Japan Car

Hello,

que vois-je??? Pas possible, tu te sépares de ta titne...
Je suis sur que ça doit te faire mal au coeur, mais tu verras
tu vas prendre beaucoup de plaisir avec ta nouvelle acquisition...
Et le plaisir derouler décapoté, c'est excellent...
En tout cas elle a l'air en très bon état.

Et dire que c'est une fille qui va rouler avec ... elle va plus être aussi clean dans pas très longtemps ...





Enfin vaut mieux ça qu'un kékos à peine post-pubère qui irait la cartonner au premier virage ou rond-point après le rasso du vendredi soir. :roll:

A titre de comparaison, regardez un peu cette bouse (y'a pas d'autre mot !!), soit disant je cite : "en bon état".

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=153896626

- Le rétro de gauche n'est pas le bon (faut vraiment être con)
- Y'a des bouilles partout (le vendeur va sûrement dire que c'est de l'usure normale)
- Le siège conducteur est en super état, y'a pas à dire ! (pas de la faute du vendeur qu'il va dire ... probablement à cause d'un acte de vandalisme)
- photos en mode parkinson (faisait p'têt froid dehors)

Y'a pas à dire en bon état pour ... 2000 €. :roll:



Au fait VEi, si ça intéresse ton acheteur j'ai deux sièges d'EG6 à vendre.

roma a écrit :

pandax a écrit :Elle est vendue ;(

ca t'etonnes on dirait
tu penses bien qu'a 2200 euros avec un entretien aussi rigoureux le premier qui venait a coup sur il partait avec

Non ca m'étonnes pas ...
Juste que le deuxième sur la liste ... C'était moi :roll:

Et ca m'aurait vraiment arrangé qu'elle la prenne pas

freddyone cherche des sieges eg6 je crois

roma a écrit :en comptant 900 kg pour la VEI (je connais pas le poids mais ca doit etre environ ca) ca donne un rpp de 10

935kg en théorie, 970kg au CT avec le plein.
Reste à savoir combien de cv elle avait en ayant l'admission et l'échappement libérés. J'ai déjà vu un passage au banc dans une cofig similaire, ça sortait un peu plus de 100cv, mais faut voir si ces données sont fiables.
Pour la boite, je ne pense pas qu'elle était beaucoup plus courte que celle de MB (4éme : 160km/h à 6000tr).



Sinon, oui la Civic est vendue, elle dormira ce soir dans la région de Mons
C'est donc le premier belge à m'avoir contacté (le jour même où j'ai mis l'annonce sur autoscout) et le premier à l'avoir vue, qui est reparti avec
Alors il a bien fait le tour de la voiture, il a absolument tout regardé :roll:
Le bord des ailes arrières, le fond de coffre, les niveaux, les factures, le fonctionnement des accessoires (phares, vitres, vc, ...), l'état de l'embrayage, le bruit du moteur au ralenti, le passage des vitesses, ...

Voilà, en espérant que sa copine en prendra soin

Il m'a téléphoné ce soir pour me dire qu'ils étaient bien arrivés et qu'elle roulait super bien.



Sinon, j'ai fait le plein de la Mazda après 150km de conduite cool, pour me faire une idée. Résultat, une consommation moyenne de 9.4l/100km
Sur le même trajet, je consommais 6.7l/100km avec la Civic
Je crois que je vais lui réserver un petit entretien, un décrassage et surtout adapter mon style de conduite (les reprises à 3500tr sur autoroute, ça n'a pas l'air de lui plaire ).

roma a écrit :freddyone cherche des sieges eg6 je crois

ce qui est sur c'est que je cherche une meilleur assise dans ma caisse!!

ça me fais un peu chier de me retrouver sur le siège passager quand je tourne un peu trop vite du coté gauche

FreddyOne, bah quand tu veux.

je doute que tu arrives a tomber sous les 8L/100
PAs trop dur de l'avoir vue partir?
Je me souviens quand sont venus chercher la corolla j'etais tout degouté ma femme a meme verser une tite larme

Voilà une page qui se tourne. Mais te voilà avec une belle voiture pour te consoler.
Tout de suite ca consomme un peu plus que ta civic, je ne savais pas que la mx consommait tant.

Bonne route avec et fais vite un post dessus

En tout cas une superbe voiture que tu avais là, dans un état impressionnant

Si le mec à tout vérifié de la sorte à mon avis il doit être un poil soigneux quand même...

roma a écrit :je doute que tu arrives a tomber sous les 8L/100

Je comptais sur une conso moyenne de 8.5L/100km.

roma a écrit :PAs trop dur de l'avoir vue partir?

