Oui c'est à part, mais y'a quand même RS derrière
.
Et tu as raison mais je dirais même plus que le RPP, c'est l'architecture. Moteur central propu versus traction avant.
En tout cas pour l'avoir déjà vue en vrai rouler, de près et entendue, elle est vraiment magnifique cette Alpine ! J'entends plus de problème "qualité" à son sujet qui retarderait notamment les livraisons.
Sinon ceux qui m'énerve en ce moment, ceux qui te colles non stop dans les bouchons limite à te pousser et ceux qui change de voie toujours dans les bouchons mais sans clignottants rien, ça se croise de partout !
L'alpine est belle, joue sur la nostalgie, et si la conduite rappelle l'originale alors l'objectif est atteint.
Faut arrêter de ne regarder que les chiffres, ca ne fait pas tout...
Arthman78, oui des corrections de dernière sur des éléments finalement douteux qui avaient pourtant été éprouvés pendant tout le développement.
En fait c'est surtout devenu un problème logistique qui ne permet pas encore de réaliser les cadences prévues.
Vu le teasing mis en oeuvre autant d'années à propos de l'Alpine (ça je déteste!), j'espère que ça va marcher pour Renault, d'autant plus que cet effort est à saluer et à encourager auprès de PSA.
J'espère que la fiscalité automobile française ne pénalisera pas une nouvelle fois ce genre de projet mais pour ma part j'ai l'impression qu'elle sort vraiment au mauvais moment (bien trop tard).
Est-ce que l'achat passion des papys nostalgiques suffisamment aisés suffira a pérenniser la relance de cet emblème?
Je pense quand même que l'Alpine joue dans une cour a part des Lotus et consors.
Une Lolo est nettement plus rustique, raide bruyante inconfortable (et les récentes se sont clairement embourgeoisées) il faut clairement être fou ou anglais pour ne posséder que une Elise/Exige . L'Alpine est utilisable en voiture unique, même si quant tu met > 50000 balles, tu peut financer une autre caisse.
Donc plus concurrente des Caymans, ce qui est un pari: voiture exclusive / French touch / effet souvenir / bleu flashy VS voiture entrée dans la norme / pléthore d'offre en occasion / Deutche kalität / signe statutaire / Gris gris ou bien Gris
@eylir: la fiabilité des 911 water cooled 996 997reste très haute, les bloc qui ont cassés sont sortis du marché, les propriétaires avisés changent le roulement en préventif (1600 euros) j'ai la nouvelle fonderie du bloc avec roulement céramique .... le reste vieillit très bien. C'est un peu comme les Honda B qui boivent 10L d'huile au 5000 ou les bloc Subaru mal entretenus qui cassent: quand on achète une voiture, on se renseigne sur ses faiblesses et on fait ce qu'il faut, ou bien ou roule la peur au ventre.
Pareil pour mon Elise MK1, réputée nid à emmerde: jamais eut de soucis, et pour le coup en version: Nitrons a gaz / R888 / intérieur de 340 R / baquets carbone, c'est un peu plus raide qu'une Alpine
(15-01-2018, 11:51:41)SoichiroYann a écrit : [ -> ]La Mégane est prevue à 280 voir 300ch oui, est-elle dans la rue ? Non, le bloc n'est pas prêt il y a encore du boulot sur la fiabilité et la dépoll, alors une première version à 252ch est tout à fait normale
Auto Plus avait une Alpine en test banc, d'après eux les 252ch en font 260 dans la vraie vie, donc pas trop dégueulasse déjà.
(15-01-2018, 12:33:52)Kaabaal a écrit : [ -> ]@gineto: oui et puis c'est pas le même poids... Surtout que la M2gane 4 ptin c'est tellement gros Oo.
Quasiment 300kg de différence entre l'Alpine et la Mégane 4 (1108kg contre 1392).
(15-01-2018, 22:43:39)Glurk a écrit : [ -> ]Donc plus concurrente des Caymans, ce qui est un pari: voiture exclusive / French touch / effet souvenir / bleu flashy VS voiture entrée dans la norme / pléthore d'offre en occasion / Deutche kalität / signe statutaire / Gris gris ou bien Gris
C'est le but affiché, une alternative à la sempiternelle Cayman qui monopolise le devant de la scène depuis des années, en proposant un tarif "à la Lexus", donc pour le prix de base sans les options d'une teutonne, avoir une voiture déjà équipée des "classiques" (sièges sport, jantes alu grand format, GPS...). Parce qu'il ne faut pas oublier que chez Porsche on est toujours au "tout sur mesure", donc le prix d'appel n'a rien à voir avec le prix réel (du moins si on veut des équipements et des tapis de sol). Par curiosité j'avais fait un test en mettant le niveau d'équipement de ma Lexus dans le configurateur pour la 718, y'en a quand même pour 12 000 balles de plus
Et puis on devrait quand même se réjouir de voir quelqu'un re-tenter la berlinette à la française, dans la lignée non seulement de l'A108/110 originelle mais aussi des CG1200S, RB Djet, les Matra... Tous les autres ont eu droit à leur retour (la Berlinette Italienne, le roadster anglais...), a notre tour
Par contre les gars il y a un sujet dédié à l'Alpine
Donc ça serait de pas trop partir en HS merci
Ce qui m'énerve aujourd'hui ce sont les gens qui ne sont pas foutus de faire leur p*tain de job.
