Japan Car

Bonjour je créer un sujet car malgrer mes recherche je ne suis toujours pas rassurer et je ne voit toujours pas clair.
Donc mon problème est :
J'ai installer mon autoradio qui marche très bien sur ma 206, sauf que sur l'eg3 l'autoradio ne s'étains pas.
Mais bon je l'enlever a chaque fois un peut chiant mais ça aller mais hier soir en allant chez un pote j'ai bouger l'autoradio et la paff plus de lumière intérieur(compteur, lumière tableau de bord, veilleuse, le petit son qui dit que j'ai les lumière quand j'ouvre la porte, ainsi que mon feux arrière droit)
Je précise que j'avais essayer de voir si mon autoradio pouvais marcher constamment et s’éteindre quand je coupe le contact(j'ai regarder sur le forum différent problème identique et d’après ce que j'ai comprit ça serais une histoire de + après contact/+permanent).
Javais eu un soucie avec un câble :

Quand je touchais le câble rouge avec ce câble justement la lumière s'allumais dans la voiture et quand j’avais la portière ouverte ça sonnais.

Après j'ai deux autre câble qui sont attacher ensemble :

Ceux la j'ai pas toucher.

En regardant un peu sur le forum j'ai aussi vue que ça pourrais être un soucie de masse autoradio, ceux qui me fais penser que j'ai en réalité deux problème bien distinct la masse et le plus après contact/permanent  

Je pense donc que mon problème viens logiquement du premier câble mais avant tous j'aimerais savoir :
-A quoi correspondant ce câble
-Ou le relier
-Ou se situe le fusible qui a péter
-comment régler définitivement mon problème d'autoradio/contact
-Si mon problème viens de la masse autoradio comment en créer une.

voila en espèrent avoir éte clair sans trop de fautes d’orthographe.

Merci a tous ceux qui voudrais m'aider et désoler d'ouvrir un sujet alors qui en a déjà mais je suis paumer la.

personne pour essayer de m'aider s'il vous plais ?

Salut,

Désolé je ne sais pas si c'est moi mais je n'ai pas d'images qui s'affichent ..
C'est des cosses din ?
tu as fait le câblage toi-même ?
Oui effectivement y'a un probleme de + apres contact et de fusible !
Tu as regardé celui qui est au cul de l'autoradio j'imagine ?

Ha mince désoler alors pour les photo ça devrais être bon.
oui il me semble que c'est des cosse din.
non j'ai pas fais le câblage moi même.
et le poste je l'ai enlever complètement donc je pense pas que ça soit le fusible du poste pour l'instant j'aimerais deja trouver le fusible qui contrôle tous ça.
Ca devient relou j'ai étais voir un mec de chez feu vert il m'a dit que il y avait une histoire de fusible a changer de place pour le plus apres contact ....

Ouais curieux, sur ma eg8, d'origine le poste s'éteint quand je coupe le contact !
L'ancien proprio avait surement fait une bidouille ... ??
tu peux essayer de le remettre sur un autre véhicule pour vérifier si ton poste fonctionne toujours ?
sinon le fusible est bien identifié dans la boite, tu ne peux pas te tromper ^

Remplace ton faisceau bricolé par ça. Adapteur Honda>ISO


Ou réalise toi même le câblage, mais ça implique de se servir d'un multimètre, d'un fer a souder et de gaine thermo.
De mon coté, je passe directement de la prise autoradio a la prise honda, sans passer par l'étape ISO.
Il n'y a pas beaucoup de place derrière l'autoradio et ce me permet d'en récupérer un peu.

Ha ouais je penser pas que ça se vende.
Merci encore une fois a toi nikopol.

Salut moi c'était pareil il restait allumé du coup inversé les 2 + bleu et rouge et nikel mais ca change selon les poste mais tout ce joue entre le bleu et le rouge si ca pete ... regarde le fusible sous le volant ou sinon moi ca avait pété dans le compartiment moteur le fusible backup

d'accord donc faut que je regarde au compartiment moteur merci a toi micropelo ^^

De rien dis moi si ca marche toujours pas !

Problème de fusible résolu.
c’était un 10 Ampère dans l'habitacle (phare gauche il me semble).
voila me reste juste le problème de poste a régler pour qu'il s’éteigne contact couper et ça seras nikel chrome. merci a vous encore une fois au top ^^
problème résolus merci niko c'étais l'iso

pour le plus permanent inverser fil jaune et fil rouge

oui il faut inversé le plus permanent et l'apres contact c tout, ca rien avoir avec la masse