sinon une vrai carto avec le regul' OEM ça marche aussi....et c'est une prepa plus 'propre' aussi, accessoirement.......
sauf qu'on ne sait pas reprogrammer la gestion d'origine d'une mx5 NA ou NB, il faut passer sur une gestion programmable.
mais c'est clair que c'est une modif a faire si on veut tourner correctement en sural.
une gestion megasquirt un peu équipé c'est 700euro et le gain peut etre enorme.
perso, sur ma mazdaspeed, jusque en jouant sur l'avance a l'allumage j'ai gagné 40cv!
(02-11-2014, 02:49:56)boyou2 a écrit : [ -> ]sinon une vrai carto avec le regul' OEM ça marche aussi....et c'est une prepa plus 'propre' aussi, accessoirement.......
J'aimerais bien mais je n'ai pas le budget pour l'instant.
Personne pour une réf intéressante de qualité ?
ba si t'as deja pas le budget pour un regulo de qualitay...
tu cherche une ref de qualité pour un regulateur de pression d'essence ou pour une gestion programmable?
pour le regul, j'en sais rien, pour la gestion tu peux en commander une a dimitris (reverant sur mx5nutz).
il fait des megasquirt plug and play pour mx5.
sont adresse mail c'est info@mslabs.gr
Lol pour un régul j'ai le budget, jsuis pas à 100€. Mais 700€ à sortir pour l'instant c'est pas possible.
Les grandes marques tournent autour de 150-200€ le régulateur, ça fait un peu chéro le régulateur. il doit bien y avoir des modèles un peu plus accessibles de qualité.
Bon jme suis finalement acheté un nouveau regulateur chez nsbconcept et plus aucun pb.
C'est vraiment de la merde c'est machin d'ebay...
Merci à tous
Morteini, ta mx5 est top, tu as fait le montage toi même,?
Yep j'ai suivi le tuto sur MX5Nutz et voilà ;-)
Enfin c'est pas aussi simple, dans l’automobile ya toujours des surprises, mon paternel soude et bricole aussi beaucoup, c'est indipensable. Apres faudrait voir mon post sur MX5france pour plus de détails :-) (dans présentation de votre NA, le post "Nicos")
Ok, je me souviens de toi, j' avais une p11 sr20ve