Japan Car

oui une bonne réputation !

faut ce rappeler de la descente d'essence toute pourrie la voici sablée métallisée !

sublime ! la voila repartie pour des années !



miam que c'est quand c'est posé !


les bc arrière qui rentre niquel prévu pour la 92.


le combiné arrière !


barre white line reglable arrière en plus grosse section que l'origine !


la voici posée l'antigravillon n'est pas encore fini dans les passage de roue.



biellette de barre anti roulli toyota neuve elle coute un rein... mais elle sont belle


paré pour le remontage



voici un triangle avant avec ca visserie neuve, rondelle toyota et silent bloc du kit bushing !


la tout est vraiment neuf !

dieux que c'est beau

vivement qu'elle soit remontée, j'imagine pas la tete de la petite dame

elle va faire une attaque

C'est beau

Comment procèdes-tu pour les passages de roue à partir de la tôle nue[/align] ? Primer - base - vernis - antigravillon ? Merci

C'est limite du porno la XD

Chapeau, ça c'est du vrai Taf !

c est magnifique, mes hommages. et une belle histoire en plus ce qui rajoute encore de la poesie,

bravo

j'ai zappé de mettre la suite...

merci a eux !

pour les passage de roue je sais encore pas je vais découvrir comme toi en photo et en réalité je précise c'est pas moi qui la refait car la voiture etait attaqué au stade avancé....
tout beau tout neuf avec le kit uréthane... c'est beau mais ca serra efficace au moin !


combinés filetés neuf, moyeu neuf les roulements vont etre neuf la visserie neuve les petite biellette neuve de chez toyota qui coute un bras mais c'est beau !


OEM Jusqu'au bout même le filtre



nouveau démarreur neuf il chantait le mien et celui de ma donneuse d'organe aussi... du neuf point barre !



nouvelle tôle pare chaleur !



pèpere est dedans... il a retrouvé sa place il a dans les 185 mille dans la tronche mais il a été scrupuleusement entretenu chez toyota lyon vidage tous les 3500/4000 kms max 5000 ! il bouffe très peu d'huile comme tous 4age pas d'eau !


la visserie des triangle neuve !



grosse barre anti roulli a l'avant white line en 24 mm


biellette de merde... elle seront changée un peu plus tard par du toyota ! la rotule c'est pris masse de graisse dans la geule avant le changement du soufflet de cardan au moin elle rouillera pas elle seront traitée quand la voiture serra chez moi !


le beau radiateur toyota tout neuf !



les durite samco rouge





merci cls autoparts pour l'avancée de la corolla ca va le faire

On "touche le bout"

c'est dommage le moteur fait tache dans la baie, un sablage de la culasse et un coup de noir sur le bloc et ca ferais vraiment tout tout neuf

tout est magnifique !!!
bravo !!

(19-03-2013, 14:41:45)feji a écrit : [ -> ]c'est dommage le moteur fait tache dans la baie, un sablage de la culasse et un coup de noir sur le bloc et ca ferais vraiment tout tout neuf

Me semble qu'ils ont déjà été repeints récemment les caches si j'ai bien tout suivi

(19-03-2013, 14:41:45)feji a écrit : [ -> ]c'est dommage le moteur fait tache dans la baie, un sablage de la culasse et un coup de noir sur le bloc et ca ferais vraiment tout tout neuf

+1 MAIS ce 4age est la pour une courte durée j'ai envie d'un 20v refait a neuf... aller je me suis dit je garde le 16 pendant environ 1 ans le tant que j’apprivoise le comportement de la voiture et meme au niveau des finance je le cache pas

quand la corolla revient tout le restant de la boulonnerie serra changée les support moteur seront repeint et tous le reste des périfs meme si c'est de courte durée j'aime quand c'est propre



cache soupapes déja repeint même vont être encore repeint je change de teinte

meme si je met un 20v dedans celui-ci repartira sur une autre base ca c'est même sur surtout qu'un truc me trotte dans la tete depuis un moment

Ça fait un moment qu'il n'y a pas eu de news ici

Elle en est ou cette ae92 depuis le temps?

