Japan Car

Salut a tous!

Alors voila j'aimerais avoir une r32 gtr. Après avoir fait des recherche sur le net puis plusieurs appels chez les importateurs, il me manque des renseignements sur la vie avec la titine. ^^

1) En moyenne combien consomme le RB26DETT?
2) En moyenne combien coûte l'assurance?
3) En moyenne (toujours ^^) combien coûte l'entretient annuel?

Si vous avez d'autres info je serais heureux de les lire )

Merci a tous de votre attention!

je parle dun RB26 stock et entretenu :

/en 'moyenne', en combinant ville/route/aotoroute : 12l, pas en dessous (en ville, ça s'envoooooooole)
/impossible a dire....t'as quel age? bonus/malus? tu vis ou? voiture principale ou secondaire? en pavillon ou en appart'? client fidèle chez ton assureur ou pas? Trop de facteurs pour répondre précisément, le meilleur reste le démarchage des assureurs...
/même combat qu'au-dessus, beaucoup de facteurs entrent en compte : km annuel? dans quelles conditions? (pistes, routes, drag, Nür? ), comment tu freins? est-ce que t'es le genre de conducteur a toujours avoir son pied gauche sur la pédale d'embrayage?, etc..... (usure freins, embrayage, pneus)

dans tout les cas, c'est vidange MINIMUM chaque année pour le moteur, voir plus souvent si piste, idem pour la boite/pont/ATTESA/HICAS/freins/LDR.......

donc je pars du principe que si tu demandes ça, c'est que c'est pluss le coté financier qui t'interesse que passionnel.

Pour en avoir eu une pendant quelques temps, et ayant eu un salaire plus que confortable pendant cette période, je suis parti que deux fois au taf avec (2x200km, puisque je tffais a 100km+ de chez moi, et sur Paris, je sais, je suis fou), c'est pour dire :/

Du coup, je préfère consommer autant en une soirée par chez moi sur les ptites routes, que la même chose dans les bouchons parigots.

Pour rebondir sur l'avis éclairé de boyou il faut quand même ne pas oublier que c'est une grosse gt avec un budget d'entretien supérieur a une ej9.
Un budget de 2 à 3000e annuel si tu roule un peu permettrai de voir venir et faire un entretien de qualité avec du préventif , bcp plus si tu achete un oignon.
Si tu a 50e par mois à lui consacrer passe ton chemin, si c'est pour appeler cofidis ou manger des pâtes a la première tuile ( et il y en aura) vois pas l'intérêt.

Merci pour vos réponses.
tout d'abord c'est une réelle passion. Je veux juste savoir dans quoi je m'embarque. Pour tout vous dire je n'ai pas les moyens pour le moment, mais je ne veux pas faire d'erreurs. Comme tu dis oncle fétide si c'est pour manger des patates ca ne sert à rien! C'est justement pour ca que je poste ce topique.
Est ce qu'on achète une voiture de 15, 20000 euros en fermant les yeux? Non je ne pense pas...
je suis toujours chez la meme assurance (april) je viens de récupérer mon bonus.
je roulerais quasiment tout les jours mais pas des bornes.
bien sûr elle dormira en garage fermé. A oui j'ai 26 ans.
je roule tranquillement j'aime me faire plaisir de temps en temps.

(07-10-2014, 12:52:14)mist22 a écrit : [ -> ]Merci pour vos réponses.
tout d'abord c'est une réelle passion. Je veux juste savoir dans quoi je m'embarque. Pour tout vous dire je n'ai pas les moyens pour le moment, mais je ne veux pas faire d'erreurs. Comme tu dis oncle fétide si c'est pour manger des patates ca ne sert à rien! C'est justement pour ca que je poste ce topique.
Est ce qu'on achète une voiture de 15, 20000 euros en fermant les yeux? Non je ne pense pas...
je suis toujours chez la meme assurance (april) je viens de récupérer mon bonus.
je roulerais quasiment tout les jours mais pas des bornes.
bien sûr elle dormira en garage fermé. A oui j'ai 26 ans.
je roule tranquillement j'aime me faire plaisir de temps en temps.

Tu as pensé aux coûts d'imports aussi ? (passage drire utac etc...)
Les prix des pièces détachées également ? (parce que si tu vas chez ton Nissan à côté de chez toi... )
Faut bien remettre les choses au claire :
c'est pas une integra
c'est pas une celica
c'est pas une s14 (qui coûte déjà plus chère a l'entretien que les deux autres citées précédemment)
On parle d'un 6' biturbo, prop' donc pour les coûts Annuel, Boyou est dans le vrai à 100% et encore
Faut bien y penser avant de se lancer sinon elle va vite finir sur LBC... :/

Pour l'import "gtr import" ma dit: une r32 gtr quasi stock propre tout compris (import, homologation, caisse...) 16000 minimum.
est ce qu'il y a des problèmes récurrents sur les r32?