Pendant le mois de janvier la boîte dans laquelle je suis en CDI mi-temps est fermée pour travaux, du coup je me suis déniché un autre job via une boîte d'intérim histoire de faire de la maille en extra. Quand ils m'ont inscrits je leur ai donné mes dispos. Quand j'ai accepté la mission je leur ai donné mes dispos. Lundi ils m'ont envoyé un SMS pour me demander si je pouvait prolonger, je les ai appelés mardi pour leur dire que non vu que la mission actuelle se termine le 23 et que je reprend mon autre job le 25 (et qu'ils ne proposent pas de mi-temps qui m'aurait arrangé). Sachant que pour mon autre job j'ai déjà mon planning jusqu'à mi-février donc je ne peux pas appeler pour tout changer (surtout que j'ai spécifiquement demandé des jours début février).
Ce soir en sortant du boulot je récupère mon téléphone, message qui m'annonce que je suis prolongé jusqu'à la 2e semaine de mars. Bien sûr je reçoit ça a 20h30 donc c'est mort pour les appeler, ils ouvrent lundi à 9h30 et j'embauche lundi à 5h40.
Bref, ça va être un beau foutoir la semaine prochaine.
tu t'en fous, tu les appels et laisse un message, tant pis pour eux s'ils ne comprennent pas......
Non mais c'est juste casse-noix. Ils auraient appelé le matin ou même le jeudi j'aurai pu corriger le tir de suite.
Ce qui m'a énervé aujourd'hui... Un(e) abruti(e) en VW Tiguan, qui m'a explosé les yeux avec ses feux de route sur voie rapide... J'ai eu beau faire tout ce que je voulais (antibrouillard arrière, warnings, rouler à 70 pour 110), impossible de le décoller de mon cul ou de lui faire couper ses p*tain de feux.
Et le bordel plaqué EJ donc quasiment neuf, c'était donc probablement pas un problème de réglage des phares.
Les gens ne se rendent pas compte de la dangerosité du truc, ça aveugle littéralement...
Et derrière ça, les traditionnels relous qui roulent de front à 90 pour 110 sur les 4 voies, alors qu'il y a peu de circulation... Maintenant j'ai plus de patience, c'est direct file de gauche, appel de phare + cligno et je les pousse au cul... En général je vois le mec ou la nana faire des grands gestes de mains dans leur bagnole
Mais tant pis, perso si je me traîne (quand je suis un peu claqué de ma journée souvent) je me mets file de droite derrière un camtar et voilà. Je ne vais pas emmerder ceux qui veulent rouler vite sur la file de gauche.
Et puis la floppée de bagnoles que je vois tous les matins/soirs avec une ampoule sur quatre qui marchent aussi... Sans déconner ? Quand on a pas les moyens ou le sens pratique pour changer une pauvre ampoule, on a pas de bagnole...
Pour moi qui dois rouler avec des lunette de soleil pour ne pas subir les phares je te comprends.
CA fait bien longtemps que je cherche des ampoules ultra puissante pour qu'une fois que je leurs mettes les plein phares a mon tours ça leur face ça.
https://youtu.be/xjatJ36cJvM?t=1m32s
(22-01-2018, 21:25:50)fujiwara a écrit : [ -> ]CA fait bien longtemps que je cherche des ampoules ultra puissante pour qu'une fois que je leurs mettes les plein phares a mon tours ça leur face ça.
Moi ce qui m'énerve en ce moment ce sont, comme dit plus haut, les voitures avec éclairages hs, voir pire, les glands en feux diurnes....
Avec ce qu'il tombe, ces feux piquent les yeux quand on les croise et on ne voit pas forcément les voitures quand on leur arrive au c*l....
Moi je vais finir par foutre une rangée de longue porté de rallye sur... mon hayon.
j'ai vu des belles ampoules h4 led bien puissantes mais à 175€ la paires ça me fait trop mal au coui...
Surtout que si c'est juste pour éblouir t'as pas besoin de prendre du h4, pour 15€ tu prends 2 LEDs COB 100W avec les optiques qui vont bien et 2 convertisseurs DC-DC pour passer de 12v à 30-36v sur aliexpress
Par contre faudra les monter sur radiateur.
