Japan Car

y'a de la maerge je me fais la main sur la eg et ptet apres une deutch et ensuite la 260z ou inversement

jolie resto

Bon ça devient quoi ici !!! ?

Il passe trop de temps a la salle de sport moi j'dit et il en oublie la 240

Dernier message de Dat-ass le 25/07, ça date !

Je passe rarement sur le forum, mais si j'y viens c'est aussi pour ce topic, j'suis triste de le voir sans nouvelles

Ya pas une connaissance à lui ici qui veut lui poser le cul devant son ordi pour poster des news ?

Pour le moment faudrait qu'il pose le cul devant la Datsun
Il me semble qu'il attends une dernière commande avant de pouvoir continuer a travailler dessus

Moi je crois qu'il a déjà commencé à disquer et à souder, je crois que c'est l'étape qu'il est en train de réaliser Faudrait que je passe le voir un de ces 4, il est adorable ce nounours !

Superbe travail, félicitations et bonne continuation Tu as une voiture qui commence à valoir de l'or, je ne te raconte pas les tarifs qu'elles font maintenant au Japon

C'est nul ! Moi je veux voir son travail !

(02-01-2016, 12:17:15)Supratony a écrit : [ -> ]Superbe travail, félicitations et bonne continuation Tu as une voiture qui commence à valoir de l'or, je ne te raconte pas les tarifs qu'elles font maintenant au Japon

C est pour cette raison qu'il faut se tourner vers les USA pour acheter une Z, ou elle y a été vendue en centaine de milliers d'exemplaires, et que dans un état correct, des Z se trouvent a des prix très abordables

Pour etre passer le voir il y a pas longtemps, je confirme qu'il a déjà pas mal découper, il a commencer à former des toles et bientôt il soude (Les plancher notamment)

PS : Et il passe effectivement des commande !

Hey kon'nichiwa tout le monde !!  

Alboubou m'ayant fait rappeler que j'étais inscrit ici et ne recevant pas de notifs, j'ai un peu oublier la chose   , bref il est grand temps de redonner un peu vie à ce post !!

J'ai fais l'acquisition d'un support moteur et d'une chèvre d'atelier depuis (ce qui me servira toujours) afin d'y poser le moteur et pouvoir le démonter pièce par pièce et vérifier l'état général de la santé de ce bloc; donc opération "bières, bbq et amis" et nous voilà à démonter dans la rigolade ce joli 6 en ligne !

Moteur sur son support :



Le démontage peut donc commencer :







On range tout correctement et on entrepose au sec le temps de se remettre dessus :



J'attendais impatiemment le reste de ma commande de tubes carrés et rectangulaires, plaques de tôle en 1mm, 2mm et 4mm; donc en attendant j'ai refait mon tablier au propre, décapage, ponçage, antirouille et apprêt phosphatant.

Avant traitement :



Après traitement :



Vue d'ensemble de l'intérieur :









Commande enfin reçu !! on va pouvoir avancer dans les découpes et commencer à combler les manques !

Commande :



J'ai récupéré pour former certaines tôles et taper sur un truc vraiment costaud, ce petit bestiau qui était à mon grand père, un joli héritage   donc je teste avec le premier bout de plancher côté conducteur

Enclume :



On taille, on coupe, on trace, on frappe, on présente etc....  

Plancher Gauche :





J'en profite pour me procurer un MIG et évidemment, problème de commande de gaz   après deux relances, je teste en "no gaz" mais c'est juste affreux !! j'bosserais pas comme ça !!! j'ai commandé ailleurs donc à ce jour; (jour de ce post) j'attends ma bouteille qui devrait arriver très bientôt...    

Poste MIG/MAG



..........
..........
..........
..........


Et la.... VLADADAM !! Noël arrive et j'suis à la bourre donc je laisse un peu la Z de côté, pour un projet cadeau pour ma meilleure amie; son premier casque pour piste fais à la main et j'en profite pour faire un contrôle technique (obligatoire pour la nouvelle CG...) pour la 240z comme ça au moins ça avance sans avancer  

CT :



Projet "long" de cadeau de noël (dur de faire plus original et perso) :



Durant la mise en peinture du casque mon fidèle compresseur à rendu l'âme au moment de mettre la dernière couche de vernis...    ma poisse de noël !! donc un meilleur compresseur sera opérationnel d'ici là !! Merci à Stef d'ailleurs, si il passe par là, j'te revaudrai le dépannage de compresseur en 20min chrono

j'ai moi même reçu pas mal de choses de papa nowel   qui m'aidera à bricoler !! disqueuse à angle, perceuse, meuleuse angle, meuleuse droite à air, burin pneumatique... au top !! ainsi que la RTA complète de la Z



Voilà ou j'en suis, quelques pièces devrait être commandé d'ici là; mais j'ai hâte de me pencher sur les soudures !! parce que c'est 50% de mon boulot sur cette caisse haha donc voici quelques photos de ce qui devrait venir, tout ce qu'il faut pour refaire mes trains roulants correct (soufflet, rotules,..).