Si, j'arrête pas d'y penser.
Ce n'est qu'un objet, mais un objet personnel que je n'avais pas l'habitude de prêter, un objet dans lequel j'ai mis beaucoup de temps et d'argent, un objet qui renferme plein de souvenirs

dj_spark a écrit :Si le mec à tout vérifié de la sorte à mon avis il doit être un poil soigneux quand même...

Peut-être.

Mais la voiture est pour sa copine. C'est lui qui a écrasé la précédente Civic, dans un camion, la semaine passée
Et sa Copine voulait obligatoirement une autre Civic...

Mais bon, ce n'est pas vraiment ce que va devenir la Civic qui me tracasse mais plutôt le fait de ne plus l'avoir. De ne plus jamais pouvoir la conduire. La peur de regretter sa vente.
Même si la Mazda, que je découvre, a quand même quelques points positifs par rapport à la Honda.

moi j'la regrette encore la corolla

Mais bon ici la mimix est quand meme une tres belle auto et la fiabilité mazda n'a plus rien a demontrer ya pas trop de raisons que tu sois deçu.
Mais je comprend tres bien ce que c'est de vendre une auto a laquelle on est attaché

Salut VEI, on passe tous par là...
quand tu vends ta première voiture tu es tout parti... tu doutes, tu stresses... mais au final.. tu te fous bien le doigt dans l'oeil.. tous ces contrôles sur ta voiture, excuse moi mais c'est vraiment de la connerie de la part de l'acheteur.
Bon et bête ça commence par la même lettre!
Si il voulait l'essayer et voir tous ces détails c'est qu'il voulait douter ou te faire douter!
Je veux bien qu'on soit en crise -crise idéologique- mais faut pas prendre les gens pour des c%ns!
Ta voiture elle était bradée et dans un état showroom... quoi qu'il arrive il est bel et bien gagnant!
Même à 4000€, certain qu'elle serait partie!
Souvent les gens oublient qu'une voiture d'occasion n'est pas une neuve. Et donc parfaite ou neuve elle ne peut pas être!
Si l'acheteur veut une voiture sans défaut il peut se la faire ou aller chez le concessionaire! Ou chercher la bonne occasion!
Au même titre qu'il y a les pires occasions, il y a les affaires en or, et là c'en était une!
Mais comme tu dis ce n'est qu'un objet. Faut se faire une raison!
Le plus important -psychologiquement- c'est que la passion de chippoter, de rouler avec qu'on avait, on l'ait tjs avec sa remplacante. Et là tu ne le regretteras qu'à moitié!

Allez maintenant c'est le passé, hop un pti post sur la mimix de garçon coiffeur

P'tite dédicace à nos amis de Lîîtch ...

54 pages avec la vEI alors avec la mx5 :roll:

roma a écrit :moi j'la regrette encore la corolla

Mais bon ici la mimix est quand meme une tres belle auto et la fiabilité mazda n'a plus rien a demontrer ya pas trop de raisons que tu sois deçu

Oui, je ne pense plus à la Civic quand je suis dans la Mazda
Elle est très agréable à conduire, je suis même étonné du confort, comparé à ma Civic
Je commence à m'habituer au moteur et je trouve qu'il commence à être plus souple sur autoroute (peut-être que le moteur à fait beaucoup de ville).
Même si en reprise de 5, elle est plus lente que la VEi, au-dessus de 4000tr, elle semble marcher au moins aussi bien.
C'est juste qu'il faut se fier au compteur et non au bruit, car le moteur est plutôt silencieux en accélération.

Hier j'étais dans des embouteillages, coincés entre plusieurs SUV, et là, j'avais la fierté de rouler dans une voiture différente

bils a écrit :Même à 4000€, certain qu'elle serait partie!

Faut pas exagérer, je l'avais achetée 3700euros en 2003 avec 66000km
Bon, j'ai fais pas mal de frais dessus pour la rendre plus propre et plus agréable à conduire, mais ça reste une voiture de près de 200 000km et plus de 14ans !
Je voulais la vendre assez rapidement et pas attendre 2 mois pour qu'elle parte...

laxmilover a écrit :Allez maintenant c'est le passé, hop un pti post sur la mimix de garçon coiffeur

Dés que j'ai un peu de temps

Bon, je créerai un topic sur la Mazda dés que j'en aurai le temps mais après avoir passé une journée entière à la "nettoyer", je ne peux m'empêcher de poster quelques photos du résultat :

Le vendeur marquait "état showroom" dans son annonce et croyez moi, maintenant, elle l'est
Enfin à condition de ne pas rouler avec :]


:heart:

t'aurais du garder la vic pour rouler vu que la mazda va pas rouler


je suis déjà très loin

Superbe.