Moi, si ça colle trop, coup de frein, si ça change rien, j'ouvre le toit ouvrant et je balance une poignée d'aliment a poule que j'ai dans la boite à gant, en général ça déclenche freinage d'urgence, agitation des mais et ouverture de bouche dans la voiture qui suit, je ne sais pas pourquoi
(et ça n'abime pas les carrosseries, contrairement aux bille de plomb, je suis un psychopathe civilisé
)
Et sinon ce qui m'énerve en ce moment c'est:
1) on nous bassine avec les français qui croient au "théories du complot"
https://www.francetvinfo.fr/monde/usa/as...51819.html
2) on vous apprend ici:
http://www.20minutes.fr/medias/2207131-2...t-internet que ces même français ont quand même confiance en la presse traditionnelle (celle la même qui n'est plus suffisamment achetée pour subvenir à ses besoins et qui ne survit que grâce aux larges subsides de l’État)
3) et que donc, étant donné que le problème du chômage est réglé, que Daesh est morte, et qu'on est en sécurité partout en France (je rigole jaune) on nous prépare au "combat personnel du président contre les Fake News"
http://www.leparisien.fr/politique/proje...502949.php
Ce que dans pays civilisé on appellerait de la censure, mais bon, youpi tout va bien, papa État veille sur les citoyens qui ne font rien que faire des mauvais choix.
(23-01-2018, 15:27:47)Glurk a écrit : [ -> ]Ce que dans pays civilisé on appellerait de la censure
Non, dans un pays civilisé on n’appellerait pas ça de la censure.
Petit rappel, la censure se fait
a priori. Ici on est toujours à posteriori.
Bref, on n'est pas encore de retour au Ministère de l'Information (1938-1974).
On évitera de verser dans la politique et tutti quanti pour éviter que le topic parte en sucette
(23-01-2018, 16:29:14)Snowmonkey a écrit : [ -> ]On évitera de verser dans la politique et tutti quanti pour éviter que le topic parte en sucette
Quand les pouvoirs publiques veulent interdire les voiture anciennes, on en parle, quand les mêmes pouvoir public décident ce qui doit être dit ou pas dans la presse et sur le net, c'est de la politique et tutti quanti...
je trouve les deux portants également atteint à notre liberté.
(23-01-2018, 21:53:45)Glurk a écrit : [ -> ] (23-01-2018, 16:29:14)Snowmonkey a écrit : [ -> ]On évitera de verser dans la politique et tutti quanti pour éviter que le topic parte en sucette
Quand les pouvoirs publiques veulent interdire les voiture anciennes, on en parle, quand les mêmes pouvoir public décident ce qui doit être dit ou pas dans la presse et sur le net, c'est de la politique et tutti quanti... je trouve les deux portants également atteint à notre liberté.
A la différence des véhicules anciens, la presse française n'est pas muselée par une loi particulière actuellement. Elle s'est foutue les pieds dans la tombe toute seule comme une grande pour tout un tas de raisons, que ce soit d'accepter d'avoir vendu son cul à la publicité ou d'avoir complètement laisser passer le virage du numérique (pour venir ensuite pleurnicher pour avoir des pépètes de Google).
Quant aux idées tordues de StartupNationBoy, on à l'air d'être d'accord sur le sujet néanmoins ce topic n'est pas adapté pour en parler.
Ce qui m'énerve en ce moment c'est ce débat sans fin sur l'importation.
On tricote, on tricote, mais y'a que deux choix pour bien faire:
- Soit tu sais le faire, et bien le faire
- Soit tu ne sais pas et tu fais appel à un importateur reconnu sans grignoter 500 balles.
(24-01-2018, 10:57:53)Kaabaal a écrit : [ -> ]Ce qui m'énerve en ce moment c'est ce débat sans fin sur l'importation.
On tricote, on tricote, mais y'a que deux choix pour bien faire:
- Soit tu sais le faire, et bien le faire
- Soit tu ne sais pas et tu fais appel à un importateur reconnu sans grignoter 500 balles.
