Japan Car

Hello les gens,

Alors voila jeudi soir j'ai fait un aller retour a Clermont pour aller me chercher une EG4 qui me servira de daily et de caisse pour aller faire de la piste quand elle sera un peu affuter.

Quelques infos:
180 ***km
V.E, D.A, T.O, rétro élec
2 jeu de jantes vendu avec la caisse un set de jantes de Rover et un set de Dial

Quelques détails a revoir comme un étrier grippé, disque et plaquettes, para, un demi train qui a du jeu, quelques autres défauts mineurs le contrôleur en a fumer certain et notamment la carrosserie

Je vous mettrais une liste des modifs a venir un peu plus tard
La voici:

Fait
En Attente
A faire

Esthétique:

-Peinture complète a la Montana
-Bavettes Oem
-Déflecteur ClimAir
-Antibrouillards
-Veilleuses US Av/Ar
-Antibrouillard de 4G
Et ce qui viendra sur le tas j'ai pas encore tout en tête

Interieur:

-Moyeu long D1 Spec
-Tulipé
-Short Shift Buddy Club
-Recaro ou siège bacquets
-Quelques manos pour la piste

Le reste on verra le moment venu

Moteur:
-Ligne complète acier ou inox
-D16A9
-Volant moteur allégé
-Carto


Châssis:

-4 Combinés
-4 Camber kit
-B.A.R AV/AR Sup
-Antiroulis AV/AR EG6
-Train AR EG6
-Train avant EG6 avec fusées d'EG4 et étriers de Clio RS
On verra bien pour le reste !

Place aux photos (de l'ancien proprio) bon comme vous allez le voir ya quelques défaut mais au prix ou je l'ai eu elle est très bien













Je prendrais d'autres photos ce week-end

Détaille un peu ce que tu prévois ^^

Ceux qui auront regardé auront remarqué que la caisse avait pris un petit pète devant... Il fallait donc résoudre le soucis, rapidement, et avec nos propres moyens ! On prends donc notre corde préférée, mon EG, et on tire le bordel :





Photos du résultat dans la journée







Le moteur est sec, étonnant souvent y'a de l'huile partout au joint de carter Elle est cool pour un daily

Il y a du boulot mais elle a du potentiel. C'est vraiment le look des Civic que je préfère
Bon courage, je post pour suivre !
PS : tu as nettoyé ta baie moteur au lavage haute pression ? C'est pas risqué ça ?

Non ça craint rien

japan import a écrit :Détaille un peu ce que tu prévois ^^

Le moteur est sec, étonnant souvent y'a de l'huile partout au joint de carter Elle est cool pour un daily

Bridou a écrit :Je vous mettrais une liste des modifs a venir un peu plus tard :lol2:

Ca va venir t'inquiètes pas ^^

Exactement le moteur était bien poussiéreux mais aucune trace d'huile comme sur la plupart des moteur c'est plutôt une bonne chose
Comme l'a dit Ji au karcher ça craint pas faut juste pas trop insister sur certains élément comme l’allumeur

Quelques coups de marteau plus tard... On est plutôt pas mal ajustés !

Un peu de tuning aujourd'hui, montage d'un aileron qui trainait depuis plusieurs années chez Ji
Ça fera bien en attendant d'avoir un vrai aileron de porc

Quelques photos de jour

Il valait peut être mieux pas le mettre.

Va au intermarché le plus proche de chez toi dimanche y'a rasso

Pas fan de l'aileron

Il ne va pas rester mais a vrai dire pour le moment j'ai pas trop les moyens de me payer un J's Racing a moins que vous me fassiez des dons

Sinon aujourd'hui j'ai encore fait du tuning

Tu va vernir ou laisser en mat?

Laisser mât

c'est de la balle

je poste pour suivre l'évolution

A voir une fois fini avec la lame les jantes posé un train avant bien large ça peut être bien cochon

Chiche tu rentre dans une base mili

2-3 photos pour vous

c'est la civic de l'armée de terre ou d'un chasseur

J'adore le concept

Un peu de tuning de fait depuis le temps, montage des phares a fond noir et des clignos "oranges", peinture de l'aileron en noir ça passe mieux.. et gros craquage sur le pare choc arrière
Je sais il y'n a un qui est de travers mais je m'en suis aperçu quand j'avais mis tout les rivets xD












J'ai monté des pneus sur mes jantes de Rover au passage

très fun aussi celle la comme petite prépa

Vendue au moi de mai pour acheter l'ed7 mais merci