Japan Car

Bah, c'est une distrib et une poulie réglable ! Pas grand chose en soit !

Juste le calage par contre à reflechir ^^

Allé, en plus j'ai une culasse de D15b2 qui me sert pas

Elle à de la gueule cette caisse, même si moi non plus pas fan du stickerbomb !

Et y'à pas une histoire d'AAC d'EG3 non plus ?? Moins cher en plus, enfin déjà plus facile à trouver !

Nico, le calage c'est une chose, changer l'aac c'est autre chose et ça, c'est en dehors de mes connaissances Sinon tu sais j'ai aussi un D15B2 en rab, un autre D14 pour le jour où je veux me relancer dans un vieux projet, et le collègue qui a l'eg bleue a une culasse D16Z6...

Merci Yougs Pour l'aac de D13, je sais pas trop un coup je lis que c'est mieux, un coup que c'est moins bien...

Toute façon je veux pas partir dans des grosses modifs, si je dois lâcher un beau billet c'est pour l'eg, pas l'ec9

Des news ici ! En réfléchissant un peu comment optimiser un peu plus comment optimiser le D14, je me suis mis en tête de virer la boite à air d'origine pour y mettre des trompettes et une arrivée d'air frais...

Voilà qui est fait !







Coût de l'opération : 0€

Y'a du mieux à bas régime, en revanche en haut ça peine un peu plus, va falloir que j'enrichisse, normal. C'est là que le changement des gicleurs peut-être intéressant, je vais me renseigner un peu plus !

Niveau bruit c'est fun en mettant le pied dedans aussi Si vraiment c'est concluant une fois les carbus re-réglés, je verrais pour mettre des petits cornets ou des chaussettes histoire d'être tranquille, et que ce soit plus propre !

Nouvelles roulettes! Je voulais un peu de changement, j'ai trouvé ça pas loin de chez moi, en très bon état pour pas cher Je connais pas trop le modèle, c'est des Parotech en 7x15" ET32 J'ai les caches centraux mais je vais y faire un covering













Et les chaussettes sur les trompettes :

Carrément sympa !

Pour des parotech, je trouve qu'elles passent super bien ! Ca coute combien la jante is c'est pas indiscret ?

Trop classe les jantes

Merci

J'me suis fais la même réflexion que toi Arthman78 Apparemment en neuf c'est 140€ la jante pour le modèle bord poli milieu noir mat,là je les ai touchées à 200€ avec 2 pneus morts et 2 pneus en très bon état A 80km de chez moi, j'ai pas cherché à comprendre

Ca ressemble beaucoup à certaines Japan Racing qui surfent bien sur leur succès pour les vendre assez cher pour tout les jours je trouve que ça suffit largement

On est d'accord

Je voulais du changement, à la base je voulais juste repeindre mes Team Dynamics, puis j'suis tombé là dessus... je voulais des jantes pour l'ED9 de ma mère, du coup c'est elle qui récupère les Team Dynamics

vous savez il ya quelques années quand japan racing etait meme pas connu, les prix de lancement pour 4 jantes en 15 etait de 250 euros livré
je regrette je regrette!!!!!!
sinon les jantes sont fun j'aime bien le déport est sympa

pour ma part vu que j'ai pratiquement aboutit la caisse si je dois un jour changer de jantes je pense que je mettrais le prix pour une importation direct du japon ou uk selon l'affaire!

Merci

Si je devais changer sur l'EG ça serait pour d'autres bonnes jantes, maintenant fini les copies sur celle là

Si ça intéresse quelqu'un, l'EC9 est en vente Je garde juste les jantes / amortos / ligne, qui seront remplacés par des Dial en 15" (voir photos première page), combinés Emusa quasi neufs et ligne HRP (ou origine avec silencieux ED7)

Je mets pas d'annonce ici elle va être visible sur lbc, la raison c'est que je vais reprendre mon ancienne EC9 (celle de mon frère)