Japan Car

Putain la Clio elle poutre méchamment

Cali-Puma, t'as forcément raison d'une manière théorique, d'ailleurs le cône est mis là, c'est pas un hasard. C'est la trajectoire conventionnel qui préconise au mieux la sortie de courbe.. mais je roule plus fort avec ma variante. C'est peut être lié à la largeur du tracé, au fait qu'il y a un tout petit bout de ligne droite après le virage. Je ne saurais dire d'une manière raisonné pourquoi je passe plus fort en plongeant à la corde et en prolongeant mon freinage après l’intérieur. Et je sais, je sens que je passe plus fort ainsi, le chrono le montre...
En discutant avec un pote qui a 10 ans de piste, il fait pareil et il tourne également plus vite ainsi. Vas savoir! :-D

WDK_kickass, c'est claire qu'elle marche sa clio. 250cv pour 950kg, le tour avec suspension réglé par R-Tec, châssis avec arceau, etc... tout pour bien pisté et environs 10 ans de circuit!

Ah mais je dis pas le contraire, je fais pareil, je plonge direct, par contre en essayant de prolonger le freinage sur la droite, avec mon chassis joueur, c'est moins "casse gueule"

Ton pote avec la clio c'est une clio bleue kit large qui fait "tuning" au premier abord ? avec un fort accent du sud ?
Si oui, il m'avait sauver la mise au Bourbonnais quand mon bung de lambda c'était arraché du collecteur

Non, je connais ce mec avec l'accent du sud. ^^
Je parlais de la rouge et blanche qu'on voit sur la vidéo précédente. Perso, sur piste, j'amène quasi tout mon matosse pour bricoler et ça sert (à moi et autres). S'il manque un truc on peut toujours trouver un mec pour t'aider. :-)

bah là le mec avait carrément le poste à souder sur place lol

Voici deux vidéos de ma sortie à Dijon-Prenois du weekend dernier.

Première vidéo et première session, je remonte gentiment sur R26R de 280cv en semi slicks... avant de prendre les graviers.

Lien : https://www.youtube.com/watch?v=lJXyoQ4x3dM


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Deuxième vidéo, en fin de journée, je commence à connaitre le tracé et je me fais une super bourre avec une Lotus S2. (la caméra sur le casque est un peu basse...)

Lien : https://www.youtube.com/watch?v=p2XExEZRD8U



Bon visionnage!

session3
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session4
Circuit pole mécanique

Elle est d'origine ta caisse

non mazout c'était un coté ironique pour ceux qui regarderont et qu'ils connaissent pas
rien de bien méchant

La seule critique que j'amènerai à ta civic, black-civic93, c'est le masque sur le siège passager. Trop kikoolol jdm tppt à mon goût

Sinon elle est bien sympa

Oui c'est mon deuxième casque au cas ou après les sessions

Pour changer un peu, une vidéo en externe faite par un de mes pote

Je l'avais postée dans l'autre topic à vidéos...


Du coup, je remet celle là ici aussi, ca va avec :

Super sympa de voir des vidéos de caisses de l'extérieur! :-)

Sympa la vidéo Swift un peu répétitif je trouve..
ça aurait été bien de combiner un peu plus d' embarqué
Sinon sympa d'extérieur ça change

Désolé, j'avais trop la flemme d'allumer la GoPro cette journée là, pourtant je l'avais, chargée et tout

tu as des amorto stock? sinon pour une ptite caisse ca bombarde bien je trouve
c'est orgininal ca change des honda ....

Nop j'ai des Viarouge tarage circuit

Et oui elle bombarde bien, même si malheureusement on s'est tapé le circuit rapide quasi toute la journée, alors avec mes pauvres 130 poneys, t'as vite fait de te faire prendre dans les lignes droites alors que sur le tracé technique c'est toi qui met les fessé
La Clio 16S bleu c'est un de mes pote, et il était aussi vénère de se faire troncher toute l'aprem à la puissance parce que les mecs voulaient pas rouler le technique

Merci pour les compliments

La mini verte c'est un bloc Honda ?

