Japan Car

Bonjour à tous amis Japonistes.

Voici mon petit S13.5 swappé SR20det que je viens d'acquérir il y a peu.

Chez moi.


La voici au GTR-night du 07/11/2014.


La baie moteur ...
[img][/img]

Concernant le moteur:

La voiture m'as été vendue comme un Stage 2a développant 310cv à 1 bar, mais la réalité en est tout autre

Après démontage de l'ECU ...


... Horsham oui mais Stage 1 seulement (mais le problème sera vite réglé).

Em même temps avec les injos et la MAF d'origine 310cv dur dur ...
Pour les reste de la prépa les choses sont classique:

-FMIC
-Radiateur Autobahn
-Pompe essence gros débit Tomei
-Collecteur d'échap et elbow Tomei
-Régulateur de pression d'essence Tomei
-Boost Apexi AVCR (que je commence tout juste a régler )
-Turbo timer
-Et bien sur Horsham Stage 1
-Ligne complète GREDDY en 80.
-Combinés TEIN superstreet
-Kit facelift S15 complet avec aile AV +25mm, pare choc, phare UK, et capot en fibre avec covering carbone.
-Kit aile ARR +50mm
-Caisse soudé tout les 10cm
-Passage moyeux en 5 trous
-LSD Cusco
-Freinage complet R33 GTST
-EBC Red Stuff
-Jantes Team Dynamics Pro race 1.2 et j'en passe ...

Vous l'aurais compris un stage 2 voir un 3 arrivera incessamment sous peut.

Merci de me donner vos avis, et tout les conseils sont la bien venue.

Salut,
Niveau Conseil, j'ai l'impression que tu t'y connais déjà pas mal...
Sans quoi, ta S13.5 parait nickel au niveau assemblage chassis/ext (face lift).
Pour ta carto actuelle, il est possible de reprogrammer l'ecu en stage xx, ce qui donne un résultat correcte aussi, tt dépend après du nbres de paramètres que l'écu peut encaisser pr l'affinage gestion Air/Fuel, ex: sur ma Bluebird, pas de carto interchangeable existante, donc nv écu (contenant plus de mémoire/paramètres) installé sur cette ancienne carto et paramètres reprogrammés correspondant au set up moteur, en fait une sorte de carto hybride.
Bref... apparemment tu sais ce qu'il y a faire dessus... vu le set up (turbo surtout), ne charge pas trop le moteur avant de bien avoir finalisé ta gestion moteur (injecteurs, carto/ecu surtout), tant qu'à faire (si c'est pas déjà fait) pose un carter cloisonné pr rendre ton SR20DET safe et éviter un déjaugeage.
En tt cas ta S13.5 péte bien extérieurement, prend en soin.
Bienvenue parmi nous...

Un S13.5 c'est déja beau, mais un S13.75 comme le tien c'est encore mieux!!

Les photos sont dar, mais tu t'es chier sur un format... c'est quoi ton hébergeur??

Sympa ta petite présentation
bisous!!

J'ai déplacer ton sujet...
Tu pensera à te présenter toi ds la section présentation et parcourir le forum avant de poster.

En cas de doute mp.

Je ne connaissais pas les 13.5.
Ca lui donne un sacré coup de jeune cette face avant de S15, c'est sympa !

Merci Madnu de m'avoir répondu concernant la cartographie.
Un Stage 2a ne coute pas si chère que sa chez Horsham quand tu possède déjà les eproms.
Il te les reprogrammes pour 100£ ...
Par contre une reprog sur mesure bluebird doigt couter un peut de sous (contredis moi si je me trompe)

Et JuJu (mugen444), sache que l'on appel sa S13.5 sans le sens ou tu peut caller le .5 avant ce qui donne S15.3 ou du moins S15

Pour les photos elles s'affichent impeccablement sur mon ordi (toutes de la même taille).

Désoler aux modos de ne pas m'être présenter dans la bonne section
Je file de ce pas le faire d'ailleurs.

cool; je suis ton topic (y)
moi aussi les photos s'affichent bien
avec un ECU stage 2a elle va bien tourner , tu m'en dira des nouvelles

elle est plutot bien equipé je trouve , enfin je ve dire que les pieces sont pas degueux ^^niveau differentiel faut souder !

Pour le diff, Kenta ne t'en fait pas.
Il y a déjà un LSD Cusco Inside (je l'avais oublier dans la liste des pièces).
Revers de la médaille, sa fait un boucan d'enfer à faible vitesse.

oh oui mon jeune nous sommes enfin 3 c'est dar

je te le redit magnifique acquisition et elle as beaucoup de potentiel il faut absolument qu'on se fasse un shoot photo avec juju


biz

Mdr on c'est croisé j 'etai en r32 gris au niveau du feu de massy

(14-11-2014, 02:38:49)nofear92 a écrit : [ -> ]Merci Madnu de m'avoir répondu concernant la cartographie.
Un Stage 2a ne coute pas si chère que sa chez Horsham quand tu possède déjà les eproms.
Il te les reprogrammes pour 100£ ...
Par contre une reprog sur mesure bluebird doigt couter un peut de sous (contredis moi si je me trompe)...

