bonjour à tous
je viens trouvez votre aide car j'ai mon voyant abs allumé.
récemment, les disques et plaquettes AV/AR ont été changé, la purge complète à été faites dans les règles (ARD/AVG et ARG/AVD).
le système abs s'enclenche au démarrage après avoir pompé dur a l'arrêt mais j'ai toujours ce voyant allumé.
Auriez-vous une solution pour résoudre mon problème ?
merci
tu as poussé le vieux liquide avec le neuf lors de la purge? ou tu as d'abord vidé le circuit avant de mettre le nouveau?
l'ensemble du liquide a été changé
ça répond pas à la question de la méthode
ah oui pardon , poussé le vieux liquide avec le neuf
donc à priori, pas un probleme de remontée de bulle dans la centrale ABS
normalement le connecteur qui permet de lire les code défaut ECU moteur permet de lire également les code defaut ABS via le voyant ABS suivant une procédure spéciale.
Essaie de regarder dans WS ou sur le net (si je la trouve pas avant) pour voir comment faire.
sinon, essaie un coup de nettoyant frein sur les capteurs de roues (suffit de suivre les fil électrique avec connecteur orange) ça pourrait aider.
nettoyant frein j'ai pas, je pourrai utilisé un autre produit ?
qu'est ce que t'appel WS ?
je regarde sa ce soir merci
WorkShop ("Manual") ou manuel d'atelier en francais
Si ton voyant s'eteint bien quand le moteur demarre et qu'il se rallume dés que tu dépasse 20kmh c'est un capteur qui déconne sur une des roues,
De toute maniere il faut que tu sache le code erreur pour savoir d'ou ca vient
non le voyant s'allume dès que je mets le contact
Peut etre la pompe qui n'arrive plus a mettre le circuit en pression alors, normalement elle doit fair du bruit au demarrage, la mienne je l'entend bien,
le niveau de liquide dans la centrale ABS est bon ?
tu as trouvé quoi comme code erreur ?
le niveau de liquide est bon mais j'ai pas pu encore regarder le code erreur (merci la pluie pour ce belle été)
je reviens au nouvelle, j'ai shunter donc la prise abs de l'écu et j'ai pu voir trois clignotement espacé de plusieurs secondes.
ta centrale abs peut être hs ?
Sur mon itr, j'avais tout changer, même les roulements de roue (qui était hs completement, donc à faire quoi qu'il arrive) et j'ai jamais eu d'abs.
peut être donc ta centrale dans le sac :/
Citation :94-97 ABS CODES (thanks to JimBlake):
You pull these codes the same way you pull check-engine codes, but it's the ABS light that's blinking. Here's the sequence...
Insert the jumper, then turn on the key.
Long (2sec.) flash - long (2sec.) pause - this isn't the code yet.
Short flashes for the first digit of the code - 1sec. pause - short flashes for the 2nd digit.
Long (5-second) pause, then the next code.
(94-97) ABS DTCs...
1 - ABS pump motor over-run
1 2 ABS pump motor
1 3 high pressure leakage
1 4 pressure switch
1 8 high pressure system
2 1 parking brake
3 1 pulser RF
3 2 pulser LF
3 4 pulser RR
3 8 pulser LR
3 12 different diameter tires
4 1 wheel sensor RF
4 2 wheel sensor LF
4 4 wheel sensor RR
4 8 wheel sensor LR
5 - rear wheel lock - R/L
5 4 rear wheel lock - R
5 8 rear wheel lock - L
6 - fail-safe relay - F/R
6 1 fail-safe relay - F
6 4 fail-safe relay - R
7 1 solenoid - RF
7 2 solenoid - LF
7 4 solenoid - R
8 1 ABS function
8 2 CPU comparison
8 4 IC self-check
donc d'après le code erreur que je vous est fourni, ce pourrai être quoi ?