Japan Car

Bonjour à tous!

Suite à ma présentation, Je viens vous présenter ma Honda Civic ED7 1.6I16 blanche!

Je possède depuis quelques temps une Honda Civic ED7 blanche avec 280xxxkm, dans un état passable!

Et j'entretien un rêve secret : sa restauration!
Plus neuf que neuf!

D'où la référence au concours d'élégance de Pebble Beach!

Malheureusement l'état passable de l'auto me laisse dire que j'ai du pain sur la planche!
(Photos à venir..)

Bien sur, la restauration s'étalera, sur le temps, et sera fonction de mes moyens.. ("Encore une restauration qui finira jamais ça..")

Malgré mon souhait d'avoir une auto "sortie d'usine", je vais m'accorder quelques écarts :

Ligne 60mm srs, Collecteur srs, admission maison bmc carbon, carto sans rupteur, bras arrière alu, baquet racing, interieur vidé, B.A.R no-name partout, interieur vidée et déblaxoné, jante vw 16",combinés filetés D2, etc..

Pas de panique!
C'était une blague!

Sérieusement voici mes entorses :
- Bilstein B8 + Eibach Ground control ou bon combinés filetés en fonction des occasions
- Kit Energy Suspension noir (Sauf les gros "trailing arm" qui seront oem)
- Jantes alu OEM Crx (et des 15" pour les sorties)
- Caisse ressoudée (un peu!)
- Et des bonnes plaquettes de feins!

en gros une légère amélioration châssis.
Le reste : SToCK!


-----> Changement de projet! Piste!! Voir page 2

tu n'a pas de photo de la tienne ?

J'en fait dans la semaine! (Sa va faire mal... )

Salut, tu vas faire la même couleur exactement avec le hayon noir ? Tu as de la corrosion sur ta ED ?
Suis amoureux des 4G c'est fou ! Surtout de ma EE

La même couleur oui!
Pour le bandeau, peut être au plastidip
Et pour le kit energy, j'ai laisser tombé!
L'origine c'est mieux!

Pour la corrosion, seulement l'habituel bas de caisse arrière conducteur!

J'adore les 4G, vivement des photos de la tienne

Bon toujours pas de photo..
Ce soir normalement!
Et aussi un rafraîchissement de deux cardans de concerto d16a9 en vue de remplacer les miens qui claquent!

Après un peu de retard, petite news tardive!
Voici quelques photos de la première partie de la réfection des cardans!

Ici un des deux cardans :


On enlève les bagues abs, les vieux soufflets, les noix, le tripode côté boite, et toute la vieille graisse...
Puis brossage, ponçage, dégraissage, on cache les parties à pas peindre.
Et on peu attaquer l'application de la peinture Hammerite!


Là c'est flou..
Mais c'est peint!


On nettoie le reste :


Et en bonus, le début de la réfection du mécanisme d'essuie glace!
(Que le démontage en fait.)


Mais certaines pièces ne résiste pas..


C'est tout pour ce soir..
La suite demain!

Les rotules des biellettes d'entrainement des essuie glace avant ne se trouve pas au détail,

Honda vend chaque biellette au prix de 40€ pièce environ, c'était le prix au dernière nouvelles...

D'ailleurs c'est à cause de ces rotules (qui prennent du jeu) que souvent les balais tape le bas et le coté du pare brise

Merci de ces details!
Mais j'en ai un deuxième monté sur la voiture.
Je vais faire 1 bon avec ces deux!
Car effectivement celui sur ma civic a du jeu..

Voici la suite et fin des cardans!







N'est-ce pas de toute beauté?

Petite avancée de ce soir : rénovations de deux veilleuses généreusement offertent par un ami!
Car les miennes sont abîmées évidement...
Malheureusement dans ma précipitation, j'ai oublié de faire des photos avants travaux... Une était terne, l'autre rayé!

Le kit de rénovation utilisé : 3M



Voici le résultat :
(Pour le scotch, voir commentaire suivant ^^' )



J'ai ensuite caché le "verre" en vue de repeindre le contour noir qui est abîmé.



C'est tout pour ce soir!
Il faut encore que je finisse ces veilleuses, le mécanisme d'essuie glace, et que j'attaque le train arrière.
Coming soon!

Je poste pour suivre cette restau, bon courage 4G fan

Merci de ton soutien!

Aujourd'hui, début du train arrière!

Une fois depouillé



Ça fait un beau bordel



On place les silents blocs renforcés Honda neufs grâce à un outil improvisé : une ancienne cage des silent blocs emmanché sur un des vieux roulements arrières !




