Japan Car

bonjour a tous

ma caisse deja un eg5 swapper b16a2
la caisse a presque 400000km

jai un souci avec mon eg depuis quelque mois quand je met le contact la pompe tourne tous va bien puis jentend mon relai de pompe claquer comme si je couper et que je remeter d un coup le contact quand je roule elle fait pareil elle coupe

l ecu et un p28 chipper
la pompe a essence et neuve
relai de pompe neuf
contacteur de mise en marche neuve
masse moteur refaite
aucun default a l ecu
fusible de l ecu neuf


aider moi je seche

Regarde au niveau du neiman s'il n'a pas un faux contact
Bon courage

jai deja regarde le cablage au niveau du neiman il a rien et le conctateur et neuf
jaimerai chercher un peu plus loin mai jr nai pas le schema de faiseau
qui pourai m aider merci

ok c'est arrivé sur la caisse dun pote essaye avec un p30 oem
voir si c'est pas l'ecu au cas ou
pfff les pannes electrique c'est vraiment la merde le pire c'est que des fois tu te prend la tete a trouver pendant 1 bon mois et tu te rend compte que c'etait un ptit truque de merde mais "fallait le trouver"
bon courage mec

jai acheter un p30 justement jattend apres
en esperant que sa regle mon probleme

petit up

ecu p30 monter sa change rien

je cherche donc le shema electrique mai je trouve que celui du moteur
le shema habitacle je trouve pas
help merci d avance

trouver youhou elle tourne nikel
cetai un fil de la connectique A qui arrive a l ecu qui etai couper
surment du a l age et au km
elle tourne parfaitement