Japan Car

salut a tous
j'ouvre ce nouveau topic car je n'est rien trouver qui ce raproche de mon soucis au démarrage.
c'est une vielle civic qui a 192000km et qui n'a pas était entretenue comme elle ce doit mais elle roule ^^,à froid elle met du temps à démarrer 4-5 secondes max par 7-10° mais quand même du premier coup mais la sa fait deux jours qu'elle me fait quelque chose de bizarre

je met la clé de contact je tourne et arriver au moment juste avant de démarrer j'ai tout les voyant qui s'allume normale mais celui de la clé continue de clignoter en vert comme quand il nous signale de retirer la clé et donc quand je tourne sa me coupe la radio comme si elle allait démarrer mais rien ne ce passe aucun bruit,même pas elle broute ou autre rien du tout.
donc je ressort la clé et retente et parfois au second coup elle démarre au quart de tour niquel ou des fois je doit mis reprendre a plusieurs fois voir attendre 1-2min.
j'entend la pompe à essence qui ce lance a chaque fois même lorsqu'elle démarre pas,elle fait sa à chaud comme à froid.
cela peut venir d'ou du neiman ? de la clé ? soudure main relay ? ECU ?
merci d'avance

je pence à la clé qui déconne mais regarde le câblage qui va de l'anneau du neiman jusque au boitier de transpondeur sur le plastique sous le tableau de bord

ok merci je vais checker sa effectivement la clé n'est pas neuve j'ai la clé rouge donc je vais pouvoir en refaire une neuve prochainement
mais par exemple aujourd'hui je l'est démarrer quatre fois elle me la pas fait du tout ^^

Salut, comme dit dans un autre sujet n'hésite pas à attendre entre chaque cran de la clé

bin justement j'ai l'impression que plus je vais vite pour mettre le contact moins sa le fait enfin c'est trop aléatoire on va dire ^^
sa me la fait une fois aujourd'hui j'ai pu l'enregistrer :
https://www.youtube.com/watch?v=41C-P7Kw...e=youtu.be

Oui c'est la puce de la clé qui doit être mal reconnue, dès que la clé clignote quand tu mets le contact tu peux enlever la clé, changer le sens et recommencer

Depuis que je fais chaque étape doucement ça le fait plus alors qu'avant je tournais assez rapidement jusqu'au contact (avant le démarrage) et ça clignotait relativement souvent, à voir dans ton cas

fais refaire une clé avant qu'ils puissent pu la lire chez honda (ou autre fabriquant de clé qui peux la lire)

c'est déjà fait,quand sa a commencer j'ai sentit le piège arriver ^^ mais merci
je vais continuer avec cette vielle clé jusqu'à sa mort ou que je la perde,sa le fait pas tout le temps donc sa va,je vais essayer d'aller doucement entre les crans voir si sa aide
merci les gars