Japan Car

lien qui va m'etre utile plus tard:
http://www.belles-anciennes.fr/traitemen...ouille.htm
pour stocker l'info

Moui, pour le Dinitrol, faut voir
C est le produit "miracle" utilisé dans les années 80-90 contre la rouille : il y avait des centres autos qui faisaient des injections dans les corps creux de ce produits, a grands frais. Les voitures avaient droit à un bel autocollant Dinitrol sur la vitre arrière...
Avec le recul, ça a permis de retarder la rouille de quelques années, sans plus, et la plupart des voitures traitées comme des cab coupes 504, ont fini en miette quand même...il faudrait pouvoir reprendre contacts avec des proprio de l époque, pour voir .

Peut être que le produit a évolué aussi avec le temps, mais j en doute

En tout cas, ce genre de lien est toujours intéressant, pour se faire un avis contre la rouille

d'accord merci tu connais d'autres produit? tu parles spécifiquement pour corps creux ?

De mon coté, j'utilise du Rustol...pas sur que ça soit le meilleur produit d'ailleurs...et principalement des bombes de Rustol, ça permet d'en mettre partout dans les bas de caisse, d'ailes, en me disant que le produit va suivre le chemin de l'eau, et donc, va proteger la tole ;

Puis, dessus, peinture glycéro épaisse ;

Après, faut pas prendre la voiture pendant 1 semaine, car on y est vite asphyxier

Hammerite pour ma part. A appliquer directement sur rouille au pinceau et parfait pour traiter les passages de roue.
Durcit la surface peinte et est hydrofuge.
Existe en plusieurs couleurs et sèche assez vite. Odeur contenue.

C'est d'après le vendeur que je connais un excellent produit.

J'en ai mis sur deux caisses et ça n'a jamais bougé.

normal, c'est un produit industriel a la base, pour les machines outils.......

cire corps creux, blasckson/anti-gravillons sur les soubassements/passages de roues, tout ça après avoir brosser a la brosse fibre, bombe de galva ou, mieux, acide phosphatiques, appret, peinture.........

Attention avec la Hammerite, comme quasi toutes les autres marques de peinture il y a une GROSSE différence entre la version pro et la grand public...

oui malintoy comme le frameto alors qui a peut d'agent actif !

il y a aussi la famille des acides pour manger la rouille dans les piquages apres brossage...

les phosphatant pure où dilué dans de l'apret ....

les bombes de cuivre....

et étonné de voir personne utiliser cela
avec une tole de fourage avec point de soudure où du sinto alu a certains endroits
plutôt que de découper un large morceau souder par points et metre des anti rouille pas top a la place !