Japan Car

que dire de plus @ Le_NoNo?

Rien car c'est exactement le problème de cette auto ... perso je l'adore .. et puis après un essai .. t'es moins fan .. enfin j'étais pas convaincu ... je suis pas très swap mais elle aurait mérité un moteur à la hauteur de son standing ... un truc plus jouissif

Comme dis NoNo "ce n'est pas une voiture sportive pure et dure", il faut arrêter de croire que toute les japs sont des sportives, regardez les EG3
C'est vrai que cela manque de watt mais pour un dayli vous avez un châssis excellent et un confort au top, voilà ce que je recherchais
Après si la boite auto ne vous rebute pas (ce qui est mon cas) orientez vous vers l'IS300
De mon côté, si le 1G-FE venait à me lâcher ce sera 3S-GE Blacktop, je vous fais pas un dessin

et comme dit plus haut, elle a quasi les mêmes perfs qu'une T23!!!

Commande de Motul Multi ATF pour vidanger le liquide de direction assistée

Tu es sponsorisé par motul toi ?

Y a promo sur BPS je crois

Ni l'un ni l'autre

C'est simplement la marque proposé chez Driftshop qui fait parti de mes shops préférés

Réception de la Motul Multi ATF

Tu me dira si c est merdique à purger, je vais le faire bientôt sur la mienne

Pas encore fait volcom

Sinon, l'hiver approchant, commande de 4 pneus Falken Eurowinter HS449 215/45 R17 91V XL pour mettre sur les jantes OEM

Ça s'équipe en chausson pour l'hiver .
Tes jantes sont propre ou piqué ?

Plutôt propre pour des jantes de cette époque et leur maladie à mal veillir

Ouai pas mal sont attaqués, c'est impressionnant :/

C'est connue chez les Toy et Lexus de l'époque, regarde les jantes de Yaris TS que j'ai récupéré pour l'Aygo de ma femme (lien signature) tu vas voir leur état

Ayant fait un rasso Lexus dans le coin, les IS300 et 200 étaient toutes bouffés.

Pas mieux chez Mazda, les jantes de la 6 aussi

Les IS 250 première génération aussi, le vernis cloquait. Et ils ont réglé le soucis avec les modèle 2009, comme la mienne quoi

Les Falken sont montés, ça fait bizarre de repasser en jantes OEM

Ça m'a permis de monter au Trophée Andros sans soucis mais en même temps cette année l'hiver n'est pas vraiment arrivé, un peu de verglas par endroit en redescendant mais rien de plus donc pas de test en condition "sévères"

Sinon mon embrayage étant en train de me lâcher peu à peu et commençant à fumer, j'ai profité de l'occasion pour me commander un volant moteur JUN de 6.5kg contre 12kg pour le bi-masse d'origine chez Nengun et dès la réception je commande un kit embrayage Exedy, voilà comment bien démarrer l'année 2016

On profite des 10% sur tout le site de Driftshop pour commander le kit d'embrayage Exedy

A bien ca elle va prendre des tours un peu plus vite

Pas descendu dans la famille pour les fêtes ?

Quoi que sans moteur j'aurai pas vu passer te voir

On doit y descendre avec mes parents samedi mais c'est juste un passage éclair pour le week-end, j'aurais pas de voiture et toi non plus donc un prochain coup

Coucou, j'aimerai plus d'information sur le volant moteur Jun, tu l'as eu à quel prix ? Je le trouves pas sur Nengun faut regarder le modèle pour Toyota Altezza GXE 10 1GFE ?

Je demande car mon frère recherche une IS200, mais apparemment le vm est une faiblesse donc je regardais les tarifs qui sont exhorbitants pour les changer...

Le volant moteur d'origine est un bi-masse c'est pour ça que le tarif pique donc autant que ça pique et gagner un peu

Et c'est bien ça, Altezza GXE10 1GFE

http://www.nengun.com/jun/light-ultra-light-flywheels

Attention il y a 2 refs suivant les années, 2001M-T024 pour 2000-2 et 2001M-T029 pour après 2002

425€ avec les frais de livraisons, j'ai vu aujourd'hui qu'il y en a un sur leboncoin modèle pour après 2002 mais vu qu'il est au même prix pour ainsi dire...

Ouai c'est moins cher que de l'OEM, cool tu aurais des indications de choses particulières à regarder sur les IS200 ? à surveiller, des points faibles ? On va surement aller en voir une samedi !

Sur les IS ont fait vite le tour, savoir de quand date la distri et l'embrayage après c'est plutôt coté gadget (poste et GPS) qu'il y a souvent des soucis et aussi la peinture des jantes OEM (maladie)

Oui c'est ce que j'entendais principalement Merci de tes conseils, si mon frère passe en lex, je vais être obligé d'y passer aussi !

Pas de soucis

Après pour la conso et la poignée de chevaux qu'il manque je présume que tu es déjà au courant

En tout cas, j'ai hâte de pouvoir tester la mienne dès que ce sera fait pour voir la différence

Oui pour la conso, je me suis pas mal renseigné, en faisant 50 / 50 e85 cela semble faire une conso assez raisonnable à un cout raisonnable... Il est du genre à rouler tranquille donc ça devrait aller

Voila peut être celle que nous allons voir : http://www.leboncoin.fr/voitures/907022247.htm?ca=12_s

J'ai jamais aimé ce type d'annonce car ya aucun détail de l'entretien

Après visuellement elle a l'air propre et le tarif prix kilométrage me semble cohérent