D16A9

bonne idée ce topic !

rooo le circuit de Montlhery !!! je veux y mettre les roues!!!

pau arnos a l'air pas mal aussi

ma dernière a LEDENON
https://www.youtube.com/watch?v=yf_L6MtI...MYqVjqkHow


une du HEM5:
avec cali et la SB1 autowork's
https://www.youtube.com/watch?list=UUxqT...qF1Mcjfo-c
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et une en grift au SSM3
https://www.youtube.com/watch?feature=pl...bGJB65LjC4

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ales avec tombé de neige fondu ça glissouille !
https://www.youtube.com/watch?v=awXUrwAA...detailpage

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et une sympa quand je fesait de la moto avec des potes attention a la belle chute dans le bac a gravier

https://www.youtube.com/watch?list=UUxqT...C2ES2q20ZI




A++ Dav

Bon aller je me décide a mettre les miennes (de videos hein )



Oui , attaquer les pneus neuf et froid ça glisse
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Et la dernière , désolé pour le Domo-Kun qui se balade , je l'avais coincé mais il c'est barré


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Je precise que ce n'est qu'une Ej9 avec son d14 d'origine

crx1.6i16 elle a une belle accélération ta civic

aYk t'ai fait un MP pour la clio

J'ai vu ton mp. ;-) C'est un beau projet. :-)

(20-11-2014, 14:18:11)aYk a écrit : [ -> ]J'ai vu ton mp. ;-) C'est un beau projet. :-)

salut, aYk, chouette tes vidéos, comment tu fais pour avoir les infos ? vitesse, rpm, temps, etc ?
Merci

Je reprend une doc que j'avais faite, qu'il faudra certainement déplacé :

Oyé oyé la population!

Accrochez vous! Je prend le temps de vous faire une instruction pour intégrer les manos sur vos vidéos. Perso, j'adore ça, je trouve que ça rend vraiment bien et les informations sont un plus sur vos créations artistiques. Je mets ça ici faute de mieux, n'hesitez pas à le bouger!

Ci-dessous, les hardwares et les softwares que j'utilise pour effectuer mes montages avec une base smartphone sous android, il en existe certainement d'autres hein... Pour moi, ça reste la meilleure solution coût/rendu/qualité.

Alors, je commence par le matériel nécessaire avant de passer à la partie software, puis au vif du sujet l'utilisation de tous ça...

Matériel :
- un smartphone sous android avec bluetooth, quelques méga suffisent pour enregistrer les données d'une journée. Ça marchait très bien avec Samsung Galaxy S2 et encore mieux avec mon S4.
- une antenne GPS compatible bluetooth, j'utilise le QSTARZ BT-Q1000eX 10Hz. Pourquoi 10Hz? Parce que d'origine nous avons des smartphones à 1Hz, ce qui n'est pas précis du tout, surtout sur piste ou l'on roule vite... le seul but de l'antenne sera de transmettre 10 signaux par seconde contenant les datas souhaitées. Le smartphone fera office d'enregistreur de datas après avoir coché l'option que vous verrez plus tard... Cette manipulation évitement de décharger les données depuis l'antenne sur le PC durant la journée piste (on a souvent autre chose à faire!). Car la mémoire de l'antenne n'est vraiment pas énorme... On retrouve le QSTARTZ chez Oreca Store par exemple : Antenne GPS 10Hz
- (option) un support à ventouse pour smartphone afin de voir les datas online, on trouve partout dans les centres autos et grande surface. Auparavant je mettais le phone dans ma poche...
- si vous souhaitez avoir les infos de la pression de la pédale, du compte tour, etc... vous pouvez opter pour un boitier ELM327 Bluetooth. On en trouve des pas cher sur le net. Exemple : ELM327 bluetooth

Software :
1) Sur le smartphone :
- Torque, afin de vérifier la bonne connexion du boitier ELM327. Dispo sur Play Store.
- Racechrono, on le trouve dans le Play Store, c'est un freeware. /!\ afin d'avoir la connexion OBDII sur Racechrono depuis le boitier ELM327, il faudra débourser quelques €. (voir image ci-dessous pour l'achat). Ça ne coute pas chere et c'est bien intégrer donc c'est cool. La version Pro de Racechrono permet de gérer directement les datas de la GoPro mais vous serez limité en résolution selon le modèle de votre smartphone. Ce qui serait dommage... et il faut également posséder une carte SD assez conséquente dans le smartphone pour stocker les nombreux giga octets des vidéos Go Pro. N'ayant pas la version pro, je ne peux malheureusement pas vous en dire plus.





2) Sur votre PC :
- DashWare, ce petit bijoux, qu'on retrouve à 49,99$ directement sur www.dashware.net. L'application reconnait en natif les datas provenant de Racechrono!

Paramétrage et utilisation
Sur piste ou une spéciale de rallye ou en mode touge - run ou autres comme votre garage pour commencer... :P lancé l'antenne GPS, en mode 10Hz quitte à faire. Il faudra la placé sur tableau de bord pour bien capter les signaux GPS... synchronisez le une première fois en prenant votre smartphone et après avoir activé le Bluetooth. Vous trouverez l'antenne sous Qstarz 1000EX. Appairez le boitier avec le code 0000.

