Japan Car

J'adore le compteur !

(04-08-2014, 15:23:36)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Au passage, j'ai exacetement le même style de loupiote sur ma 323 BA, mais en vert

C'est oldschool aussi!

Le scale change en fait tu as le plein complet qui s'affiche, tu appuies sur le bouton, il t'indique de la même manière les 15 derniers litres... plus précis tu moeurs!

Ok donc c'est bien pour la jauge d'essence (je voyais pas trop pour quelle autre valeur changer d'échelle aurait eu un intérêt).

Tout à fait!

La vache ! Ce compteur est magnifique !

Bel achat, Momo ! Qu'elle soit longue et durable ! ( CMB ! )

T'aimes bien les CMB toi, il me semble que c'est pas la 1ère fois que tu le dis lol!

Bon sinon en bon manouche, voilà comment je fais le plein de la mazda... lol

Putain de gitan des bois va

Sympa ta chignole traine cul, ça deviens rare et en full options c'est cool

Si un jour tu vire les jantes de s13, tu penses à moi, je me fais du stock

Merci a toi, ok je note ca dans un coin de mon cerveau.

Tiens, celle de mon collègue !

Elle me dit quelque chose, en tout cas elle tabasse!

en effet elle envoie !

merci pour elle!

C'est vraiment chouette une 323

Les hayashi lui vont bien

C'est vrai (de manière générale) c'est une super base. Et vraiment, je la trouve jolie comme caisse. C'est dommage qu'on en vois pas plus !

D'ailleurs je trouve que les jantes de S13 sont pas dégueu' dessus perso' !

Ouais çà m'a décidé aussi! Et j'ai appris que c'était les anciennes d'un ami de Poitiers, le monde est petit!^^

Gros potentiel, félicitations

Thank's

Mamie est au garage, distri, pompe à eau, galet, courroie access, joint de cache culbut, vidange huile/refroidissement, effectués. Yaura apparemment les plaquettes de frein à faire, rien d'anormal à part celà.
C'est la 1ère fois qu'on conduit ma caisse avant moi, çà me dégoute!

Le kit distri et la pompe sont pas donnés, mais çà en valait la peine, la vidéo du galet va vous faire peur!

Je vais virer l'attelage fait maison, car il craint un peu. Reboucher les trous dans le coffre et en laisser un ou 2 pour évacuer l'eau si besoin est. Et trouver un moyen de masquer les 2 trous sur le bas du pare-choc arrière à cause de l'attelage...

La suite bientôt!

Vivement la suite ! Moi je suis fan !

Bon elle est terminée, on me la ramène, je viens de la faire assurer par tél, et j'ai pris rdv au CT pour... demain!

Couuuleeee

Du coup demain tu fais tes premiers tours de roues avec ta caisse ?

Exactement!

Bon premiers tours de roues today, que dire, de nuit j'adore l'éclairage du TDB! Position de conduite pas trop basse, et TDB un peu haut et proche, çà change complètement d'une ED, çà fait plus roots! Après perso j'aime plus le chassis de la civic 4gen avec laquelle je compare car j'ai eu que çà en gros d'équivalent, un poil plus long et large il me semble, c'est quand même sympa dans les courbes! Mais j'irai pas pousser autant, car je ne la connais pas assez. Le 105ch pousse, c'est assez linéaire, mais pour un simple arbre à came çà se défend bien, on roule tranquille et on peut doubler sans trop de difficultés. A 100 en 5e on est à 3000 tours, çà doit être un peu plus court que sur ED/EE il me semble? A voir la conso, j'ai l'impression que çà tête un peu quand même.

Sinon je l'ai amenée au CT, ben elle n'est pas passée... mais pas passée ...








... pas passée du tout, à cause d'une coupure d'électricité!

Ya eu un déluge à Poitiers, le gars était trempé rien qu'en faisant 10m dehors pour aller la chercher... Bref j'étais dans la salle de pause, et là j'entend pisser dans leur salle d'archive... mais genre tuyau d'arrosage bien violent, et là je me dis "ca pue", je vais voir le 2e contrôleur, "hey je crois qu'il pleut dans le bureau!" Bingo! Ca passe par le placo du plafond! Du coup çà n'a pas loupé, le courant qui saute, de l'eau partout, bref c'est pas aujourd'hui qu'elle serait passée... j'y retourne, ben quand ils me rappelleront, car ils étaient bien dans la merdasse, plus d'informatique, plus de prise de rdv...

les boules

Vraiment sympa comme base, c'est des autos asse fiable et c'est encore un auto japonaise
Les ricains n'y avaient pas encore mis leurs "technologies"....
Je rêve d'une version GTR 4x4 turbo très rare.....

Lol le ct abdique ! Mazda WIN ! ^^

(09-08-2014, 10:30:27)rsjapan a écrit : [ -> ]Vraiment sympa comme base, c'est des autos asse fiable et c'est encore un auto japonaise

Les ricains n'y avaient pas encore mis leurs "technologies"....

Je rêve d'une version GTR 4x4 turbo très rare.....

la Ford laser tx3 turbo ( copie identique niveau moteur/chassis de cette 323 gtx avec les memes options et juste un look un peu différent ) était tout aussi fiable.
Quand les américains y ont greffé leur technologie?

Connaissais pas l'équivalent chez Ford, j'irais voir tiens!

Non pas de photos du déluge, mais il n'y avait pas de grêlons! Ouf!

Mamie revient du CT haut la main:
- protection défectueuse amorto arg ou ard.
- bas de caisse déformation sur un côté.
- moteur défaut d'étanchéité

Thats all!