Japan Car

(11-09-2014, 01:37:49)Shelcor a écrit : [ -> ]

(10-09-2014, 22:43:46)inferno66 a écrit : [ -> ]Personnellement je suis complètement fan de cette nouvelle MX5
J'ai aimé toutes les MX5, même si à la base je suis pas trop cab (c'est pourquoi finalement j'ai jamais craqué pour la MX5)

Essai, tu vas adorer

Sinon concernant le moteur, c'est étrange qu'ils aient toujours rien annoncé

Nuance, c'est pour garder un scoop pour la présentation Officielle au Mondial de l'Auto de Paris.

je rejoint boyou, on dirait un z4 !!

(12-09-2014, 19:32:53)Durden a écrit : [ -> ]je rejoint boyou, on dirait un z4 !!

En bien plus léger .


:miam:


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Plus légère de 100kg , plus courte de 10 cms , plus basse , plus large , centre de gravité plus bas C'est tout bon tout ca .

Mazda MX-5 : 165 ch au programme ?

Depuis sa présentation peu avant le Mondial de Paris, la Mazda MX-5 n'a plus beaucoup fait parler d'elle. La japonaise sera toutefois sur le stand de Mazda au Chicago Auto Show à la mi-février, et sur la page de ce salon, on peut lire que la nouvelle Mazda MX-5 développe 157 ch.



Jusqu'à maintenant, Mazda est resté très discret concernant les motorisations de la nouvelle Mazda MX-5 pour le marché européen. Le constructeur présentera une nouvelle fois le roadster sur son stand au salon de Chicago qui va ouvrir ses portes le 11 février prochain. Chose plutôt surprenante, il est possible de lire sur la page du Chicago Auto Show : « le cœur de la nouvelle MX-5 est une nouvelle génération de Skyactiv 2.0 quatre cylindres qui développe 157 ch et qui peut être associé, au choix, à une boîte manuelle à six rapports ou à une boîte automatique spécialement modifiée pour la MX-5 ».

Evidemment, si cette information s'avère, il faudra garder à l'esprit que ce chiffre concerne le marché américain. Et comme par hasard, il s'agit de la même configuration que sur la Mazda 3 américaine (2.0 essence de 157 ch), ce qui confirmerait donc une fois de plus ce que nous pensions récemment sur Caradisiac : la nouvelle MX-5 hériterait du 2.0 Skyactiv de la Mazda 3 (165 ch en France).

Messieurs de chez Mazda, il ne vous reste maintenant plus qu'à nous confirmer la chose.


Vidéo : premiers essais pour la nouvelle Mazda MX-5

La nouvelle génération de Mazda MX-5 commence à passer entre les mains de quelques journalistes et à s'afficher de façon dynamique dans des vidéos officielles, cela nous donne l'occasion de la voir en action et surtout de l'entendre. Voici les premières impressions notées et deux vidéos du petit roadster en action.



La Mazda MX-5 de quatrième génération porte en elle beaucoup d'espoir. Les fans de la première heure apprécient de voir les résultats de son régime drastique : un poids en baisse de 100 kg et une masse totale de 1 tonne quasiment équivalente à la première génération (à 50 kg près). L'auto est également 1 cm plus basse, son empattement rétrécit de 1,5 cm et ses porte-à-faux de 4,5 cm.
Le moteur 1,5l qui offre au choix 131 ou 158 ch est monté 1,3 cm plus bas et 1,5 cm en arrière, les sièges sont fixés 2 cm plus bas qu'avant au profit d'une répartition des masses et d'un centre de gravité qui promettent un bel équilibre. Le 0 à 100 km/h de la version la moins puissante (131 ch 150 Nm de couple) est quand même donné pour 8,9s. L'ESP est entièrement déconnectable et les ingénieurs expliquent que c'est cette version la moins puissante qui est la plus amusante. Cela nous le vérifierons dès que possible ! En attendant voici ces deux vidéos qui commencent à nous mettre dans l'ambiance.





Source Caradisiac

Roooooh lalalalallala !!! comment je kiff ... ils ont bien travaillé la sonorité ... j'adooore

Je trouve aussi

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http://www.superstreetonline.com/feature...e-numbers/

Ils ont tout compris chez Mazda.

(02-02-2015, 09:56:53)Raph Mugen a écrit : [ -> ]Ils ont tout compris chez Mazda.

mais c'est clair .. il ne change pas une équipe qui gagne ..
sans déconner ils ont LA bonne stratégie en fait

Sans rien dire et sans teaser à outrance ( cf d'autres constructeurs que je citerais pas ) ils sortent chez mazda des petits chef d'oeuvre de l'auto en tout cas

La sonorité à 1:12 Tony

La Mazda MX-5 pourrait gagner un moteur turbo et/ou une version sportive MPS

Un communicant du constructeur japonais Mazda a annoncé qu'un roadster MX-5 turbocompressé est à l'étude. Une version radicale frappée du label maison MPS serait également dans les tuyaux.



À l'heure actuelle, Mazda n'a toujours pas dévoilé la gamme des moteurs de la Mazda MX-5 européenne. Aux États-Unis, le roadster profitera du 2,0l quatre cylindres atmosphérique de 157 chevaux de la compacte Mazda 3. Chez nous, ce bloc délivre sous le capot de la moyenne berline à hayon 165 chevaux et 210 Nm de couple. La version de base de la Mazda MX-5 profiterait de ce moteur en entrée de gamme en Europe.