Pièces en commande :









En tous cas, les ami(e)s passionné(e)s ; je vous souhaite une très bonne année 2016, avec une santé de samuraï ! un maximum de bonheur et que vos projets persos ou pros aboutissent aux meilleurs !! Je vous remercie de m'avoir lu et j'suis désolé de l'attente  

A très bientôt parce que dès que j'peux souder, j'vais envoyer du..... GAZ !! ....    
Jerem / Nours

jolies boulot j'ai failli me lancer sur le même chantier mais rater la bonne affaire de peut!!

j'adore ce genre de projet et de travail. Carrossier peintre t'es vraiment le maitre du monde .

(04-01-2016, 18:38:30)ek jdm a écrit : [ -> ]jolies boulot j'ai failli me lancer sur le même chantier mais rater la bonne affaire de peut!!

A quand il y a une affaire faut sauter dessus ! et puis sur des vieilles autos comme cela au final on perd pas trop d'argent sur l'investissement arriver au bout

(04-01-2016, 18:42:06)ExtremGEAR a écrit : [ -> ]j'adore ce genre de projet et de travail. Carrossier peintre t'es vraiment le maitre du monde .

Haha merci ExtremGEAR, j'avoue que quand on gère la carrosserie et la peinture, on peut faire pas mal de choses sympas

J'ai le même MIG, bon choix

(04-01-2016, 19:13:01)WDK_kickass a écrit : [ -> ]J'ai le même MIG, bon choix

Ouai il est pas mal !! surement mieux avec du gaz lool

super tu n'as pas réussi a trouver les toles de planché ? ( tole plus fine et embouti )

je reve d'une vrai enclume chez moi!

ton moteur a l'air clin: vilo non rayé et chemise de piston lisse sans auréoles ect.. ça promet un conseil sur ces mamie vérifie entièrement ta pompe a huile et l'intérieur des conduit du vilo
sili va aimer ces newz ^^

Ouai mes amis mécanos étaient sur le c*l aussi, il y a deux solutions soit il a réellement 10 000km soit il a été refait avant de dormir toutes ces années, en tous cas oui très beau visuellement !!

si les tôles de plancher se font mais le prix m'a calmé, je préfère refaire à ma façon et garder mes sous pour le reste

(04-01-2016, 18:42:06)ExtremGEAR a écrit : [ -> ]j'adore ce genre de projet et de travail. Carrossier peintre t'es vraiment le maitre du monde  .

+1000000 ... Super ce casque !!!!

Sinon, joli travail que je suis incapable de faire mais qui me fait rêver !!!

Il est revenue !!!!

Bon choix ton mig ! J'ai le même mais en version supérieur avec le porte électrode, je voulais avoir les 2 en un
Si tu soude de la tôle bout à bout je conseil de le passer en fil plein 0.6mm + argon, il te faudra changer les tubes contact dans la buse et les galets pour le déroulage

Content de te voir de retour, c'est bien d'avoir un aperçu sur ta Z, ça m'encourage aussi pour la mienne

(04-01-2016, 19:37:41)FBI31 a écrit : [ -> ]

(04-01-2016, 18:42:06)ExtremGEAR a écrit : [ -> ]j'adore ce genre de projet et de travail. Carrossier peintre t'es vraiment le maitre du monde  .

+1000000 ... Super ce casque !!!!

Sinon, joli travail que je suis incapable de faire mais qui me fait rêver !!!

Merci FBI ! ouai j'y ai sacrifié du temps de la Z pour son casque lol mais j'suis quand même content du résultat après de très longues soirée dessus

(04-01-2016, 19:40:02)Sili a écrit : [ -> ]Il est revenue !!!!

Bon choix ton mig ! J'ai le même mais en version supérieur avec le porte électrode, je voulais avoir les 2 en un
Si tu soude de la tôle bout à bout je conseil de le passer en fil plein 0.6mm + argon, il te faudra changer les tubes contact dans la buse et les galets pour le déroulage

Content de te voir de retour, c'est bien d'avoir un aperçu sur ta Z, ça m'encourage aussi pour la mienne

Motivé motivé Sili !! merci du conseil j'vais voir ça, j'vais faire un tour sur ton post tiens ! voir si ça avance de ton côté lol

Toujours un plaisir de te lire ! travail de fou pour ce chantier de titan !

(04-01-2016, 20:29:37)bidul82 a écrit : [ -> ]Toujours un plaisir de te lire ! travail de fou pour ce chantier de titan !

Merci Bidul plaisir partagé à voir vos réactions

Cool c'est reparti  
Ps: j'ai aussi le même poste a souder  

Ah cool enfin des news !!

Le contrôleur a du faire une drôle de tête en la voyant arriver la Z !!!

Ca avance bien !

(04-01-2016, 20:52:15)kikloo45 a écrit : [ -> ]Cool c'est reparti  
Ps: j'ai aussi le même poste a souder  

Ouiiiiiiiii ah bah c'est qu'il doit bien marcher alors !

(04-01-2016, 21:05:03)Arthman78 a écrit : [ -> ]Ah cool enfin des news !!

Le contrôleur a du faire une drôle de tête en la voyant arriver la Z !!!

Ca avance bien !

"Ah... bon normes pollutions niquel au moins !"

pour le CT tu as été obligé de la présenté comme ça pour faire les papier je pense ? moi pour ma dernière j'avais attendu qu'elle soit fini

bon pense que je vais acheter le meme poste dans le mois lol

C'est un smartmig 162?
Pour le CT tu peux présenter une caisse nue?

Hein Nounours ! On peut présenter une caisse nue au CT ?