Japan Car

Vraiment superbe ! Elle déchire

vraiment magnifique cette streize rien à redire

Un peu de news, je commence a faire un intérieur un peu plus propre en attendant.

J'ai mis un film carbone sur la console central/cache autoradio, histoire que ce soit mieux que la version peint en gris.



Le compteur est en phase final reste à souder les fils des leds rouge niveau aiguilles




Sinon en attente de réception:
Moyeux et volant NRG (classic black wood)
Eprom Ecu booster
MAF S14

Qui a été acheter depuis:
Pont VLSD
Porte côté passager (pour changer la porte passager sur la 13 plus tard car elle a trop d'ondulation et sa me plait pas)
Support a batterie dans le coffre
Boost controller

Beau boulot sur la console centrale, c'est propre
Le compteur rend bien, ça change en bleu ! C'est pas trop lumineux ?

Non c'est pas trop lumineux comme tu dis, c'est un fond de compteur plasma

Avec l'apn le rendu donne l'impression que ça éblouit, mais non ça donne ce rendu en réel


Quand j'ai eu la voiture voila le rendu de la console central

Clair que ça sera mieux

J'ai suivi un peu ton post sur perfsilvia car j'ai il y a peu récupéré l'ancienne RS13 de Nicolay, la full Type X blanche que tu as sûrement déjà vu sur les forums.
J'adore ta caisse, en même temps, j'ai la même en blanc limite donc...

Juste une petite question, comment as-tu fixé les 3 parties de la lame arrière ??

(17-12-2014, 12:29:19)LilVince212 a écrit : [ -> ]J'ai suivi un peu ton post sur perfsilvia car j'ai il y a peu récupéré l'ancienne RS13 de Nicolay, la full Type X blanche que tu as sûrement déjà vu sur les forums.
J'adore ta caisse, en même temps, j'ai la même en blanc limite donc...

Juste une petite question, comment as-tu fixé les 3 parties de la lame arrière ??

Il l'a déjà dit sur peeeeeeerf
J'avais déjà demandéééééé
Et je te l'ai dis mais t'as rien écoutéééé

Superbe restauration ! Poste pour suivre !

Pour ma part les rajouts arrière type x de chez ebay
Les valance spats (nom anglais des rajouts latéraux) colle a pare brise sur la partie supérieur et rivet pop dans les trous spécifique au niveau des passage de roue.

D'origine en OEM c'est clips type sapin au niveau des passage de roue et double face sur la partie supérieur des rajouts. Le bandeau sous plaque il faut retiré les clips avec vis en plastique retiré le renfort en métal, mettre le rajout, remettre le renfort (mettre soit un rivet ou une vis avec agrafe sous la plaque d'immatriculation) et les clips

(17-12-2014, 14:28:51)Nicolay45 a écrit : [ -> ]Il l'a déjà dit sur peeeeeeerf
J'avais déjà demandéééééé
Et je te l'ai dis mais t'as rien écoutéééé

Oué mais votre forum on comprend rien donc je ne traine pas énorme dessus

(17-12-2014, 18:46:51)Belzebuth62 a écrit : [ -> ]Pour ma part les rajouts arrière type x de chez ebay
Les valance spats (nom anglais des rajouts latéraux) colle a pare brise sur la partie supérieur et rivet pop dans les trous spécifique au niveau des passage de roue.

D'origine en OEM c'est clips type sapin au niveau des passage de roue et double face sur la partie supérieur des rajouts. Le bandeau sous plaque il faut retiré les clips avec vis en plastique retiré le renfort en métal, mettre le rajout, remettre le renfort (mettre soit un rivet ou une vis avec agrafe sous la plaque d'immatriculation) et les clips

Ok merci pour ton retour

Pas mal le compteur gradué jusque 300km/h ... lol
Les leds pour mettre dans le bloc compteur tu les a achetés en magasin ou bien via ebay?

Un petit aperçu du compteur



Et je débute la modification des interrupteurs au niveau du volant.





