Japan Car

Bonjour à tous,

Comme annoncé depuis pas mal de temps je cherchais une nouvelle voiture. Au départ je ne m'y connaissais pas trop et je n'aimais pas les vieilles Honda et certaines jap des années 80, début 90, puis avec le temps (quelques conneries aussi).. Et bien j'ai su ce qu'il me fallait :
-une voiture du même gabarit que mon ex ek3 voir plus petite pour me garer facilement
-un rapport poids/puissance qui se rapproche des "petites sportives" et qui offre quand même des sensations
-une voiture "moins assistée" à la conduite
Bref un daily qui donne du plaisir

Apres avoir fait une liste de 40 engins , en il restait plus que quelques unes selon mes critères et mes gouts : 106 rallye/s16, clio williams, EE9 et ED7...

Bon j'ai bien hésité, je me suis dit EE9 mais c'était hors budget pour les exemplaires sains et pas trop kilométrés.. puis un jour j'ai vu une certaine ED7 1.6 16s sur un site d'annonce, peu kilométré,en bon état => coup de coeur je contacte le proprio !
Apres avoir bien discuté avec lui, et essayé la voiture => gros coup de coeur j'ai un bon feeling, c'est cette caisse qu'il me faut.


Je vous présente donc ma voiture : une honda civic ed7 1.6 16s de 1990 avec
181 700 km au compteur évolutif (138000 km à l'achat en Décembre 2014), jantes cesam sport qui accueillent les pneus hiver





Mon projet : se faire plaisir le weekend en montagne et utilisation quotidienne pour aller bosser.
CECI N'EST PAS UN PROJET PARKING ! Je favoriserai toujours le fonctionnement mécanique à l'esthétique tout en respectant l'esprit d'origine :

Fait :

Entretien : (outre courant)

- changement cardan gauche /début 2015
- changement cardan droit /septembre 2015
- changement joint cache culbuteur, vérification jeu aux soupapes et calage courroie distribution /été 2015
- changement alternateur occasion /mars 2015
- changement boite de vitesse occasion de 170000km /septembre 2015
- changement flexibles de freins AV /février 2016
- distribution complète et changement du filtre à essence / juillet 2016
- traitement de la rouille / juillet 2016
- vidange boite de vitesse à la mtf3/ juillet 2016
- changement tête d'allumeur et doigt d'allumeur / juillet 2016
- Fils de bougie neufs / mars 2017
- changement joint cache culbuteur/couvre culasse / mars 2017
-nettoyage filtre KN / juillet 2017
- géométrie/parallélisme / juillet 2017
- Bobine d'allumage /octobre 2017

Pièces performance :
- embrayage exedy stage 1 /septembre 2015
- volant moteur allégé exedy /septembre 2015

- filtre à air KN dans boite à air d'origine /fin 2015

- B8 et ressorts HR -35mm /janvier 2016
- barre anti rapprochement weicher av sup /janvier 2016

- étrier av clio rs (occasion) avec plaquette clio  rs /février 2016
- disque av eg6 groupe N /février 2016
- disque ar ebc groupe N avec plaquette yellowstuf /février 2016

Pièces esthétiques :
- bavette ar
- sticker osaka kanjo performance coté passager
- jantes speedline 15 pouces et38 (été)


J'espère donc trouver des personnes ici qui me donneront des avis constructifs et des conseils pour l'entretien général et la perf.

A BIENTOT

Bien !

Je l'ai croisée hier.
Elle est montée en R1R ou T1R ?

HAAAAAA C'toi qui l'a eu ! Comment je l'ai guetté celle là !

Bonne continuation avec cet belle ! Tu es toujours au meme endroit au fait ?

je la kiff ta caisse , tres bon choix j'espere vite la voir en vrai puis son evolution

Blista : Alors après vérifications ce sont des TOYO PROXES T1R en 195/45R/15. Honnetement je ne sais pas du tout si c'est des bons pneus. J'ai roulé sous la pluie mais je préfère attendre un peu de mieux maitriser la bête avant de tester ses limites niveau adhérence ! Sur la facture les pneus sont mal notés niveau normes euro avec F en conso et E pour la pluie...

Francois_303 : ahah merci ! je peux te dire qu'au début j'ai stressé en attendant d'être sur de l'avoir
Oui je suis toujours sur Bron pour le moment !

Razor : merci t'inquietes tu la verras ! Tu pourras monter dedans aussi si tu veux y'a pas de soucis

Oui je me disais bien, on voyait sur la photo que c'était pas des R1R en tout cas.