Je voulais un 20v moi aussi au début ... Et puis j'ai pris goût au 16 !

Maintenant que je l'ai refait nickel , je le garde et vais l'upgrader gentiment ! Moi je dis que tu le changera pas si tu roules avec il est bourré de charme quand on le libère un peu !

Les Silent bloc j'ai monté les mêmes tu en sera ravi , ils couinnent pas et apportent le surplus de rigidité qui fait defaut a la voiture quand elle est OEM

Post pour suivre, j'avais suivit ce post a l'ouverture puis je l'ai perdu

Superbe projet, d'autant plus désintéressé que la base n'est pas une voiture mythique, c'est beau a voir !
Hâte de voir la suite

(29-05-2013, 21:41:18)initialben31 a écrit : [ -> ]Ça fait un moment qu'il n'y a pas eu de news ici

pas mal d'imprevu pour le carrossier et probleme moi de mon coté pour les pièces...

(06-08-2013, 10:44:56)baka-san a écrit : [ -> ]Elle en est ou cette ae92 depuis le temps?

elle est la tinquiète je la vendrais pas celle la

(07-08-2013, 23:23:26)BiSBAR a écrit : [ -> ]Je voulais un 20v moi aussi au début ... Et puis j'ai pris goût au 16 !

Maintenant que je l'ai refait nickel , je le garde et vais l'upgrader gentiment ! Moi je dis que tu le changera pas si tu roules avec il est bourré de charme quand on le libère un peu !

Les Silent bloc j'ai monté les mêmes tu en sera ravi , ils couinnent pas et apportent le surplus de rigidité qui fait defaut a la voiture quand elle est OEM

je prend un 20v pour sa sonorité principalement le petit hic est que niveau fiabilité un 16v est devant ont verra de tout facon il y aura une boite 6 mais le moteur serra entièrement révisé !

(08-08-2013, 10:52:48)LipPhi a écrit : [ -> ]Post pour suivre, j'avais suivit ce post a l'ouverture puis je l'ai perdu

Superbe projet, d'autant plus désintéressé que la base n'est pas une voiture mythique, c'est beau a voir !
Hâte de voir la suite

ca viens




de la belle news

petite commande !

le montage !

tout neuf !


toute la visserie joint ont été remplacé par du neuf !

kit de refection des 4 etriers tout est neuf les etreirs ont été sablée métalisée peinture epoxy !


voila

la corolla est surfacée voici quelques photos :



vous remarquerez la 86 perchée tout en haut mdr :haHa:







puis il a fait la peinture des intérieurs de portes :








la préparation de la mèmere ainsi que des éléments a peindre.









antigravillion avant peinture

les endroits assez sensibles aux projections











le moment tant attendu ca fait déja plus de deux ans que j'attends ca !



les reflets sur le toit






un peu de détails !


la voila peinte j'ai encore plein de photos a poster je metterais sa demain surtout qu'elle est déja remontée

Voila un vrai beau boulot de carrosserie, ça nous change des complètes à la montana made in jpc

Lol c'est clair , mais seb et ses acolytes sont de vrais pros don le taf est toujours nikel !

Pour la sonorité , des itbs sur le 16v , avec les 2/3 (lol) qui vont autour et brrrrooooooaaaaa ! La mienne finira comme ça quand j'aurai la monaie nécessaire !

aah enfin me tarde que tu la recupere

quand le peintre a poser le vernis, ces yeux on du griller avec toute ces paillettes

Magnifique du vrai travaille de restauration pas du manouchage de caisse ^^
c'est quoi comme peinture?
t'aura une AE neuve la

Elle sera visible ce week-end du coup?

Superbe, peut-être louper l'info mais tu comptes repasser faire un coucou à l'ancienne proprio une fois en route ? (et puis si elle à sa maison en viager profites pour investire juste avant :F)

Travail de barge et beaucoup de volonté et d'argent investi dans ton projet à ce que je vois! Chapeau ^^

(05-09-2013, 01:39:29)Miky9560 a écrit : [ -> ]Voila un vrai beau boulot de carrosserie, ça nous change des complètes à la montana made in jpc

ca change mais c'est plus cher aussi et des complète a la montana sur des s13 rouillée ca gère

(05-09-2013, 04:42:52)BiSBAR a écrit : [ -> ]Lol c'est clair , mais seb et ses acolytes sont de vrais pros don le taf est toujours nikel !

