Japan Car

Retaré déjà c'est beaucoup mieux

je vois que ça avance par ici c'est cool

concernant les débats sur la qualité des pièces, on ne peut pas mettre telle où telle marque dans la catégorie "top" où "naze"

certaines marques ont dans leur catalogue des pièces "low cost" pour satisfaire les amateurs de tuning mais ça ne les empêche pas d' avoir de la bonne "cam'" pour leurs pièces typées "racing"

concernant le demi arceau, tu l'as choisi plus pour la sécurité où pour y attacher des harnais? (même si je ne vois pas de barre spécifique sur la photo)

car on entend un peu de tout concernant les arceaux...

voulant en monter un dans ma civic dans le futur je me renseigne car il me semble qu'il faut impérativement porter un casque avec un arceau complet.. chose pas évidente pour un véhicule que l'on veut prendre pour rouler sur route genre tu croise les gendarmes avec un casque

Dsl j'ai pas tout dit pour le setup
mais civic jdm est au courant on en avait discuté en pv

(07-01-2017, 12:02:45)ugotookie a écrit : [ -> ]je vois que ça avance par ici c'est cool  

concernant les débats sur la qualité des pièces, on ne peut pas mettre telle où telle marque dans la catégorie "top"  où "naze"

certaines marques ont dans leur catalogue des pièces "low cost" pour satisfaire les amateurs de tuning mais ça ne les empêche pas d' avoir de la bonne "cam'" pour leurs pièces typées "racing"

concernant le demi arceau, tu l'as choisi plus pour la sécurité où pour y attacher des harnais? (même si je ne vois pas de barre spécifique sur la photo)

car on entend un peu de tout concernant les arceaux...

voulant en monter un dans ma civic dans le futur je me renseigne car il me semble qu'il faut impérativement porter un casque avec un arceau complet.. chose pas évidente pour un véhicule que l'on veut prendre pour rouler sur route genre tu croise les gendarmes avec un casque  

Ben je l'ai acheté pour plusieurs raison, améliorer la rigidité, un peu la sécurité, je me dit que en cas de crash, c'est pas le top mais c'est mieux que rien.

Je voulais pas de 6 points pour le moment car comme j'utilise la voiture sur route, j'avais peur que mon passager se tape la tête dans une des barres... je me suis donc inspiré des gt3 rs et des megane rs qui ont que des demi arceaux

ok merci

je suis un peu comme toi, pas envie de faire pire que rien en mettant un 6 points sans casque..

(06-01-2017, 21:53:06)max001 a écrit : [ -> ]Ultra racing chinoiserie qui ne sert à rien, Camber chinoiserie...

Bon courage pour la suite!!!

faut arrêter, ultra racing leurs barres sont solide c'est pas usracing non plus.
et hardrace est du très bon matos aussi

J'ai parlé de solidité? même si je n'en pense pas moins. J'ai dit que pour une civic leurs produit ne servent à rien!!

J'ai dit que Hardrace n'était pas bon???

Je montrais juste que malgré ne pas vouloir de chinoiserie on y vient quand même!!!

Effectivement et meme dans le textile on y vient!!

(07-01-2017, 13:42:09)max001 a écrit : [ -> ]J'ai parlé de solidité? même si je n'en pense pas moins. J'ai dit que pour une civic leurs produit ne servent à rien!!

J'ai dit que Hardrace n'était pas bon???

Je montrais juste que malgré ne pas vouloir de chinoiserie on y vient quand même!!!

les renforts d'ailes c'est loin d'être inutile.
Malaisie et Taiwan pour les provenances je pense oui

je pense qu'ils parlaient plus de fake parts et de la qualité que de la provenance des produits

Salut les gros!!

Bon, on a pas avancé sur la eg mais j'ai reçu quelques pieces...

Un petit cooling Plate circuit hero que j'ai chopé en passant faire un petit tour chez xl parts.



Et un kit pour orienter l'air sur les freins que j'ai commandé en Australie.



Je dois recevoir des petits trucs du japon demain normalement  

Où se fixent tes écopes ?

(19-01-2017, 10:13:06)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Où se fixent tes écopes ?

Sur les triangles inférieur

Je suis currieux de voir plus en detail, j'ai le meme objectif sur des écopes différentes

Corrige-moi si je me trompe

Les triangles ci-dessus sont des modèles type EK ou autre non ? Parce que les triangles EG sont assembles en 2 parties et de mémoire, n'ont pas les perçages verticaux dont tu as besoin pour les fixations...



