Japan Car

bon présentation de la petite ..... car c'est la plus p'tite Honda qui entre en ma possession .....
après trois prelude 3G , une Legend V6 , trois CB7 ......
une tite EC9 boitoto ph1 de Août 1989 avec 127km
1.4 Dual-Carb 90cv
je sais je régresse ....
entretien à jour , distribution pompe à eau 4ans ( Honda), têtes de cardans cotés roues changés (2) , freins arrières 20000km ,

elle est en très bon état , l'intérieur est presque neuf .........




côté le plus moche







petit défaut



le moteur accuse son âge .... neuf



bonne surprise pour une phase 1 ...... une fourche



pas mal pour 25 ans




virés des deux cotés



voilà ça avance ......

open air ouvert :!:



fermé :!:



bolt on ..... CB7 :!: il faut juste raccourcir les deux tiges .... de moitié :!:



la donneuse est devant



AB ....... 3g pas mal ..... non :!:



volant GT2I Cévennes , moyeu OMP :!:



centralisation





moins de 30€ livré ( suivant la promo) http://www.fk-shop.fr/lectronique-Access...p-key.html



la suite bientôt .......

voilà siège de prelude 4g dans .....une civic 4g ..... normal

coucou ,
elle est vraiment belle! et dans un état!!!

j'ai bien aimé ton premier truc viré: les baguette de tôle d'ailes arrière!
tu as bien raison!

sympa ton lien pour la centralisation: http://www.fk-shop.fr/lectronique-Access...p-key.html

ça me botterai pour la prelude rouge
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pas trop dur à installer ?

sympa les modifs !

DAV c'est super facile

bon quelques news EC9 Rally Spirit !!!











voila le 89 va partir ( trop voyant ) .....

Au top cette petite civic. Elle est clean bravo pour cet exemplaire.

Pour les fourches c'est normal, seules les 4G phase 1 de 1988 avaient des oeillets

facile pas pour moi ....

ro làlà tu t'es lâché avec tu fera un peux de circuit a ales avec?

je m'y attendais pas suis bien surpris !