Mais perso je mettrais un petit porte-plaque à l'avant : ça serait plus homogène avec l'arrière ...

elle est belle aussi cette MX5 mais ce que je reproche a ces modeles c'est dene pas etre assez agressif de tête mais c mimi

la vente d'une civic une eg c pas facile, j'ai vendu mon eg3 ya 1 moi 1/2 et c'est vrai que ty pense. Surtout les souvenirs, les galères que ta eu
c con mais on s'attache trop a elle puis voila c de bagnoles attachantes.

Mais je suis daccord avec tout le monde tu las vendu trop peu cher
Pour moi vu l'état l'entretien elle meritait un 3000 euros.
Enfin tu auras toujours la consolation de te dire quand tu voi une eg, j'en avais une

bon courage avec la MX

FreddyOne a écrit :t'aurais du garder la vic pour rouler vu que la mazda va pas rouler

J'suis content, pour une fois, on n'annonce pas de pluie demain

Beowulf a écrit :Mais perso je mettrais un petit porte-plaque à l'avant : ça serait plus homogène avec l'arrière ...

L'avant de la voiture étant plutôt fin, je voulais une plaque la plus discrète possible, j'ai donc opté pour le petit format, fixé sur le porte-plaque d'origine (deux simple pattes métallique).
L'arrière étant plus chargé (bavettes, becquet, sortie de pot, ...), le porte-plaque ne me dérange pas, pour l'instant

hondaman45 a écrit :elle est belle aussi cette MX5 mais ce que je reproche a ces modeles c'est dene pas etre assez agressif de tête mais c mimi

C'est vrai que ça fait un peu jouet
C'est d'ailleurs pour cela que je cherchais ce modèle en particulier.
Le pare-choc avant a une grande bouche qui la rend plus agressive que les autres modèles. Quoique le nouveau modèle qui va sortir semble aussi plus agressif

Tu vas avoir du mal à rivaliser niveau consommation.... Les MX5 sont réputées pour consommer pas mal...
Mais le plaisir est différent

Fushi a écrit :Tu vas avoir du mal à rivaliser niveau consommation.... Les M5 sont réputées pour consommer pas mal...
Mais le plaisir est différent

Pour les M5, ça ne m'étonne pas

Pour la MX5, je pensais parvenir à 8.5l/100km de moyenne
Je savais bien que beaucoup consommaient plus de 9l/100km mais là consommer plus de 9l/100km en roulant cool, c'est quand même étonnant
A surveiller lors des prochains pleins...

Quand j'y pense, ça dois faire 5ans que je n'avais pas consommé plus de 8l/100km (avec la Civic), même en roulant fort
Je ne regrette pas la Civic car la MX5, c'est quand même autre chose mais il faut bien avouer que Honda avait fait un super moteur au niveau performances/consommation/fiabilité

Pour expliquer les 9 litres au 100 km c'est simple : poids du véhicule, jantes de 16", couple du 1600 un peu limite pour de telle roulettes ...

C'est pareil sur mon MB4.
D'ailleurs, même sur un 1.6 VTi tu les sens bien les 16".

Beowulf a écrit :Pour expliquer les 9 litres au 100 km c'est simple : poids du véhicule, jantes de 16", couple du 1600 un peu limite pour de telle roulettes ...

C'est pareil sur mon MB4.
D'ailleurs, même sur un 1.6 VTi tu les sens bien les 16".

Oui, c'est clair qu'avec de telles roues sur l'EG4, elle n'aurait plus avancé

Le couple est effectivement faible pour un 1600cc et la voiture doit peser un peu moins de 1100kg (je pense).

Pourtant Mazda annonçait des conso. mixtes plus basses pour les MX5 1.6 à partir de 2004, pourtant normalement toutes équipées en 16p (augmentation de la taille des disques de freins).
En théorie 7.8l/100km à la place de 8.1l (mais bon, les chiffres ).


Sinon, tu consommes combien avec ton MB4 ?