Ici une illustration avec l'ancien silent bloc encore vivant



Enfin on frappe, on frappe, et voilà le resultat!



Demain c'est peinture époxy noire brillante!

Tu vas sentir la différence

J'espère bien!
Mais pas tout de suite.
Car je refait le châssis que j'ai en double,
je le remonterais sur ma civic une fois qu'elle sera passé en peinture!
Dans longtemps donc..

Nickel ton outil, les cages de roulement sont du meme diamètre que les gros SB de bras aussi

Post pour suivre l'avancé des travaux !!Continue comme sa c'est du good job!!

Hop! Des nouvelles!
Un des demis trains arrières brossé! (Et c'est assez long..)




Et peint à la peinture époxy!
Mais pas de photos pour aujourd'hui...
L'orage m'a rattrapé et du coup j'ai pas pu en prendre..
Toutes les autres pièces du train arrière sont passé à l’électrolyse!
Certaines ont été brossées et peintes, d'autres attendent sagement le même traitement!

La suite demain donc!

hondabinou58 -> Merci bien! Et sa va continuer!

SoichiroYann -> Merci de cette précision! Tu penses donc que avec mon outils homemade et ma presse 4T homemade, je puisse remplacer mes roulements avants?
----------
Au passage, petite question technique :
J'aimerais acheter des tarauds et fillières pour nettoyer vis et perçage au remontage des trains!
Mais je ne sais pas quoi prendre...
Une idée?
----------
Peut être que ceci suffit?
http://www.bricodepot.fr/montpellier-lat.../prod4164/

Pour tes tarauds et filières, ce sera en pas fin c'est sur. Pour le reste, ca depends des vis

Avec ta presse (si la force est suffisante) et une cage de roulement ou de gros SB, tu devrais pouvoir t'en sortir oui Mais j'ai pas encore fait alors je ne peux rien garantir...

Ça bosse bien ici

Si tu peux participer au recensement dont le lien est dans ma signature ça serait top

Je vais voir sa oui!

la suite!
Pas beaucoup avancé ce soir..
Mais sa avance, et c'est tout l'essentiel!

tout d'abord, les premières pièces peintes :





Et mon électrolyse! (arrêtée depuis hier!)



Une fusée après électrolyse :



N'étant pas satisfait du résultat après ceci et un long et fastidieux brossage, j'ai sorti les armes lourdes!

L'acide chlorydrique!
(A manipuler avec précautions!)



On croirais que la pièce est peinte sur la photo, mais c'est parce qu'elle est totalement "brute"!
Au passage cela m'a retiré le zingage de la visserie..

La suite bientôt!

salut,

bon courage pour ta resto, elle le merite ces 4g
je m'occupe aussi de mon chassis (uniquement) la caisse et tellement rouillé que je la garde le temps de trouver une caisse vide saine.

peux tu me dire où tu as commandé tes silent bloc "origine"?
merci

Bon courage pour ta resto, je suit ça de près.

Merci a vous deux!
Pour les silents blocs, achetés chez akr performance, mais ce sont des pièces d'origine Honda!

(11-09-2014, 06:31:14)4GFan a écrit : [ -> ]Merci a vous deux!
Pour les silents blocs, achetés chez akr performance, mais ce sont des pièces d'origine Honda!

Merci. Oui je cherche de l'origine aussi. @+ et bon courage pour la suite

Ce ne sont pas plutot des pièces adaptables ?

belle resto en perspective mais y'a moyen d'avoir des photo de la civic

SoichiroYann -> Non j'ai bien reçu les pièces dans des sachets badgés Honda!

boulox84 -> En fait j'ai perdu le week end dernier les clefs de ma civic au cours d'un apéro...
Donc elle est bloqué chez mes parents, j'attends de retrouver neiman et serrures!

Sinon petite mise a jours!
J'ai reproduit et fait imprimer en 3D par Sculpteo une rotule de l'essuie-glace! (A gauche l'original, A droite la 3D sâle à cause de mes doigts et de la graisse au montage...)




La reproduction est plus solide que celle d'origine!
Mais l'aspect est granuleux..

L'ajustage une fois monté n'est pas parfait, je ne l'ai pas faite assez profonde.
Et comme le système de montage par enfoncement en force d'origine ne me plait pas, j'ai imaginé autre chose :





La nouvelle pièce est commandées, je l'attends dans une a deux semaine!