Japan Car

Belle brochette de focus, c'était balade tranquille ou avec un rythme assez soutenu

Pour les Focus, le rythme était soutenu, mais pour la Subby, on se trainait ...

[quote='DC one' pid='2195468' dateline='1488269007']
Pour les Focus, le rythme était soutenu, mais pour la Subby, on se trainait ...

Mdr tu m’étonnes ces normal...

Hier, c'était la 1ère journée piste de l'année au Mans toujours avec Speed Monster.
Encore une journée au top, un temps magnifique (presque trop), une super ambiance, des bonnes petites bagarres en piste, bref, on a qu'une envie, remettre ça !

Le matin, le temps était idéal, j'en ai profité pour reprendre mes marques et découvrir les R888 et améliorer mon meilleur temps de + de 3s.
Ensuite, il y a eu un drapeau rouge qui a duré environ 45min et après ça, beaucoup de monde en piste, pas de tour clair donc sur ma 2ème session et du coup, pas possible d'améliorer le chrono.

L'après midi, 2 sessions en + mais ils faisait très chaud (30°C), c'était trop pour chasser le chrono du coup, on a préféré s'amuser avec mon pote et sa Megane RS Trophy R.
Au final, il freine + tard que moi mais je ressors mieux des virages, en ligne droite et dans les courbes rapides, on se tient, du coup, on n'est pas arrivé à prendre le pas sur l'autre, mais on s'est bien marré !
Quelques petites bourres également avec une 350Z, une Leon Leon, une Golf R et une GTI de 300ch et une Mustang de 1965 préparée full piste qui me courrait après, impressionnante la bestiole !

Du coup, niveau chrono, j'attendais mieux, et je pense qu'avec une T°C plus clémente et un tour clair, il y a largement moyen de mieux faire car les R888 m'ont l'air tout bons, surtout quand la T°C est en dessous des 20°C.
L'après midi, ça glissait pas mal, ça m'a surpris mais la glisse est hyper facile à entretenir du coup on s'amuse vraiment bien avec ces pneus, d'ailleurs, le détail qui ne trompe pas: il me faut un harnais maintenant !

2 petites photo vite fait au tél en attendant de récupérer celles des photographes officiels:

Sur le parking de l'hôtel:


Et après notre 1ère session:


Et sinon, depuis le dernier post, j'ai fait la distri.

Sympa ta sortit piste, ces vrai qu'on ressent de suite les differances d'adhérence des que la température monté un peu mais bon avec un bon set up comme le tient ça reste que du bonheur sur piste

Oui, je me régale vraiment avec cette voiture

Quelques petites photos que j'ai fait de la Subby ce weekend avec ses Team Dynamic de piste du coup qui font toutes petites !

La Mustang qui m'a couru après sur une session, du coup après on a bien discuté avec le proprio, super sympa:


Avec la RS Trophy R de mon pote:




Et dans le fond avec une superbe M3 au 1er plan:

ELle arrivait bien à suivre la stang, elle devait avoir un sacré châssis ! Ca fait plaisir de voir que certains ont fait des projets piste sur cette base !

Comme disait le proprio, elle n'a pour ainsi dire plus une pièce d'origine, tout a été changé/modifié pour la piste jusqu'au moindre boulon, et c'est clair que le boulot est bien fait et le résultat magnifique.

tu as des videos?

Oui, j'ai bossé un peu dessus hier soir, mais je galère avec l'encodage, j'espère pouvoir en poster ce soir, je m'y remet dès que je rentre

Roh bo*del de c*l la Stang

Oui, c'est clair:

J'en peux plus

Elle est juste ouf cette mustang

Je vous posterai un lien vers les photos officielles quand le photographe les aura mis en ligne

Et pour infos, ça c'est sa Mustang de piste, il en a une autre pour la route ...

Petite video:

Une petite supplémentaire:

Rah ce bruit <3

Et encore, ça c'est rien, j'ai retrouvé une video de mon ex GT quand elle avait encore son catback Invidia:

Et hop, ça n'a pas trainé !
Mon pote qui a la Megane RS Trophy R a également plusieurs voitures de rallycross, notamment pour son fils qui court en championnat de France division 3: https://www.facebook.com/Team-Briffaud-250565592073174/

Il m'a donné sont ancien harnais vu que la FFSA les oblige à les changer souvent à cause des certificats de conformité qui ont une date de péremption.
Sympa le cadeau !
C'est vraiment du bon matos, notamment homologué par la FIA pour le Nascar, c'est un Schroth SFI 16.6 Pro F1 II:



Plus qu'à installer le bazar maintenant mais une chose est sûre, je ne risque pas de m'envoler !

au top la toile d'araignée 

Avec le harnais tu te régalera vraiment plus lors de tes sortit piste car ces vrai que c'est pénible de se balader sur le sièges d'abs les courbes

(11-04-2017, 09:14:53)DC one a écrit : [ -> ]

Magnifique  

(14-04-2017, 23:13:33)fcknluv a écrit : [ -> ]

(11-04-2017, 09:14:53)DC one a écrit : [ -> ]

Magnifique  

Merci

Pour le harnais, je l'ai nettoyé et je suis en train repeindre quelques petites pièces en métal pour lui redonner fière allure et ensuite, plus qu'à l'installer.

3 petites photos au Mans:

très jolie voiture évidemment (puisque je voulais acheter la même )
et chouettes photos au fil des pages
j'ai regardé un peu ton flickr aussi, ou tu aimes bien le HDR ou tu aimes bien déboucher fortement les ombres, baisser au max les hautes lumières et pousser l'accentuation

sympas ces petites videos sur le Bugatti

2 petites videos faites Dimanche lors d'une nouvelle journée piste sur le Bugatti toujours avec SpeedMonster.
Comme d'hab, orga au top et super mentalité.
J'ai positionné la caméra + en arrière dans l'habitacle, l'angle est + sympa et le son grésille moins mais ça tremble un peu et quand il y a beaucoup de soleil, ça a du mal à suivre.

1 petit tour derrière une Leon Cupra avant de devoir la lâcher car j'étais un peu coincé:


Et une autre avec du beau monde en piste:

C'est une GoPro ?

Non, une AEE

Vois si tu as une fonction similaire à la fonction SPOT de la GoPro, pour prendre le point milieu de l'écran comme référence pour la luminosité, et éviter la surexposition