Japan Car

wow, dommage

(06-06-2015, 14:05:10)ColtiXim a écrit : [ -> ]Cool, des nouvelles de ton auto enfin !

- 366 HP turbo EVO IX avec des injecteurs d'origine 560cc c'est bien ça ?
- Post #178, la distri a été décalé volontairement, retarder la poulie d'échappement d'une dent est une modif old school très connue !
Sauf que dans ton cas, c'est manouche...
Elle augmente l'overlap et favorise le milieu de la courbe de puissance, cela avec un "GROS" turbo ou des AAC pointus.
Une dent = 7° angle AAC , quand on sait que dialer des poulies réglables ont dépasse rarement les +/-3° pour un faible gain.
Par contre on déplace la plage de couple vers la zone qui nous intéresse ...

Pour revenir sur l'idée de Boyou2, sur le 4G63T il existe heureusement des AAC dont le "centerline" est calé comme ceux d'origine.
HKS et GSC c'est du plug and play, sauf comme toujours si le bloc ou culasse a été re-surfacé ou un joint de culasse plus épais ce qui décale tout.

Les ressorts + coupelles d'origine supporte des AAC stage 1, au delà et avec une levée agressive il faut investir dans du solide pour éviter l’affolement des soupapes à haut régime.

Et oui le capteur de position AAC renseigne l'ECU pour l'allumage, et il est fixé sur ..... l'AAC d'échappement donc c'étais décalé  
Il est possible de corriger cela via reprog heureusement.
Pour flinguer les soupapes il faudrait 2 dents soit 14°, donc je pense que c'est correct de ce coté là.

Le choix des AAC va dépendre également du combo turbo/utilisation du véhicule.

Par contre GL aurait du prendre les compression avant de réaliser la carto, c'est le rôle du tuner de s'assurer du bon état mécanique au minimum ...

Salut, je vois que tu mets en doute mes qualités de tuner comme tu dis
Les compressions ont été prise plus d'une fois... Comme quand elle est arrivé, après la distri recalé par exemple... C'est pas comme ci j'avais jamais preparé d'Evo
Merci d’éviter de laisser des doutes sur mes compétences

c'est au proprio de nous indiquer cette info, si coltixim en a fait la remarque, c'est parce qu'il nous manquait cette info, je pense que tu n'as rien a te reprocher

Le proprio est pas mécano non plus
Et perso, je me permet pas de dire quoi que ce soit sur un pro, surtout sur un forum...

je sais bien ^^