Pour la sonorité , des itbs sur le 16v , avec les 2/3 (lol) qui vont autour et brrrrooooooaaaaa ! La mienne finira comme ça quand j'aurai la monaie nécessaire !

carrement ils font du très bon boulot !
ca donne envie j'aurais mes itb par la suite aussi



tu viens au days ?????

(05-09-2013, 08:27:48)initialben31 a écrit : [ -> ]aah enfin me tarde que tu la recupere

vivement car il reste pas mal de chose a prevoir !

(05-09-2013, 09:44:07)feji a écrit : [ -> ]quand le peintre a poser le vernis, ces yeux on du griller avec toute ces paillettes

mdr c'est la teine d'origine

(05-09-2013, 09:52:50)baka-san a écrit : [ -> ]Magnifique du vrai travaille de restauration pas du manouchage de caisse ^^
c'est quoi comme peinture?
t'aura une AE neuve la

pas neuve mais une très bonne base ! c'est la teinte d'origine je connais plus la reférénce !

(05-09-2013, 12:58:17)Jocky a écrit : [ -> ]Elle sera visible ce week-end du coup?

au days oui !

(05-09-2013, 13:52:30)Nitro-TecK a écrit : [ -> ]Superbe, peut-être louper l'info mais tu comptes repasser faire un coucou à l'ancienne proprio une fois en route ? (et puis si elle à sa maison en viager profites pour investire juste avant :F)

la proprio habite a lyon donc c'est de l'autre coté dèq qu'elle est finie a mon gout je lui montre ca oui je lui est promis !

(05-09-2013, 19:15:43)MarchoU a écrit : [ -> ]Travail de barge et beaucoup de volonté et d'argent investi dans ton projet à ce que je vois! Chapeau ^^

beaucoup d'argent et j'aime les voiture non commune

la suite des photos

la voici sortie c'est la que je regrette vraiment pas la teinte d'origine ! elle change suivant la luminosité



au soleil ca brille






l'étape remontage !

nettoyage du plafonnier ca se voit meme pas...





remontage des autres éléments



face avant:



remontage du tableau de bord





pare brise moulure neuve remontée


le feux serront changée il sont moche



les magnifique jante tôle qui vont dégager.


chose faite place aux 15 avec les toyo R1R ces jantes sont en attendant d'avoir le budget pour des enkei rpf1.







la voici sortie il manque quelques petite choses tout de meme ! les stickers d'origine et oui j'y tiens , bande paresoleil TRD qui reste sobre.






niveau esthétique je vais changer les feux arrière et quelques petits détails je monte la voir ce week end

Que dire .. un taff de titan plus que soigné , je suis le projet en sous-marin( comme souvent ) mais là franchement , bravo !

(05-09-2013, 01:39:29)Miky9560 a écrit : [ -> ]Voila un vrai beau boulot de carrosserie, ça nous change des complètes à la montana made in jpc

Je te rassures , la mode de la montana viens pas de JPC , ca se fait depuis vraiment une paire d'années dans le german !

Félicitation Gossar pour ce projet de restau
Les pros que tu as sélectionnés ont brillamment remplis leur mission.

Me tarde de suivre la suite du projet

Petite question, j'arrive pas bien à me rendre compte mais tes pare-chocs sont peints ?

(05-09-2013, 23:47:53)gossar a écrit : [ -> ]

(05-09-2013, 12:58:17)Jocky a écrit : [ -> ]Elle sera visible ce week-end du coup?

au days oui !

Cool .
Superbe travail, va vraiment falloir que je les contacte pour donner un coup de frais à ma G6 .

Et marrant la Cappu sur le pont sur tes photos (j'ai un pote à qui çà devrait faire plaisir de voir çà vu que c'est la sienne )