Coup de théâtre ! Un cadre dirigeant de la marque a confirmé que d'autres versions plus puissantes sont à l'étude. Deux autres motorisations pourraient rejoindre le 2,0l atmosphérique : une turbocompressée et/ou une version très musclée MPS. Le directeur des relations publiques Mazda Kudo Hidetoshi a déclaré à nos confrères du media Motoring qu'une étude de marché est en cours. L'homme a également ajouté que la Mazda MX-5 doit rester au catalogue dix ans minimum avec plusieurs séries limitées.

La Mazda MX-5 pourrait recevoir le 2,5l Skyactiv de la Mazda 6. Sous le capot de la grande berline, ce moteur développe 192 chevaux. Hidetoshi préfère cependant que la marque s'oriente vers un moteur turbocompressé plus petit pour maintenir l'équilibre des masses du cabriolet à 50/50.

Source Caradisiac

Une version MPS, à mon avis les études de marchés seront très porteuse dans certaines régions du monde, l'Australie et la Nouvelle Zélande en tête! Maintenant à voir si d'autres continents réussirons à faire pencher la balance en faveur d'une telle version! C'est pas celle qui m'intéresserait le plus, mais ce serait très bon pour l'image de la Mix, et pour Mazda aussi!

A priori Mazda réfléchissait à une Mazda 2 mps pour la nouvelle 2.
Si ça se fait on peut supposer qu'elle partagera la même mécanique qu'une éventuelle mx5 mps

(02-02-2015, 20:01:35)fefe hyundai a écrit : [ -> ]

La sonorité à 1:12 Tony

.... aaaaaaaah !!! .... + un turbal et je fais un crédit pour acheter une MX5 et aussi une TYPE R

Rho putain si ils font une version turbo pareil que tony je pète un crédit pour en prendre une et je passe la NA en Full trackcar

Un concept à Chicago :
http://www.larevueautomobile.com/News/Ma..._8705.actu

Une version avec un petit moteur turbo genre le 1L5 poussé à 200 chvx serait vraiment top et dans l'air du temps.

Vous prendrez bien quelques options :

http://www.9tro.com/news/2016-mazda-mx-5-gets-new-toys

Les BBS en 17" sont vachement belle, j'espere qu'elles seront disponible dans d'autre colori que le noir

(13-02-2015, 19:57:23)fefe hyundai a écrit : [ -> ]Vous prendrez bien quelques options :

http://www.9tro.com/news/2016-mazda-mx-5-gets-new-toys

Je la veux!!!

Plus sérieusement, très sympa ces BBS.
J'aime aussi le mini aileron, il va très bien avec les lignes de la voiture.
Elle va faire du bien au paysage automobile français cette caisse!

Les couleurs dispo

ptain ! quelle est belle

J'ai du mal à choisir

Mmmh, je partirait bien sur une Yellow Sunflower, pour faire un truc un peut lard! Des Gramm Light 57 Max Pro polis avec un peut de déport, égal entre l'avant et l'arrière, une lame simple mais efficace, un béquet de coffre collé mais pas droit, un diffuseur carbone d'FD3S, des rajouts FEED d'FD3S, un demi arceau et des bricoles...
Bon et pour le moins réalisable, mais pas impossible, un petit 13B en atmo ITB et Bridgeport sur boite 6 RX8 et LSD.

Je croit que je m'emporte, faudrait déjà pouvoir se l'acheter!

Meme si pas acheteur potentiel, je suis vraiment tres tres curieux de voir ce que pourrait donner l'hypothétique version turbo...

Nouvelle Mazda MX-5 : à partir de 24 800 €

Mazda a enfin dévoilé les tarifs de sa nouvelle MX-5 qui est démarre quasiment au même tarif que la NC. Les tarifs de la nouvelle Miata s'échelonnent de 24 800 € pour l'entrée de gamme avec le moteur de 131 ch et montent jusqu'à 32 050 € pour la variante 160 ch en finition haut de gamme Exclusive.



Les tarifs de la nouvelle MX5 de quatrième génération sont enfin tombés. Le constructeur nippon s'apprête en effet à lancer l'auto sur le marché français, à des tarifs allant de 24 800 € pour l'entrée de gamme à 32 050 € pour le haut de gamme en 160 ch. Deux motorisations sont donc proposées au catalogue : le 1.5 de 131 ch et le 2.0 de 160 ch, tous les deux atmosphériques.

La MX5 ND est disponible en trois finitions : Elégance, Dynamique et Exclusive. Le moteur 2.0 160 ch n'est commercialisé qu'en finition haut de gamme Exclusive au tarif de 32 050 € et le 1.5 131 ch peut être quant à lui choisi avec les trois finitions. Pour l'heure, seule la transmission manuelle est présente au catalogue, il faudra être un peu plus patient pour pouvoir opter pour la boîte automatique.

Concernant les poids, la version 131 ch est annoncée à 975 kg et la 160 ch à 1015 kg. Les deux écopent de malus respectifs de 250 et 1600 €.





Source Caradisiac

... je suis fan ...et une Jet Black mika pour moi

Meteor gray mica pour moi

le poid c'est assez dingue ce qu'ils ont réussi a faire