Japan Car

Clair, quand ils disent voila la voiture arrive devant les S des hangars, tu te dis que le mec est à l'arrêt quoi...

En même temps c'est une Sandero hein

Ouai fin en UK, avec les plans, t'as quand même une impression de vitesse...

Bien sur (c'est ce que j'écris plus haut )

(19-03-2015, 15:15:51)WDK_kickass a écrit : [ -> ]Bon puis la piste, j'la trouve vraiment fade, sans saveur. Ils auraient pu se casser un peu plus le cul.
L'essai de la voiture petit budget est d'un ennui...

+1 le tracé du circuit est pas excellant je trouve, c'est des grandes lignes droites avec des virages assez éloignés du coup forcement avec une Dacia Sandero ça parait interminable entre 2 virages

Il y avais pourtant tellement de circuits en France...

Là c'est encore mieux, ils ont une piste, donc carte blanche pour faire un tracé de circuit !

+1, ils avaient de la place et ils on fait un tout petit tracé de 2 km

Ouai mais une piste à part de la ligne droite, c'est plat, pas la possibilité de faire certains types de virage, pas l'effet dénivelé, rétrécissement de piste etc... Tout le charme d'un vrai circuit !

Ouai bah quand tu vois ce qu'ils en ont fait, ils auraient pu s'abstenir
Le "Clarkson" le virage le plus rond du circuit, ok ok... Je suis le seul à trouver que ça fait tiep comme description ?

Puis dans Top Gear UK, les mecs sont coachés avant, là on dirait pas vu comment ils coupent toutes les trajs

Y a une règle de TopGear UK qu'ils n'ont pas copiée non plus : quand l'un des membres a un problème, les autres sont censés l'abandonner (sauf rares exceptions).

Et pour le circuit je l'ai trouvé un peu dégueulasse fait à l'arrache. Ils ont juste peint des lignes blanches, dans la version UK il me semble qu'il y a des vibreurs, des murs de pneus, etc.
Et +1 on a vraiment l'impression que la voiture à petit budget anglaise va beaucoup plus vite que la Sandero.

Pour moi , même si j'avoue qu'a certains moment j'ai bien rigolé, je ne peux m’empêcher de dire que ce n'est pas au niveau de ce que j'attendais sans pour autant faire du Top Gear UK , le circuit et bof..., ça manque de naturel spontanétitée, on ne ressent pas trop la passion qui les animes, pas vu d'essais sur route ouverte, les plans pour la séquence star dans voiture petit budget sont pas travaillé ni étudié, mais bon si le circuit est naze normale que les plans ne rende pas très bien ... enfin bref peu mieux faire mon avis st un peu le même que vous tous, mais je regarderais quand même la semaine prochaine pour voir s'il y a du mieux

Faut relativiser aussi sur le fait que tous les épisodes de Top Gear UK ne sont pas géniaux non plus!

En fait, j'ai trouvé la version FR globalement au niveau des épisodes les moins interressants de la version UK, ce qui, pour un début, n'est pas si mal...

Bon j'ai pas put mater....fais chier, mais au vu de vos commentaires j'ai envie de me faire mon propre avis, faut que je mate du replay!

Mais quand même un truc, qui bais*it comme un acteur p*rno à sa première fois ?

(bon après moi le casting jsui pas convaincu non plus alors je peut comprendre les reflections sur la passion....)

Brakeless, ton raisonnement serait OK si on avait pas affaire à des pro derrière. Faut pas oublier que les mecs c'est leurs jobs, donc tu peux quand même attendre un minimum
Surtout que c'est pas comme si ils lançaient un concept totalement inédit, les mecs ils pouvaient (et ont surement) potasser les ep de Top Gear UK

(19-03-2015, 16:25:59)ioyo a écrit : [ -> ]Faut relativiser aussi sur le fait que tous les épisodes de Top Gear UK ne sont pas géniaux non plus!

+1

J'ajouterai même que le circuit de Top Gear UK n'est pas formidable non plus. C'est plat quoi...
Je suis sûr qu'ils n'avaient pas le choix du circuit et qu'il fallait respecter un certain cahier des charges comme:
- une ancienne piste en guise de circuit.
- pas trop long pour faire des chronos sous les 2 minutes avec la voiture petit budget.
- de longues lignes droites pour tester la v max des supercars.

Je continue à penser que cette version FR n'est pas mauvaise même si on peut toujours améliorer certaines choses.

C'est comme pour ta première fois c'était pas le top tu t'améliore avec le temps

En effet il faut remettre les choses dans leur contexte :
Top gear UK : FR
Chaine : BBC / RMC Découverte
Ancienneté : 2002 soit + de 170 épisodes : 1 jours, 2 épisodes
budget par épisode : > entre 500 et 1000k£ (a priori) / 120 à 140k€

Normal que l'émission suive le format anglais, que les présentateurs (seul lelouche est pro, les autres n'ont pas pour métier de parler et jouer en publique) manquent de fluidité, que les déconnades soient moins poussées ...