en France on n'a pas de fric, mais on a des idées, a la con, comme de faire sa pleureuse pour 2balles
on est devenu spécialiste pour ça j'ai l'impression
tient, je suis allé en Normandie de mon sud Seine et Marne, pour...un pare-choc arrière d'e46, ba waip, en IDF ca vaut plus cher que le neuf (quand t'en fait la remarque tu te fais cagué dessus
), arrivé chez le gonze, a ba tient t'a exactement la même que la mienne en pièce....ok ba écoute je te prends ça et ça et ça et ça, combien pour le tout? 70balles? Ok, je suis pas venu pour rien, je suis reparti coffre plein, pour pouvoir remettre mon daily cosmetiquement acceptable pour sa revente.....chui honnête le gars est honnête, tout le monde est content, et on parlait du marché actuel sur lecoincoin......ba ils devraient foutre des eval' sur lecoincoin tient, ça ferait les pieds des creves la dalle qui veulent une caisse neuve pour le prix d'un Rockrider120
ceux qui vont en UK pour acheter des caisses dispo en LHD en France, c'est juste parce qu'ils ont PAS UNE TUNE, donc le genre de client qui, s'il a pas de ronds pour acheter la caisse, ne les aura souvent pas non plus pour l'entretenir comme il se doi(g)t
alors tu parles, une procédure chez un pro a 3K+, tu reves, ils vont acheter la baignoir avec un V5 vierge, et après, on sait pas......epéave en pièces, plié, pistarde......
Surtout que pour beaucoup c'est même pas uniquement par flemme ou/et manque de moyens, mais aussi une manière d'éviter que les PVs n'arrivent
Bon courage à ceux qui rachèteront leurs oignons avec V5 vierge
(24-01-2018, 18:48:45)boyou2 a écrit : [ -> ]"en France on n'a pas de fric, mais on a des idées, a la con"
J'ai repris une partie de ton texte (histoire de détourner tes propos comme aiment le faire certains journaleux) car voilà ce qui m'énerve toujours plus:
C'est exactement ce que nos gouvernants successifs appliquent comme principe pour nous pondre toujours autant d'interdictions et de contraintes....
(24-01-2018, 18:48:45)boyou2 a écrit : [ -> ] (24-01-2018, 10:57:53)Kaabaal a écrit : [ -> ]Ce qui m'énerve en ce moment c'est ce débat sans fin sur l'importation.
On tricote, on tricote, mais y'a que deux choix pour bien faire:
- Soit tu sais le faire, et bien le faire
- Soit tu ne sais pas et tu fais appel à un importateur reconnu sans grignoter 500 balles.
en France on n'a pas de fric, mais on a des idées, a la con, comme de faire sa pleureuse pour 2balles
on est devenu spécialiste pour ça j'ai l'impression
tient, je suis allé en Normandie de mon sud Seine et Marne, pour...un pare-choc arrière d'e46, ba waip, en IDF ca vaut plus cher que le neuf (quand t'en fait la remarque tu te fais cagué dessus ), arrivé chez le gonze, a ba tient t'a exactement la même que la mienne en pièce....ok ba écoute je te prends ça et ça et ça et ça, combien pour le tout? 70balles? Ok, je suis pas venu pour rien, je suis reparti coffre plein, pour pouvoir remettre mon daily cosmetiquement acceptable pour sa revente.....chui honnête le gars est honnête, tout le monde est content, et on parlait du marché actuel sur lecoincoin......ba ils devraient foutre des eval' sur lecoincoin tient, ça ferait les pieds des creves la dalle qui veulent une caisse neuve pour le prix d'un Rockrider120
ceux qui vont en UK pour acheter des caisses dispo en LHD en France, c'est juste parce qu'ils ont PAS UNE TUNE, donc le genre de client qui, s'il a pas de ronds pour acheter la caisse, ne les aura souvent pas non plus pour l'entretenir comme il se doi(g)t
alors tu parles, une procédure chez un pro a 3K+, tu reves, ils vont acheter la baignoir avec un V5 vierge, et après, on sait pas......epéave en pièces, plié, pistarde......
Ou pas envie de dépenser des fortunes en bagnole, volant à droite ou à gauche je m’en cogne, je conduis les 2 indifféremments, moi c’est le prix que je veux.
Et pour des non-oignons, avec de belles prestations c’est comme pour les rougnes hard discount c’est 40% moins cher.
Dans les caisses que je vois ( mrs / crs /Focus st/ fn2) ba franchement payer 10/12/15k pour ça faut vraiment avoir des ronds à jeter en l’air, à 6000e en rhd tu roule 2 piges, tu la met sur le dos tant pis.
Y’a pas que des gens radins, il y a des economes, comme toi avec ton pare-chocs, tu es prêt à perdre 1 matinée et 50e de gazole pour du cosmétique, tu n’a pas les ronds pour acheter en rp?
Roule en clio
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Non?
Tu trouve des plans et tu te bouge pour ta bmw.
Le miens c’est avion, une semaine de vacances dans la campagne britannique avec maman et on revient avec une belle occasion pour le prix d’un modèle plié avec le volant du bon côté
Ce qui m'énerve en ce moment ? ---> Mon conseillé bancaire qui me prend clairement pour un con, du coup malgré l'avertissement oral et la seconde chance laissée en entretien, mail très argumenté lui étant adressé, ainsi qu'à sa hiérarchie et la responsable de la relation client france...