A moins que tu ais prévu de changer tes triangles...

(19-01-2017, 11:27:45)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Corrige-moi si je me trompe    

Les triangles ci-dessus sont des modèles type EK ou autre non ? Parce que les triangles EG sont assembles en 2 parties et de mémoire, n'ont pas les perçages verticaux dont tu as besoin pour les fixations...



A moins que tu ais prévu de changer tes triangles...

Yeah!!! Bien vu l'ami! J'ai pris la première photo qui me tombé sous la main, ce kit existe pour eg, ek, s2000, j'ai évidemment commandé un kit pour eg

SoichiroYann pour moins cher tu as ça de chez BYC et qui va bien. Si tu connais un usineur tu peux le faire faire sinon

http://bycdesigns.co.uk/index.php?route=...duct_id=99

C'est pas mal ce système ^^ Merci max
Par contre j'ai déjà mes écopes, je dois m'occuper des fixations sur le triangle. Je vais peut-etre m'inspirer de celles de Honed pour EG.
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Je viens de jeter un oeil à leur modèle pour EG, je suis moins fan de leur fixations... Ils ont voulu garder la meme écope pour les 2, la fixation est logique sur EK mais beaucoup moins sur EG. Je me reprendrai sur l'assemblage du triangle inf comme prévu je pense.

Aujourd'hui petite réception de goodies du japon commandé chez zero fighter!!

Bonjour l'équipe!!

Pour avancer dans mon projet j'aurai besoin de 2/3 pieces du des fois vous avez des contactes!

-crémaillère de eg3 non assisté
-des rc6 avant pour dc2
-lame oem de Eg6 ej1

Essaie de contacter sxyllaz pour la crémaillère, il avait un berceau + crémaillère eg3 non assistée à vendre.
Il y avait des rc6 a vendre aussi sur le forum, mazout power je crois.

Bon courage pour la lame ca fait un moment que j'en ai pas vu de vrai.

Ca fait un moment que j'ai rien posté ici et pourtant la petite merguez a évolué.









































Un gros merci à vivic73 parce que c'est lui qui fait tout sur la caisse et speedyo qui m'a grave sortie de la merde à plusieurs reprise.

J'imagine que la boite a reçu pont court, syncros neuf et LSD ?

(04-05-2017, 17:52:48)SoichiroYann a écrit : [ -> ]J'imagine que la boite a reçu pont court, syncros neuf et LSD ?

Exacte! Pont court 4.9, autobloquant stage 1, synchro carbone et roulements neuf

Pas de nouvelles ?

C'est officiel!!! La eg roule!!
Ça faisait depuis le 06 novembre 2015 que le moteur n'avait pas ronfler.
Il a fallu être patient entre les pieces à acheter qui n'était pas prévu etc...

Au final, elle roule, encore des bricoles à régler, des petits trucs à débuguer...

J'ai une jante voilé que je dois faire réparer... sauf si je trouve d'autres kosei k1 ts à vendre...

Il me faut absolument un capteur vtec ainsi que sa prise.

Il me faut une entretoise entre le moyeu et le volant pour etre en bonne position d'attaque lol

Faire une geo de course  

Apres rouler rouler rouler! Taper des chronos et s'améliorer....

Salut à tous!

Un petit message pour vous dire que je vais pas tarder à démonter la eg en pieces et tout vendre séparément, j'ai acheté un appartement et eu un enfant, cela et très compliqué pour moi de tout gérer convenablement financièrement parlant.

Avant de tout détailler il me faut trouver un petit daily, je cherche activement une eg4, eg5, ej9 ou ek3 mais full stock. Si vous avez ça ou entendez parler ce serait sympa de penser à moi!

ah merde, dommage, mais la famille c'est plus important.

et encore plus dommage car j'ai vendu il y a 3 semaines une eg9 clinique!! ça aurait été l'occasion de se revoir.

dommage en effet mais la vie nou donne paz le choix des priorités des fois

Oui c'est vrai que c'est dommage ça m'embête vraiment mais je me console en me disant que j'ai quand même bien profité.
D'ici quelques années j'aimerai acquérir une fd2 stock pour balader la petite famille mais c'est encore 25k€ pour le moment