ma FC je prévois qu'un jour le moteur sera mort et je le changerait, je ne changerais pas ma voiture. De toute manière je veux le changer pour en mettre un plus puissant, mais ça me ferait chier. Je pourrais pas revendre ma voiture je serais trop dégouté, et j'aimerais pas avoir l'impression de la remplacer, j'suis le genre à la garder même si y'a problème sur problème mais bon c'est peut-être de l'obstination de ma part après ^^

Pour cette Subaru là, je partirais certainement dans cette optique. Je ne l'ai pas fais avec mon ancienne car c'était une WRX kilométrée, sans historique, gris banale, la carrosserie avait vécue, les devis garages étaient délirant et je n'avais pas d'endroit où la réparer... Donc le choix a été vite fait.

Maintenant, j'en ai une beaucoup plus propre, et surtout bleu, j'ai mieux choisis celle ci, donc si malheureusement un jour, il m'arrive une merde mécanique avec celle là, je la réparerais surement.

Voilà héhé Moi ça fait longtemps que je cherchais une FC j'avais des critères assez précis. Bon j'en voyais jamais sans le toit ouvrant. Je voulais blanche, atmo, RHD, propre, et avec l'aileron série 5 pour en avoir un de rechange. Il m'est arrivé des fois d'en voir passer des belles mais à ces moments je ne pouvais pas acheter la voiture Mais j'ai bien fait d'attendre, comme quoi tout vient à point qui sait attendre, nous en sommes la preuve.

après faut pas être présser pour refaire une sub c'est comme sa que tu fait les meilleur affaires j'ai mis 1 an et demi a cumulé mes pièces et je sort 420cv d'une wrx et en pièces moteur et carto par un pro j'en suis pour 2300€ envrion dans le bloc

Pas mal ta sub, hâte de voir les modifs, pourquoi ta pas prix une sti, par rapport au budget ou parce que la wrx te suffit?

(28-12-2014, 18:23:04)Ryosuke Akagi a écrit : [ -> ]Voilà héhé Moi ça fait longtemps que je cherchais une FC j'avais des critères assez précis. Bon j'en voyais jamais sans le toit ouvrant. Je voulais blanche, atmo, RHD, propre, et avec l'aileron série 5 pour en avoir un de rechange. Il m'est arrivé des fois d'en voir passer des belles mais à ces moments je ne pouvais pas acheter la voiture Mais j'ai bien fait d'attendre, comme quoi tout vient à point qui sait attendre, nous en sommes la preuve.

oui, comme quoi. J'aurais du être plus patient avec ma première. Enfin, maintenant, j'en ai une qui tourne pas mal et qui me plait vraiment, donc je suis content.

(29-12-2014, 04:55:33)ek jdm a écrit : [ -> ]après faut pas être présser pour refaire une sub c'est comme sa que tu fait les meilleur affaires j'ai mis 1 an et demi a cumulé mes pièces et je sort 420cv d'une wrx et en pièces moteur et carto par un pro j'en suis pour 2300€ envrion dans le bloc

Je manque de patience, et ça ne joue pas en ma faveur. Si la mienne a terme pouvait sortir 280-300ch safe, je serais déjà bien heureux !

(29-12-2014, 23:35:15)sub sti 8 VSPEC a écrit : [ -> ]Pas mal ta sub, hâte de voir les modifs, pourquoi ta pas prix une sti, par rapport au budget ou parce que la wrx te suffit?

Si tout se passe bien, les modifs arriverons en cours d'année je pense. Je n'ai pas pris une STI déjà car hors budget, et ensuite car c'est mon daily, et qu'une STI était trop gloutonne pour moi.

Le tuning commence timidement avec la pose d'un sticker Speedhunters.

T'es en train de changer mon pauvre, avant aucune de tes voitures n'aurait réussi à s'aventurer sur un tel chemin

A quand un Gostt qui nous rabaisse une caisse à plus pouvoir franchir le moindre gravillon ?
A quand un Gostt qui nous sort des pièces sorties de je ne sais où, dont on ignorait même l'existence ?
A quand un Gostt qui nous vire des morceaux de moteurs à en faire halluciner un mec du contrôle technique ?

Bon, t'as mis un sticker, tout n'est peut-être pas perdu. Reviens vers le côté obscur !

Bah oui, qu'est ce qu'il se passe ? T'es tout pale