Reste deux interrupteurs (anti brouillard arrière et commandes d'essui glace arrière a voir pour eux car ils ne me sont d'aucune utilité) et la commande de chaffage



Les manos par la suite je vais prendre des zenky mais c'est pas pour maintenant

Classe !
Ça rend bien et le bleu rajeunit l'intérieur

Comment tu as fait pour changer la couleur des commandes niveau volant ? Faut changer la "led" à l'intérieur de l'interrupteur ?

Oui il faut changer les leds pour des 3mm, certaines commande c'est simple d'autres non (genre la commande pop-up des phares, ou antibrouillard arrière et essui/lave glace arrière)

T'as vraiment fais du bon boulot !

J'espère croiser ta 13 sur les (magnifiques ) routes du 62 un de ses jours

(24-12-2014, 17:30:03)Belzebuth62 a écrit : [ -> ][/url]

Les manos par la suite je vais prendre des zenky mais c'est pas pour maintenant

Tes manos actuels sont des "dragon gauge" provenance ebay ? ils fonctionnent bien ? ça m'intéresserait d'en mettre dans l'EP3 provisoirement.

Magnifique ta caisse !!! La mienne me manque de temps en temps !

(02-01-2015, 13:40:36)yanou62 a écrit : [ -> ]Tes manos actuels sont des "dragon gauge" provenance ebay ? ils fonctionnent bien ? ça m'intéresserait d'en mettre dans l'EP3 provisoirement.

Ils font leurs boulots, maintenant savoir si ils sont 100% juste aucune idée. J'ai eu des autostyle avec la caisse, mais le look fond blanc ne suis pas avec le reste, donc je suis passé sur des dragon gauge.
Le truc chiant c'est la sonde avec le mano de pression d'huile, c'est une sonde assez grosse sur la plaque sandwich.

Mais maintenant que mes fonds de compteur sont éclairés bleu avec aiguilles rouge (et les boutons intérieur en bleu), j'ai bien envie de prendre des zenky.

(03-01-2015, 20:31:30)Belzebuth62 a écrit : [ -> ]Ils font leurs boulots, maintenant savoir si ils sont 100% juste aucune idée. J'ai eu des autostyle avec la caisse, mais le look fond blanc ne suis pas avec le reste, donc je suis passé sur des dragon gauge.
Le truc chiant c'est la sonde avec le mano de pression d'huile, c'est une sonde assez grosse sur la plaque sandwich.

Mais maintenant que mes fonds de compteur sont éclairés bleu avec aiguilles rouge (et les boutons intérieur en bleu), j'ai bien envie de prendre des zenky.

Merci pour ton retour Je vais voir pour en essayer on verra bien ce que ça donne.

Clair que les zenky suivraient bien mieux mais c'est pas le même tarif.

Réception complète (il était temps) de mon cadeau de noël

Premier jour de pluie pour la 13, je sais pas quoi dire dessus en faite... J'ai des finitions à finir mais faut que je sort la voiture et la météo me ralenti.

Avec une peinture neuve sa donne le même rendu qu'une voiture lustrer/cirer a mort





Et une photo pour le plaisir des feux stop allumé

Sublime ta S13.

C'est mieux ce genre de photos

La plaque avant est pas droite, mais bon après la Carte grise sa passe au format US.

Et elle a vraiment besoin des combinés filetés

Avec les combinés ça va être superbe

Les jantes blanches sont perf et la voiture aussi!

Sympa la 13 .

C'est moi ou il y a aussi un léger soucis sur la trappe de phare gauche (sur la photo de face, on dirait qu'il est légèrement plus relevé sur l'extérieur )

Un léger soucis avec le pare choc qui est monté plus haut côté conducteur que passager (on le voit au niveau du jour entre le capot et le pare choc entre les phares), je dois le démonté d'un autre côté car j'ai un soucis avec une veilleuse

Aujourd'hui montage des combinés fileté et mise en place des goupilles au niveau des moyeux avant et cardan arrière.
Pour le moment aucun réglage des fileté est réalisé se sera fait semaine prochaine et par la même occasion je remet les pares boue avant





Toujours en mode 4x4, le rabaissement c'est semaine prochaine



Et première blessure pour la rs13, sur le pare choc avant en rentrant la voiture dans le garage. Me reste plus cas mettre en avant mes talents de retoucheur sur laque