De rien... et n'oubli pas de fiabiliser (carter cloisonné)

Oui, moins simple, obligé de faire sur mesure.
j'avais bcp de chance de trouver un Ing motoriste (à l'ancienne/retraité aujourd'hui) passionné avec un tas de bricole sur les cartos et l'équipement/reprog, il avait fallu dessouder l'eprom d'origine obsolète de la carto pr repluger un eprom actuel et reprog en simulation par rapport au set-up moteur... sa avait couté env 3x100€ (vrt correct au vu du travail, eprom vierges inclus).
Par précaution, j'ai une autre carto/eprom identique en stock.

C'est tout l'avantage de vos voitures d'avoir des pièces aftermarket en tout genre.
Tiens nous au courant pr la suite de ta S13.5

Exact crx91160 !!!
On as tous passer une bonne soiree meme si il manquais l'embiance 《chika》mais bon ...

(14-11-2014, 12:47:53)crx91160 a écrit : [ -> ]Mdr on c'est croisé j 'etai en r32 gris au niveau du feu de massy

R32?? golf R32?? car il y a aussi une vraie voiture qui s'appel R32
J'ai filmé le petit départ au feux rouge...

nofear: j'ai rien compris a ton histoire de S15.3... laisse tombé, continue a dire S13.5, je continue a dire S13.75, le jour ou tu aura une face avant de S14 la je dirai S13.5

totof: oui faut vraiment de on se fassent un bonne séance photos, avec Jules aussi!!

(14-11-2014, 21:56:59)mugen444 a écrit : [ -> ]

(14-11-2014, 12:47:53)crx91160 a écrit : [ -> ]Mdr on c'est croisé j 'etai en r32 gris au niveau du feu de massy

R32?? golf R32?? car il y a aussi une vraie voiture qui s'appel R32
J'ai filmé le petit départ au feux rouge...

nofear: j'ai rien compris a ton histoire de S15.3... laisse tombé, continue a dire S13.5, je continue a dire S13.75, le jour ou tu aura une face avant de S14 la je dirai S13.5

totof: oui faut vraiment de on se fassent un bonne séance photos, avec Jules aussi!!

oui surtout que j'ai le temps de preparer la voiture lol

Oui la fameuse R32 de samedi soir dernier !!!
Effectivement j'ai bien la preuve en vidéo que tu ma simplement bouffée ...
Pour l'excuse : (j'avais une gentille damme sur le siège passager )

Sympa j'ai encore un peu de mal avec ces Facelift (avant rond et ligne plus anguleuses après).

Sympa mise a part les retro que j'accroche pas

Super look, je vais suivre la suite

Mugen444 tape S13.4 et S13.5 sur Google image et tu vera de quoi je parle
----------
Petite question pour ce qui savent.

Je cherche à passer ma voiture sur banc en ile de France pour un tarif raisonnable.

Merci de me donner vos bonnes adresses.

(16-11-2014, 11:35:03)nofear92 a écrit : [ -> ]Mugen444 tape S13.4 et S13.5 sur Google image et tu vera de quoi je parle
----------
Petite question pour ce qui savent.

Je cherche à passer ma voiture sur banc en ile de France pour un tarif raisonnable.

Merci de me donner vos bonnes adresses.

ta le choix jpense , tout depends des tarifs fait ça avec des potes pendant une journée special

c'est la meilleur solution

si ten as marre du 2voie tu n'a k'a l'echanger contre un soudé + $

Regarde ici pour le passage au banc:
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Sess...embre-2014

Fait chier je travail dimanche prochain

Parfaite cette belle blanche, juste trop haute :P

(18-11-2014, 13:18:38)Julien2999 a écrit : [ -> ]juste trop haute :P

+10

Le problème majeur de la Silvia c'est le pare choc arrière lissé par l'ancien propio
Du coup j'ai du réhausser de 2.5cm le train arrière.
L'idéal serais de le renforcé puisqu'il balote sur la partie basse ce qui as créer une belle fissure au niveau du lissage.
je pensse aussi redurcir les suspensions et envisagé de la rebaissée de 1.5cm

Ce soir je posterais une photos des dégas du pc arrière, sa vous parleras plus !!!

Voila le vrais désastre du lissage

[img][/img]

Mais c'est très intelligent ça

spas un lissage c'est un moulage, en effet, résultat du custom sur des caisses pas vraiment faites pour.........

avec les vibrations le problème s'amplifie petit à petit.
Tu pense que je peut renforcé le pc avec de la fibre par l'intérieur ???

ça sert a rien