T'as déménagé ou c'est juste que tu voulais trouver une rue plus tranquille pour garer tes voitures ? Je viens de repasser devant les 2 encore.

Elle a l'air propre , je l'avais repéré sur leboncoin , j'espère que tu l'a négocié car le prix me paraissait un peut abusé :/

Blista : j'ai déménagé j'en avais marre de la résidence étudiante à loyer "abusé" ! Si tu y repasses tu verras que l'EK3 a disparu, le père noel l'a emmené pour l'offrir à quelqu'un

Fares-O : Oui j'ai pu négocier un peu le prix mais pas assez à mon gout. D'un autre coté je préfère payer plus cher pour une voiture impeccable et d'origine, histoire d'éviter les mauvaises surprises !

edit : photo de la journée après lavage (et la voiture n'est pas noire mais bleu sombre/vert je viens de le voir ces jours ) :

Edit : petit up, viré en caisse avec Razor, toujours aussi simpa ! Mais c'est lui qui a les photos

Sympa ton ED!!

Stock avec de belles roulettes et un p´tit rabaissement.... Love!!

Très propre ton ED7 ! Pour la couleur, ça doit être Vert Barcelone

Belle gueule, ça fait hyper agressif de devant j'aime^^

Merci de vos com' les mecs :-)
C'est vrai que les jantes ne sont pas"si" moches mais jarrive pas a m'y faire
j'ai mis un lien sur la premiere page vers des jantes, dites moi ce que vous en pensez (a tout hasard si quelqun a les memes) ;-)
Les enkei sont bien aussi, mais l'idée d'avoir des jantes sur mesure pour la civic me plait beaucoup ! tant pis si cest pas de l'origine !

Bel achat.
Faut dire que les jantes en bi ton sur une vieille voiture, ca fais toujours bizarre. Maintenant provisoirement, en le peignant en noir mat completement, ca devrai etre moins "tuning"

Sinon tres bel achat =)

sympa ! je la kiffe avec les appuies têtes arrières.

(29-12-2014, 15:03:53)suburban a écrit : [ -> ]sympa ! je la kiffe avec les appuies têtes arrières.

Je les aient moi aussi !

Mais la banquette va plus rester très longtemps

voila quelque photo toujours aussi sympa avec kibo mais ca devient dur de le suivre avec une ej9 :P

Merci pour les photos Razor :-)
Entraines toi a passer les virages plus rapidement et tu me suivras sans soucis, l'ej peut le faire ! ;-)

sympa cette ED7 elle a l'air en pas trop mauvais état

Propre ! Et belle en noire ! Les jantes par contre, j'avoue je préfère rouler sur les disques ...

(13-01-2015, 17:55:06)Yougs a écrit : [ -> ]Propre ! Et belle en noire ! Les jantes par contre, j'avoue je préfère rouler sur les disques ...

+1, d'autres jantes lui irait mieux.

Merci Razor pour les photos .... et d'avoir bien mis en évidence ma fabuleuse peinture

oui Yougs t'inquietes pas ça sera mes "jantes hiver", je changerai fin mars si tout va bien!

Merci les gars d'être passé par mon topic au passage

Vraiment trop propre cette ED7, j'aurai aimé en trouver une dans cet état !
Et l'intérieur ? Pas de soucis niveau électronique ?

Non pas de soucis avec l'electronique, tout fonctionne a part la clim qui n'est pas rechargé ! j'espere que ca va continuer comme ca parce que dans les pannes connues, vers les 150000km il faut changer le module d'allumage et refaire les soudure du main relay ca me fait un peu peur ces trucs !

Les soudures du main relay tu peux les refaire en préventif.

Du nouveau, et du tuning j'ai installé mon retro broadway et mes gardes boues arrieres !
j'ai fait monter mes pneus neige, j'ai pris des hankook on verra bien ce que ça donne, mais déjà je n'ai plus les vibrations que j'avais au volent vers 90 et c'est deja pas mal! Je suis maintenant en 195/50r/15.

Le Broadway Mirror, l'essayer c'est l'adopter !

Oui mais... a la place de voir langle mort je vois ma tete ducoup je me dis qu'un siege baquet reglerait le probleme
Bon a part tout ca, mes vitesses ont du mal a passer avec le froid. Au debut quand je demarre la caisse ou quand je me met au point mort et que jattends au feu rouge par exemple ca force un peu pour passer la.premiere quand ca passe au vert. Mais une fois la premiere passée ou autre, bah ca passe nickel, bizarre ca ! et jai un cardan a changer je sens que le rabaissement va pas etre pour tout de suite