RMC découverte à pris un risque financier et veut assurer le coup, c'est certainement la raison de la grande proximité entre la version FR et la version UK.
Pour les présentateurs ça ira certainement beaucoup mieux d'ici quelques épisodes, regardez les 1er épisodes de certaines séries (tournés par et avec des pro) ça colle pas beaucoup mieux.

On peut être déçu du résultat mais c'est franchement plaisant d'avoir un tel "ovni" télévisuel en france, et ça permettra peut être de ramener un peu l'automobile dans le cœur des français.

Perso j'ai trouvé ça pas mal mais un peu trop mou et long, ça ne m’empêchera pas de regarder les suivants

(19-03-2015, 18:13:06)sieben a écrit : [ -> ]Normal que l'émission suive le format anglais, que les présentateurs (seul lelouche est pro, les autres n'ont pas pour métier de parler et jouer en publique) manquent de fluidité, que les déconnades soient moins poussées ...

Seul Lellouche est pro et pourtant c'est celui que j'ai trouvé le moins bon.

(19-03-2015, 14:22:03)toytoy77 a écrit : [ -> ]t'façon mon enervé dès le debut avec le nom de la MR2 et le "c'était pas une reussite"

MDR

Blague mise à part cela montre aussi le peu de recherches ou d'argumentation sur le nom MR2... comme pour le reste des sujets on est sur du show uniquement, très peu de culture automobile finalement.

A suivre au prochain tour, mais je trouve bien dommage de diffuser 2 épisodes à la suite dans la même soirée : overdose pour ma part. Je suis allé dormir au début du 2eme épisode.

Les épisodes sont tournés dans la grisaille, j'espère qu'ils sont descendus au soleil pour les prochains numéros, mais j'en doute.

La voiture Sandero pour les essais invités constitue un bon choix à mon goût, mais je rejoins les commentaires sur le manque de dynamisme des scènes filmées avec ce modèle.

Au contraire l'essai de la Mercedes était monté de manière tellement dynamique que l'on en aurait presque fait une crise d'épilepsie... Les rafales d'images empêchaient de voir évoluer la voiture. C'est juste mon impression.

Pour le casting, impression de lecture ou récitation de textes, bonhommes sûrement sympathiques mais assez distants ou stressés.

Les invités apportent un peu de fraicheur s'ils ne sont pas trop lourds, lol, mais c'est assez long en proportion de la durée de l'épisode.

Le stress qu'ils retransmettent à la tv est peut etre dû à la pression subie de savoir à qui on se mesure ...

Franchement je veux bien leur pardonner le manque de naturel et d'aisance vu le challenge ! Si ça s'ameliore je leur en tiendrai pas rigueur !

Dites, pour les non français, y a moyen de les voir quelque part?
Je suis curieux

Sur le site de RMC découverte.

(19-03-2015, 23:12:11)WDK_kickass a écrit : [ -> ]Sur le site de RMC découverte.

Marche pas depuis la Belgicie

T'as qu'à faire comme tout le monde, être français

T'as essayé via un proxy ?

Ca dépasse mes compétences informatiques , vais devoir demander l'aide d'un ami pour çà .

PAs grave, y a pas d'urgence

(19-03-2015, 23:28:55)Jocky a écrit : [ -> ]Ca dépasse mes compétences informatiques , vais devoir demander l'aide d'un ami pour çà .

PAs grave, y a pas d'urgence

Sinon tu peux demander l'avis du public

(19-03-2015, 15:35:38)TsoF a écrit : [ -> ]

(19-03-2015, 15:15:51)WDK_kickass a écrit : [ -> ]Bon puis la piste, j'la trouve vraiment fade, sans saveur. Ils auraient pu se casser un peu plus le cul.
L'essai de la voiture petit budget est d'un ennui...

+1 le tracé du circuit est pas excellant je trouve, c'est des grandes lignes droites avec des virages assez éloignés du coup forcement avec une Dacia Sandero ça parait interminable entre 2 virages

Ils avaient la place pour faire un " 8 " un peu comme à l'anglaise.

La ouais, le tracé donne clairement pas envie, et manque à mort de dynamisme , à des moments ils sont limite à l'arrêt quoi..

Je pense qu'en plus des plans ou de l'auto, c'est vraiment le tracé qui est moribond...

Rien que quand j'ai vu la "vue du ciel", j'ai manqué de m'endormir

(19-03-2015, 18:49:56)Nakago a écrit : [ -> ]Seul Lellouche est pro et pourtant c'est celui que j'ai trouvé le moins bon.

Je dirais pas que j'ai vraiment apprécié sa prestation mais clairement il est beaucoup plus fluide et à l'aise que ses deux comparses.

(19-03-2015, 23:12:11)WDK_kickass a écrit : [ -> ]Sur le site de RMC découverte.

T'es sur ? J'ai beau chercher je trouve pas