(07-10-2014, 14:45:55)mist22 a écrit : [ -> ]Pour l'import "gtr import" ma dit: une r32 gtr quasi stock propre tout compris (import, homologation, caisse...) 16000 minimum.
est ce qu'il y a des problèmes récurrents sur les r32?

Etonnant le prix, car il les vend souvent autour de 20-25 000€ il me semble

Ah... je l'ai rappellerais pour être bien sur.

pour ce qui est des pièces, suffit de passer par moi (je déconne pas en plus)

pour le prix donné par gtr import : il t'as bien dit 'minimum', donc attends toi a plus malheureusement.

bref, 4RM, 6L, biturbal, c'est pas léger-léger, faut avoir le feuillard bien fournit, si c'est pour juste pouvoir la sortir faire un rasso parkinge avec mimil 1fois/semestre.......yen a, il en faut, mais une caisse c'est fait pour rouler, pas rêver dans une vitrine, pour ça ya les protos de salon

(07-10-2014, 15:19:54)boyou2 a écrit : [ -> ]pas rêver dans une vitrine, pour ça ya les protos de salon

Et Mastercard

(07-10-2014, 14:45:55)mist22 a écrit : [ -> ]Pour l'import "gtr import" ma dit: une r32 gtr quasi stock propre tout compris (import, homologation, caisse...) 16000 minimum.
est ce qu'il y a des problèmes récurrents sur les r32?

et tu peux faire confiance à Didier ! il s'y connait et c'est un passionné !

J'ai une 32, du coup je peux te dire les dépenses, sauf que comme dit pas les maitres du sujet, ça dépend enooooormement de toi et de l'auto :
Consommation, avec un plein complet, j'ai jamais dépassé 550km, en moyenne je fais 400km avec ( 70L D'essence, un plein de SP98 Total fais 110€ environ, ca fait un moyenne d'environ 18L, en me faisant plaisir, mais j'ai déjà fait beaucoup moins de KM avec un plein )
Assurance : Pour moi, assurance sur mesure ( le véhicule n'existe pas chez MMA ) en collection, 8000km annuel, tout risque avec une franchise de 250€, bonus 50%, 53TTC/mois
Entretien : je l'ai pas depuis assez longtemps pour faire un vrai calcul, je fais la vidange annuel/5000km, les ponts/boites c’est l'année prochaine, mais avec les pièces performances, les casses ( l'auto à 20 ans ... et les pièces sont vraiment pas donnée ), compte bien 1500-2000€ par an ( utilisation en saison chaude, environ 5000km année sur route public, si tu vas sur circuit, forcement le budget augmente )

J'ai aussi lu que tu voulais l’utiliser tout les jours sur de petit trajet, tu es au courant que c'est un moteur turbo, ancien qui plus est ? temps de chauffe, l'huile est très visqueuse, la boite des 32 un peu capricieuse, utilisation des turbos à température moyenne, temps de refroidissement ( turbo timer ? ). Alors oui c'est possible, mais ton moteur est vieux, tes pièces aussi, les anciens propriétaires ( genre les 1ere et 2eme mains japonaises ) n'ont pas était tendre avec, c'est pour ça qu'elles sont ici
L'utilisation au quotidien est fastidieuse, et va encrasser/tuer ton moulin à petit feu, c'est plutôt une voiture du week-end

Suivant l'état, l'age, les travaux, la carrosserie sera surement piqué, passage de roues arrières, à refaire proprement, tu voudras forcement faire une complète pour faire peau neuve, avec un traitement chassie, puis 2-3 pièces esthétiques, puis des jantes, des freins, un peu de watts, sur GT-R le budget est déraisonnable, j'en suis à plus de 5000€ pur l'instant, et j'ai presque rien fait

Si tu as d'autres question n'hésite pas

Merci beaucoup hattake pour ce message complet ^^

Salut a tous.
j'ai appelé GTR IMPORT et j'ai donc eu tous les renseignements qui correspondent a ce que tu m'as dis hattake.
le prix de base d'une r32 chez GTR IMPORT est de 17000 euros.
Voila merci pour vos coms

Je suis également passé par lui ( c'est la blanche déco nismo sur son Facebook )
Tu peux y aller les yeux fermés, c'est forcément plus chère que si tu fais tout toi même, mais c'est un vrai professionnel
J'ai du être un de ses plus jeune acheteurs ^^ j'avais 21 ans ( et c'est ma première sportive, comme quoi )