Toujours sur le smartphone, lancer Racechrono, dans les paramètres (engrenage au dessus à droite), puis ajouter l'antenne dans les périphériques, voir illustration :



En cliquant sur le périphérique, cocher la case "Utiliser pour enregistrer", vous ainsi plus embêter par la taille ridicule de la mémoire de l'antenne comme dit plus haut. Ça vous permettra de profiter plus sereinement d'une journée piste! Enfin, en tout cas, ça fera une tache en moins à faire...



Concernant le boitier ELM327. Après l'avoir appairé avec le code 1234, vous pouvez également le paramétrer en second périphérique. Cochez également l'option "Utiliser pour enregistrer". Et personnaliser les datas qui vous intéresse. Exemple :



Vous êtes maintenant opérationnel pour enregistrer les datas!

/!\ n'oubliez pas de presser le bouton START avant! Ça m'est déjà arrivé d'oublié de lancer l'enregistrement...

Pour voir que tout est en lien sur Racechrono, après avoir cliquer sur Start, cliquez sur le bouton qui se trouve en bas, c'est une flèche translucide qui pointe vers le haut, vous trouverez alors la fenêtre ci-dessous. Vous garantissant la bonne prise en compte des datas (je n'ai pas démarré d'ou les RPM à 0) :



Le logiciel détecte automatiquement le tracé si jamais. ;-)

BONNE BOURRE!!!


Retranscrire les datas sur Dashware

Après vos exploits de la journée. Il vous faut d'abord extraire les datas en format .csv depuis Racechrono, via le bouton "Sessions" puis en cliquant sur le bouton encadré ci-dessous:



Vérifier les paramètres :



Cliquez sur "Exporter" pour que RaceChrono génère le fichier. Puis sur Partager pour, par exemple ce l’envoyer sur ma messagerie.

Devant le PC, lancez Dashware.Vous importez la vidéo :



Puis récupérer les fichiers .csv générés précédemment. (ça va vous permettre de tester votre organisation des fichiers et votre mémoire :-D )



Reconnu en natif, vous aurez la plus grande des facilités à ajouter les manos qui vous intéressent.



Pour ce faire, cliquer à droite sur "Gauge Toolbox" :



Et faites vous plaisir en sélectionnant les gauges que vous souhaitez. /!\ Attention certains sont Miles et d'autres en KMH /!\

Une fois que vous avez choisir votre bonheur. (ils sont tous personnalisable ) et sur le site DashWare, vous trouverez de nouveaux gauges que vous pourrez télécharger gratuitement!! Cliquez sur l'onglet "Synchronisation". Là l'objectif est assez simple, synchroniser les datas avec la vidéo à l'aide des outils dispo, barres de défilement gauche pour la vidéo et droite pour les datas. Une fois que vous etes synchro, cliquez sur "Synch with video" afin de lié les deux :



Définir la ligne de chronométrage

Il est courant que la ligne servant de début et fin de tour soit un peu à l'ouest sur Racechrono. DashWare peut la modifier!

Pour ce faire, après avoir synchroniser la vidéo et les datas, vous etes dans l'onglet "Synchronisation".



Puis à l'aide des boutons d'avances rapides (voir 1 ci-dessous), vous devez mettre le nez de la voiture devant la ligne de départ comme sur l'image ci-bas. Le but étant d'arriver sur la ligne. Puis cliquer sur le bouton "Set Start/Finish".



Vous avez définit la ligne de chronométrage! Ne vous inquiétez pas, les datas précédents ce point ne sont pas perdus. Vous aurez toujours la pointeur de position sur le tracé...



Reste plus qu'à exporter la vidéo via "Ficher" => "Create Video..."

Afin de définir template (groupe de manos) par défaut, dés le lancement de DashWare, fermer la première fenêtre qui s'ouvre et cliquez sur "Fichier" => "New Project". Après avoir sélectionner votre template, cliquez sur le bouton "Set as default".



Template par défaut...



... que l'on retrouve au lancement de l'application :



Une fois la vidéo créée, vous aurez plus qu'à l'importer sur votre éditeur de vidéo pour ajouter d'autres infos, d'autre cameras, etc... J'utilise Pinnacle Studio 17 pour faire mes vids par la suite.

Merci de votre attention!

Enjoy!

Super, merci a toi, c'est vrai que c'est top ce truc !

ro si toutes les réponses aux questions pouvaient être aussi détaillé avec image

Merci pour le tuto !

Par contre je ne m'en servirait pas, c'est trop chiant

(21-11-2014, 10:39:09)MAZOUT POWER a écrit : [ -> ]Par contre je ne m'en servirait pas, c'est trop chiant

j'ai pensé exactement la même chose